Клуб любителей Honda CR-V
19 Май 2012, 15:40:44 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
Клубный сервис работает в прежнем режиме ! 
ПРАВИЛА ФОРУМА CR-V Club (Russia) !
Фото и рисунки Honda CR-V IV (4-го поколения) 2012 модельного года !
Регулируемые верхние задние рычаги или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2] 3 4 ... 35   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Лямда зонд-кислородный датчик  (Прочитано 66148 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3252


CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП



Имя:роман
Авто:CR-V 2л АКПП EXE
год:2007
г.тула
« Ответ #15 : 09 Июнь 2008, 12:17:31 »

ты вообще тему читаешь? я же написал и ссылку дал.
Записан

Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем:Увижу бестолковые посты буду наказывать!
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
всё идёт хорошо, только иногда-мимо.
лучше хонды нет коня! остальное всё - к....ня!
Raf1
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 577


Все будет хорошо!!!!



Имя:Рафаил
Авто:Honda CR-V.K24A мкпп
год:2003
г.Казахстан г. Астана
« Ответ #16 : 10 Июнь 2008, 15:19:40 »

Мужики, если не исправен лямда на скоко может превышать норму по бензину, на диогностике сказали что не исправен датчик кислорода , а бензина вроде не хавает, но при этом горит чек. может быть, что в лямде только подогрев вышел из строя а остальное работает??
__________________
Записан

Казахстан, Астана.
mik22
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 196




Имя:Михаил
Авто:CRV 2 АКПП, 2.4 л.
год:2003
г.Мытищи
« Ответ #17 : 11 Июнь 2008, 09:04:10 »

у меня нить подогрева перегорела...при диагн выяснилось...ездила нормально..бензин не ела
Записан

Какая мудрая организация эта Церковь! Поскольку в Царство Божие никто ничего не унесёт - платить надо здесь.
Виктор Н
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 401



Имя:Виктор
Авто:CR-V Америка АКПП
год:1999
г.C-Петербург
« Ответ #18 : 11 Июнь 2008, 09:09:06 »

Да особо не переживай, у меня та-же неисправность, второй месяц езжу, руки не доходят зонд поменять. единственно что не удобно, что горит "Чек". А по поводу потребления бензина - ничего не изменилось.
Записан
Raf1
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 577


Все будет хорошо!!!!



Имя:Рафаил
Авто:Honda CR-V.K24A мкпп
год:2003
г.Казахстан г. Астана
« Ответ #19 : 11 Июнь 2008, 11:10:06 »

так че получается у меня только вышло из строя подогрев?, а вообще, как проявляется по машине когда зонд  перегорает, и на сколько больше ест бенза, хотябы примерно...
Записан

Казахстан, Астана.
tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3252


CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП



Имя:роман
Авто:CR-V 2л АКПП EXE
год:2007
г.тула
« Ответ #20 : 11 Июнь 2008, 11:14:34 »

может больше и не жрать, потому как комп в этих случаях в аврийном режиме работает по усреднённым данным.
Записан

Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем:Увижу бестолковые посты буду наказывать!
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
всё идёт хорошо, только иногда-мимо.
лучше хонды нет коня! остальное всё - к....ня!
Raf1
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 577


Все будет хорошо!!!!



Имя:Рафаил
Авто:Honda CR-V.K24A мкпп
год:2003
г.Казахстан г. Астана
« Ответ #21 : 11 Июнь 2008, 11:21:18 »

так с этим можно ездить, или поменять его ?
Записан

Казахстан, Астана.
Raf1
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 577


Все будет хорошо!!!!



Имя:Рафаил
Авто:Honda CR-V.K24A мкпп
год:2003
г.Казахстан г. Астана
« Ответ #22 : 11 Июнь 2008, 11:23:24 »

Я сеодня с электриком разговаривал  про зонд от десятки, в смысле поставить его заместо родного, так вот, он сказал что я прокатаюсь с ним не долго, недели две, так ли это.
Записан

Казахстан, Астана.
tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3252


CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП



Имя:роман
Авто:CR-V 2л АКПП EXE
год:2007
г.тула
« Ответ #23 : 11 Июнь 2008, 11:25:24 »

про десяточный зонд не скажу, потому как не знаю. а ездить можно сколько угодно.
Записан

Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем:Увижу бестолковые посты буду наказывать!
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
всё идёт хорошо, только иногда-мимо.
лучше хонды нет коня! остальное всё - к....ня!
Raf1
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 577


Все будет хорошо!!!!



Имя:Рафаил
Авто:Honda CR-V.K24A мкпп
год:2003
г.Казахстан г. Астана
« Ответ #24 : 11 Июнь 2008, 11:27:17 »

taroman, спасибо  за ответ.
Записан

Казахстан, Астана.
Raf1
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 577


Все будет хорошо!!!!



Имя:Рафаил
Авто:Honda CR-V.K24A мкпп
год:2003
г.Казахстан г. Астана
« Ответ #25 : 12 Июнь 2008, 17:23:27 »

Сегодня нашел в бутиках лямду, поехал менять в гараж, открутил его но ро разьему не подошел, на самом датчике нужно папу, а ней мама, поехал назад отдал его, нашел другой без разьема просто провода торчать, хозяин говорит что
универсальный, но тогда мне придется отрезать под машиной разьем чтоб соединить, этого делать что то мне не охота, что делать то? будет ли он работать если я сделаю  как описывал выше.
Записан

Казахстан, Астана.
Ipa
Претендент

Offline Offline

Сообщений: 1



Имя:Юрий
Авто:CR-V
год:2003
г.Нижний Новгород
« Ответ #26 : 27 Июнь 2008, 15:30:21 »

Добрый день, господа.
Странные вещи стали твориться с машиной. Может у кого это было?
Временами ( иногда раз в день иногда раз в неделю) зажизается иконка "неисправность двигателя" и горит иногда сутки, иногда меньше, а потом гаснет. При зажженой иконке машина ведет себя нормально. Далее, по утрам (двигатель холодный) и когда иконка не горит машина ехать не желает, чуть нагрузку увеличиваешь сразу падают обороты. Через 5-7 минут прогрева все ОК. На сервисе сказали, что неисправен передний датчик кислородный, но есть вопросы - почему он то работает, то нет и почему прогретая машина ведет себя ОК?
Всем заранее спасибо за идеи.
Записан
sass
CR-V (II поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 472


CR-V К20А3 04 RD8


WWW
« Ответ #27 : 27 Июнь 2008, 15:43:44 »

При холодном пуске мозг не оброщается к первому датчику до тех пор пока он не прогрется до 500 градусов. В этот периуд прогрева машина не реально богатит и система двиготеля работает на познем зажигание. Если ногревательны тен в кислородном датчике повреждён или перегорел как лампочка то система автоматический уходит в режим Опен лупе где двиготель работает на карте авориной докатки до сервиса.(Чек всегда горит) При этом машина не реально тупит потому как безопасной настройкой или первоночальной настройкой всегда евляется богатая смесь и позднее зажигания.
Записан

grodin
Начинающий

Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12




Имя:дмитрий
Авто:СR-V
год:2003
г.москва
« Ответ #28 : 27 Июнь 2008, 21:02:17 »

У меня тоже так было.Сначала чек загорелся на немного,потом горел дольше,потом я  поехал в сервис,там сняли ошибку и сказали,что если она будет повторяться,то надо будет менять датчик.Чек энжин зажегся сразу-же после выезда из сервиса.Ну и в конце концов поменял я этот датчик и теперь все нормально.
Записан
Брен
Начинающий

Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12




Имя:Бронислав
Авто:Honda CR-V EX
год:2002
г.Владимир
« Ответ #29 : 27 Июнь 2008, 22:22:35 »

вчера поменял датчик. сразу понял разницу. С исправным датчиком машина идет мягче и приемистей. сегодня после замены датчика на время загорелся "джеки чан". но после погас. думаю контакт наверное.
Записан
Страниц: 1 [2] 3 4 ... 35   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!