tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 3252
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
Имя:роман Авто:CR-V 2л АКПП EXE год:2007 г.тула
|
 |
« Ответ #15 : 09 Июнь 2008, 12:17:31 » |
|
ты вообще тему читаешь? я же написал и ссылку дал.
|
|
|
|
|
Записан
|
Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем:Увижу бестолковые посты буду наказывать! CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП всё идёт хорошо, только иногда-мимо. лучше хонды нет коня! остальное всё - к....ня!
|
|
|
Raf1
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 577
Все будет хорошо!!!!
Имя:Рафаил Авто:Honda CR-V.K24A мкпп год:2003 г.Казахстан г. Астана
|
 |
« Ответ #16 : 10 Июнь 2008, 15:19:40 » |
|
Мужики, если не исправен лямда на скоко может превышать норму по бензину, на диогностике сказали что не исправен датчик кислорода , а бензина вроде не хавает, но при этом горит чек. может быть, что в лямде только подогрев вышел из строя а остальное работает?? __________________
|
|
|
|
|
Записан
|
Казахстан, Астана.
|
|
|
mik22
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 196
Имя:Михаил Авто:CRV 2 АКПП, 2.4 л. год:2003 г.Мытищи
|
 |
« Ответ #17 : 11 Июнь 2008, 09:04:10 » |
|
у меня нить подогрева перегорела...при диагн выяснилось...ездила нормально..бензин не ела
|
|
|
|
|
Записан
|
Какая мудрая организация эта Церковь! Поскольку в Царство Божие никто ничего не унесёт - платить надо здесь.
|
|
|
Виктор Н
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 401
Имя:Виктор Авто:CR-V Америка АКПП год:1999 г.C-Петербург
|
 |
« Ответ #18 : 11 Июнь 2008, 09:09:06 » |
|
Да особо не переживай, у меня та-же неисправность, второй месяц езжу, руки не доходят зонд поменять. единственно что не удобно, что горит "Чек". А по поводу потребления бензина - ничего не изменилось.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Raf1
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 577
Все будет хорошо!!!!
Имя:Рафаил Авто:Honda CR-V.K24A мкпп год:2003 г.Казахстан г. Астана
|
 |
« Ответ #19 : 11 Июнь 2008, 11:10:06 » |
|
так че получается у меня только вышло из строя подогрев?, а вообще, как проявляется по машине когда зонд перегорает, и на сколько больше ест бенза, хотябы примерно...
|
|
|
|
|
Записан
|
Казахстан, Астана.
|
|
|
tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 3252
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
Имя:роман Авто:CR-V 2л АКПП EXE год:2007 г.тула
|
 |
« Ответ #20 : 11 Июнь 2008, 11:14:34 » |
|
может больше и не жрать, потому как комп в этих случаях в аврийном режиме работает по усреднённым данным.
|
|
|
|
|
Записан
|
Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем:Увижу бестолковые посты буду наказывать! CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП всё идёт хорошо, только иногда-мимо. лучше хонды нет коня! остальное всё - к....ня!
|
|
|
Raf1
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 577
Все будет хорошо!!!!
Имя:Рафаил Авто:Honda CR-V.K24A мкпп год:2003 г.Казахстан г. Астана
|
 |
« Ответ #21 : 11 Июнь 2008, 11:21:18 » |
|
так с этим можно ездить, или поменять его ?
|
|
|
|
|
Записан
|
Казахстан, Астана.
|
|
|
Raf1
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 577
Все будет хорошо!!!!
Имя:Рафаил Авто:Honda CR-V.K24A мкпп год:2003 г.Казахстан г. Астана
|
 |
« Ответ #22 : 11 Июнь 2008, 11:23:24 » |
|
Я сеодня с электриком разговаривал про зонд от десятки, в смысле поставить его заместо родного, так вот, он сказал что я прокатаюсь с ним не долго, недели две, так ли это.
|
|
|
|
|
Записан
|
Казахстан, Астана.
|
|
|
tarroman
CR-V (III поколения)
Moderator
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 3252
CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП
Имя:роман Авто:CR-V 2л АКПП EXE год:2007 г.тула
|
 |
« Ответ #23 : 11 Июнь 2008, 11:25:24 » |
|
про десяточный зонд не скажу, потому как не знаю. а ездить можно сколько угодно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Для любителей поддакивать, критиковать, и просто тем кому заняться нечем:Увижу бестолковые посты буду наказывать! CR-V 1998, CR-V 2003, CR-V 2007. все 2л АКПП всё идёт хорошо, только иногда-мимо. лучше хонды нет коня! остальное всё - к....ня!
|
|
|
Raf1
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 577
Все будет хорошо!!!!
Имя:Рафаил Авто:Honda CR-V.K24A мкпп год:2003 г.Казахстан г. Астана
|
 |
« Ответ #24 : 11 Июнь 2008, 11:27:17 » |
|
taroman, спасибо за ответ.
|
|
|
|
|
Записан
|
Казахстан, Астана.
|
|
|
Raf1
Пользователь
Offline
Пол: 
Сообщений: 577
Все будет хорошо!!!!
Имя:Рафаил Авто:Honda CR-V.K24A мкпп год:2003 г.Казахстан г. Астана
|
 |
« Ответ #25 : 12 Июнь 2008, 17:23:27 » |
|
Сегодня нашел в бутиках лямду, поехал менять в гараж, открутил его но ро разьему не подошел, на самом датчике нужно папу, а ней мама, поехал назад отдал его, нашел другой без разьема просто провода торчать, хозяин говорит что универсальный, но тогда мне придется отрезать под машиной разьем чтоб соединить, этого делать что то мне не охота, что делать то? будет ли он работать если я сделаю как описывал выше.
|
|
|
|
|
Записан
|
Казахстан, Астана.
|
|
|
Ipa
Претендент
Offline
Сообщений: 1
Имя:Юрий Авто:CR-V год:2003 г.Нижний Новгород
|
 |
« Ответ #26 : 27 Июнь 2008, 15:30:21 » |
|
Добрый день, господа. Странные вещи стали твориться с машиной. Может у кого это было? Временами ( иногда раз в день иногда раз в неделю) зажизается иконка "неисправность двигателя" и горит иногда сутки, иногда меньше, а потом гаснет. При зажженой иконке машина ведет себя нормально. Далее, по утрам (двигатель холодный) и когда иконка не горит машина ехать не желает, чуть нагрузку увеличиваешь сразу падают обороты. Через 5-7 минут прогрева все ОК. На сервисе сказали, что неисправен передний датчик кислородный, но есть вопросы - почему он то работает, то нет и почему прогретая машина ведет себя ОК? Всем заранее спасибо за идеи.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
sass
|
 |
« Ответ #27 : 27 Июнь 2008, 15:43:44 » |
|
При холодном пуске мозг не оброщается к первому датчику до тех пор пока он не прогрется до 500 градусов. В этот периуд прогрева машина не реально богатит и система двиготеля работает на познем зажигание. Если ногревательны тен в кислородном датчике повреждён или перегорел как лампочка то система автоматический уходит в режим Опен лупе где двиготель работает на карте авориной докатки до сервиса.(Чек всегда горит) При этом машина не реально тупит потому как безопасной настройкой или первоночальной настройкой всегда евляется богатая смесь и позднее зажигания.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
grodin
Начинающий
Offline
Пол: 
Сообщений: 12
Имя:дмитрий Авто:СR-V год:2003 г.москва
|
 |
« Ответ #28 : 27 Июнь 2008, 21:02:17 » |
|
У меня тоже так было.Сначала чек загорелся на немного,потом горел дольше,потом я поехал в сервис,там сняли ошибку и сказали,что если она будет повторяться,то надо будет менять датчик.Чек энжин зажегся сразу-же после выезда из сервиса.Ну и в конце концов поменял я этот датчик и теперь все нормально.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Брен
Начинающий
Offline
Пол: 
Сообщений: 12
Имя:Бронислав Авто:Honda CR-V EX год:2002 г.Владимир
|
 |
« Ответ #29 : 27 Июнь 2008, 22:22:35 » |
|
вчера поменял датчик. сразу понял разницу. С исправным датчиком машина идет мягче и приемистей. сегодня после замены датчика на время загорелся "джеки чан". но после погас. думаю контакт наверное.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|