Honda CR-V 5 GEN "Нет проблем!"

[roman31]

Александр., кому как.,?!
Я себя не чувствую пенсионером приклонного возраста.,мне 36 лет вполне иногда себе позволяю нарушить скоростной режим., так вот!! Повторю ещё раз-мне этого двигателя достаточно., я им полностью удовлетворён.,!
Кому то и 2.4 мало., можно было бы и три литра воткнуть., только зачем,.?
Для Москвы и области-выше крыши.,!! большего и не надо.,при обгонах и каких либо манёврах я не чувствую недостатка мощности или чегото там ещё.,
город 55% трасса всё остальное., балида гоночного от этого авто нам не получить и это очевидно., в первую очередь я рассматривал комфортный авто., именно под свои критерии., и я купил что хотел
Этот двигатель с вариатором в паре работает очень хорошо., тупняков не вижу., мне есть с чем сравнить-пересел с трёшки 2.4литра
И два раза тестил 2.4 пятёрку.,
Выбором машинки доволен.,кайфую от каждой поездки

[roman31]

 Опять же., хотите действительно ещё резвее отклика от авто., подрулевые лепестки-прикольная штука
можно и с ними порезвиться

[Tims]

только зимой пользуюсь..
но 2,4 л всеж резвей и комфортней соответственно..

[Владимир 34]

Роман все сказал что я хотел  . 

[Саня 1967]

Роман, благодарю за подробности, езжу на вариаторе 2 л. ниссан примера, прокатившись на срв-4 (2л, автомат) засомневался в "достаточности" такого сочетания. Знаю, что варик работает по-другому, надеюсь и на хонде тоже.

[roman31]

 Александр., можно подробнее., не особо понятно что не понравилось тебе в четвёрке,.?
двигатель+автомат,.!
Пройдёт ещё года три., ну пять лет максимум и об эпохе автоматов мы совсем забудем.,инженеры уже везде ставят вариаторы., ребята-хотим мы этого или нет., но это уже в скором будущем останется в прошлом
 в своё время и автоматов все пугались и обходили стороной

[bao68]

Наверное все-таки за электроприводом будущее, а вариатор это полумера, тупиковый путь, так же как и ДСГ.

[Старый Мельник]

Это будущее наступит не скоро. Запас хода, инфраструктура по зарядке авто, наш холодный климат не очень благосклонен к аккумуляторам. И главное где взять столько электроэнергии?   

[bao68]

У нас электроэнергии завались. Ночью потребление падает до 20%, а энерговыработка продолжается (АЭС, ГЭС). Если научимся работать с накопителями энергии, то чудо не за горами. Запасы хода некоторых моделей электромобилей уже подходят к 600 км. Я в день проезжаю 25-30 км.  Мне этого на 20 дней хватит, чтоб потом за ночь все восполнить. Будущее уже рядом с нами, только мы на него не обращаем должного внимания. Пока Газпромнефтежиды не набьют себя деньгами, на электромобили мы вряд ли пересядем.

[Старый Мельник]

А теперь прикинь, если все авто перевести на электротягу, сколько еще надо построить АЭС, ТЭС и ГЭС? Сколько надо заводов построить для производства аккумуляторов. А для ежедневных пробегов 20-30 км уже сейчас огромный выбор электрокаров. Вперед.

[bao68]

Не внимательно читаем текст. Я же написал, что у нас уже СЕЙЧАС ночью недозагруз 80% по выработке электроэнергии, ничего нового строить не надо, нужно сделать только ночной тариф привлекательным. Нормальных электромобилей (комфортных, больших, 4 вд) пока в данный момент у нас нет. Да и розетку к моему гаражу еще не протянули

[Den4]

Друзья, вам сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/board,201.0.html

[bao68]

Блин, на каждый чих тему сделали, молодцы!

[Buch55]

Я на CR-V начиная с 3gen, могу сказать, что Хонда это оптимальное сочетание цены и качества. Если вы хотите первым быть в рядах покупателей нового модельного ряда, то будьте готовы к определенным косякам, это особенности конвейерной сборки, может и не повезти и нахлопаешься с недостатком, но это дань за восхищенные взгляды  других участников движения и завистливые реплики мирных граждан, двигающихся пешим порядком. Если Вам тщеславие пофигу, берите машину которая стоит на конвейере хотя бы 2-й год. Я так делаю всегда и еще ни разу не пожалел. Соответственно 2011,2014,2018.