вылет диска

[alex707]

Всем доброго времени суток Собрался приобрести 2ой комплект дисков.
Нашел неплохой вариант, параметры – R-16,  7J – ширина, сверловка 5*114.3, размер под ступицу 67.1, вылет ЕТ-38.
Сравнил с заводскими параметрами, R-16, сверловка 5*114.3, ступица 64.1, ширина  6.5J вылет - ET 46.
Считаю, что с шириной диска проблем не будет, вопрос с размером под ступицу решат проставочные кольца, а вот с вылетом вопрос???.
Подскажите, кто сталкивался с данной темой, что посоветуете? Брать не брать? Как повлияет на износ ступичных подшипников.

[klimov]

Проставочными кольцами изменяют вылет диска то есть ЕТ ,если ставится кольцо то диск на ружу подается тем самым уменьшается ЕТ ,что плохо для подшибников.

[alex707]

 
кольца меняют расстояние под ступицу -например  у хонды под ступицу на оригинальных дисках 64.1, на дисках которые я присмотрел 67.1 , куплю кольца с 67.1 по 64.1 и все. А ЕТ (вылет) у каждого диска свой и никакими кольцами его не изменить

[klimov]

Я тебя не понял а ты меня ты имел ввиду диаметр 64,1 в середине диска, дак он и на шпильках не куда не денится. А я про проставки которые на шпильки одеваются потом диск ставится тем самым изменяется вылет.

[олёха]

  а шпильки колесные тоже менять будете?

[alex707]

 
нет, шпильки точно трогать не будем:)))

[alex707]

при покупки дисков необходимо брать с заводским ЕТ (вылетом) т.е.45 или приближенный к нему.
чем меньше вылет тем больше колесо будет выходить из арки. На дисках которые хочу купить ЕТ - 38. Вот и вопрос разница на практике между 45 вылетом и 38

[Серега С.]

Разница на практике:
с вылетом 38 увеличенная нагрузка на ступичный подшипник, бока авто постоянно закидывает грязью с дороги, хотя с вылетом 45 тоже закидывает больше, чем с 50.
По моему, 45-50 это оптимальный выбор для нашего авто. Сам эксплуатирую колеса с 45 и 50 вылетами.
А размер центрального отверстия от 64,1 и больше без всяких центровочных колец встает отлично.

[DM128]

на практике база на дюйм увеличится. на глаз будет заметно. при проезде кочек начнет чиркать арку. и высокая нагрузка на ступичный.
есть вариант сточить внутреннюю часть на сантиметр, но и жесткость диска может упасть.
если диски достаются даром, еще имеет смысл с ними колдовать, а так - легче найти родные хондовские семнашки.
мне весной приспичило липучку брать - б/у диски хонда 17" взял за 12 тыр

[klimov]

Зиму отъездил на китайских дисках NITRO H2O вылет ET40 полёт нормальный, вроде качество не плохое.Брал новые вместе с резиной новой DUNLUP. Обошлись в 30000 тыс. В Красноярске

[ty0ma]

Всем доброго времени суток Собрался приобрести 2ой комплект дисков.
Нашел неплохой вариант, параметры – R-16,  7J – ширина, сверловка 5*114.3, размер под ступицу 67.1, вылет ЕТ-38.
Сравнил с заводскими параметрами, R-16, сверловка 5*114.3, ступица 64.1, ширина  6.5J вылет - ET 46.
Считаю, что с шириной диска проблем не будет, вопрос с размером под ступицу решат проставочные кольца, а вот с вылетом вопрос???.
Подскажите, кто сталкивался с данной темой, что посоветуете? Брать не брать? Как повлияет на износ ступичных подшипников.

Столько время прошло, купил диски?

[Bonch]

Все так трясутся за подшипники, будто у них ресурс 10 тыщ км. Да он уменьшится, хреновые дороги тоже его уменьшают, айда все у кого дорестайл на 15ки переходить с толстой резиной, так подшипники дольше проживут, так же можно ездить только летом, чтобы износ сократить, там вся машина спасибо скажет а не только подшипники. 1см наружу от стока при родной резине ничего чиркать не заставит.

[trifon222]

Всем здравствуйте. Не могу понять, какой вылет диска? В интернете начинаешь искать, там 50 мм, там 45 мм, там 46 мм? И насколько могут быть отклонения?

[zabor]

почитай тему и мой ответ, все поймешь.....
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3670.msg893753.html#msg893753