#Моторное масло. Что лучше, Liqui Moly, Castrol или строго Honda?

[cot-Hondavod]

Ну я выскажу свои предположения но возможно я и ошибаюсь. 5в30 согласно циферкам не теряет своих физических свойств при температуре от -30 до 30. Соответсвенно я так думаю что если летом стояла жара под 40 то масло начало разжижаться и соответсвенно данное масло стало менее эффективно работать. Я не говорю что жидкое масло плохо-просто именно для этого масла с вязкостью 5в30 предполагаю что не очень хорошо. Иначе не было бы масел 5в 40. Возможно я ошибаюсь

Вы ошибаетесь W40 не до 40 градусов на улице  В двигателе рабочая температура одинаковая и зимой и летом

[Грач]

Иван, сам бы никогда не поверил в это, если бы не перешёл с родного 5В30 на синтетику Идемитсу 5В40, реально прибавилась тяга на низах и соответственно выше и это появилось сразу после замены масла, да и расход топлива почти на литр упал, вот тебе и топливная экономичность на жидком масле!!! Объяснить не могу, но разницу очень стало заметно, раньше машина до 3000 оборотов была ну очень вялой, сейчас с 2000 уверенный разгон, на 3000 уже переключаюсь., это разговор о CRVIII на ручке.
 

А если помыть машинку и заправить полный бак,то ана также веселей едет,согласно такой логике и в мороз лучше поедет и расход топлива упадет,короче навряд ли дело в масле.W40 это для тропиков,в россии нет таких температур,
а изза 5 жарких дней лить густое масло глупо,слишком много у него минусов,просто очкуете лить нормальное масло,типа двигло сдохнет!!!Да даже дизеля на М8в ездят-это аналог по вязкостиW20.Сам 190 тыс на 0W20-полёт нормальный.Из за большого пробега весной наверно перейду на 0W30,люблю позажигать летом.

[ilott]

А кто-нибудь слышал про масло Suprema?
Видел сегодня в магазине, написано произведено в Германии, 5w-30. Синтетическое. Класс ACEA A3/B3, A3/B4, C3.
Допуски VW-Norm 504 00, 507 00; BMW Longlife-04; MB 229.51.
По описанию масло супер и не очень дорого. За 5 литров просят 1600р.
Но нигде никакой информации найти не могу. Интересно на будущее.

[Anti-policay]

А кто-нибудь слышал про масло Suprema?
Видел сегодня в магазине, написано произведено в Германии, 5w-30. Синтетическое. Класс ACEA A3/B3, A3/B4, C3.
Допуски VW-Norm 504 00, 507 00; BMW Longlife-04; MB 229.51.
По описанию масло супер и не очень дорого. За 5 литров просят 1600р.
Но нигде никакой информации найти не могу. Интересно на будущее.

По цене как именитые производители, однако...

[kibalchish]

Это не "зимняя" а низкотемпературная вязкость, т.е. вязкость холодного масла! И чем ниже это число - тем лучше - двигатель быстрее смазывается при пуске. В после прогрева что зимой что летом у масла двигателя одна и таже температура и работает вторая цифра вязкости
+1 Всё верно. К сказанному добавить нечего.

Так я о чем говорю? Открыли Америку блин , "зимней" первую вязкость многие так называют, потому как буква W от английского Winter -зима. Вот именно что постоянно работает вторая цифра вязкости и ты заставляешь свой К20 работать постоянно на вязкости 60. Зачем - не понятно, хотя возможно пробег у тебя большой и жор масла сильный или еще какие вещи, о которых ты говорить не хочешь. Нет никакого смысла в двигатель в нормальном состоянии лить такое масло (10W60), однако споры по этому поводу считаю бессмысленными. Каждый сам себе злобный буратино .

[doich]

для двигателя К20А с пробегом 40ткм, какое масло будет оптимальным, с позиции вязкости?
Кто-нибудь пробовал такое мало Motul 8100 Eco-lite 0W-20 ??

[wmakc73]

у кого-нибудь есть официальное подтверждение, что масло Хонда - это и есть масло такое-то, только залитое в фирменную канистрочку Хонды?
Я пока что не встречал такого. Зато несколько раз слышал про то, что это не одно и то же, а просто производится на одном заводе, но по своим свойствам отличается друг от друга. Про колодки Nissin, кстати, тоже слышал именно это.

Не знаю насколько это официально но вот на сайте КЭМП производителем масел    ниссан и хонда заявлена Idemitsu  _http://www.kemp103.ru/ru/14/id/0-2-3-2/pag/5
Меня тоже интересует вопрос т.к. заливаю Хондовское 5W-30 по 600 руб./л и найти тоже самое в два раза дешевле без фирменной канистрочки довольно заманчиво

[Динар]

Не знаю насколько это официально но вот на сайте КЭМП производителем масел    ниссан и хонда заявлена Idemitsu  _http://www.kemp103.ru/ru/14/id/0-2-3-2/pag/5
Меня тоже интересует вопрос т.к. заливаю Хондовское 5W-30 по 600 руб./л и найти тоже самое в два раза дешевле без фирменной канистрочки довольно заманчиво

Пока работал в Хонде, слышал несколько раз в ХМР - на конвейере заливают Idemitsu 0w-20.
Только кто тебе это официально подтвердит? И(!) зачем тебе минералка?!
В принципе, если масло не контрафактное и соответствует требованиям автопроизводителя по SAE и API, можно использовать любое.
Это доказано статистикой по служебным авто:
- CR-V (2002), пробег за 2 года 300 тыс. км(!), масло Castrol TXT 5w-30 (Magnatec 5W-40, после снятия с производства TXT). По мотору НИКАКИХ проблем.
- Civic (2002), пробег за 5 лет больше 500 тыс. км(!!!), масло Castrol TXT 5w-30 (Shell 5w-40, после снятия с производства TXT). По мотору была только одна проблема - засорение клапана EGR (не факт, что из-за масла, кстати).
Есть два нюанса - у каждого масла свои особенности по зимнему запуску и расходу на угар. Например: Castrol 5W-40 и Shell 5w-40 вроде одинаковы по вязкости, но Castrol доливать приходится чаще (от стиля вождения, кстати, тоже зависит), а по зимнему запуску на него жалоб больше.

[Дядя Миша]

Вы ошибаетесь W40 не до 40 градусов на улице  В двигателе рабочая температура одинаковая и зимой и летом

"Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает на минимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. " (выдержка из статьи про классификацию масел по SAE). Соответсвенно 5в30 при 40 град на улице имеет другие, отличные от 5в40 показатели. Хотя соглашусь с вами что все это теория и на практике я посмотрю как на этом масле (5в40) будет вести себя авто летом.

[cot-Hondavod]

"Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает на минимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. " (выдержка из статьи про классификацию масел по SAE). Соответсвенно 5в30 при 40 град на улице имеет другие, отличные от 5в40 показатели. Хотя соглашусь с вами что все это теория и на практике я посмотрю как на этом масле (5в40) будет вести себя авто летом.

А что термостат на W40 по другому открывается? Рабочая температура одна и та же и зимой и летом!!! Разница в вязкости при рабочей температуре и Хонда рекомендует не W50-60!!!

[Грач]

Хочу развеять ещё один миф.Температура масла не связана напрямую с температурой ОЖ.Важные факторы-мощность на коленвалу определяет потери на трение(нагрев прокачиваемого масла) и температура окружающего воздуха(охлаждение поддона).Поэтому в морозы при низких мощностях масло недогрето,в жару при высоких мощностях(песок,прицеп,затяжные подъёмы)температура может превысить температуру ОЖ.Поэтому у внедорожников и мощных аппаратов контролируется температура масла и ставятся радиаторы его охлаждения.Основнвя часть масла циркулирует через коленвал и два балансирных вала и соответственно мало контактирует с рубашкой охлаждения.

[Дядя Миша]

А что термостат на W40 по другому открывается? Рабочая температура одна и та же и зимой и летом!!! Разница в вязкости при рабочей температуре и Хонда рекомендует не W50-60!!!

Уважаемый. По вашим словам разницы в маслах в принципе нет. Какая разница, ведь температура двигателя всегда одинакова. Вы исключаете моменты простоев, когда масло зимой тупо одно замерзает а другое нет и законы физики в принципе никто не отменял, когда при нагреве любое вещество расширяется. Я вообще не вижу смысла спорить, потому что я не утверждал что между маслом 5в30 и 5в40 КАРДИНАЛЬНАЯ разница. Я лишь высказал свое мнение с поправкой что оно может быть ошибочным. А рекомендации производителя это все-таки по-моему процентов на 40 это маркетинговый ход, чтобы привязать к собственному оригинальному маслу. Примеров полно. Форд говорит что лейте только форд, но делает его Мобил, американское оригинальное масло Honda делает Мобил, оригинальное масло Тойота, Хонда, Митсубиси и т.д. делает Nippon Oil которая выпускает Eneos. И хонда не может рекомендовать W50 и W60 потому что это масло в принципе густое и обычно его заливают либо гонщики либо в двигатели с большим пробегом.

[egorano]

Заливал 4 дня назат Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Матор работает как часы, как по масле, нравится, посмотрем как будет дальше..

[goland79]

Примеров полно. Форд говорит что лейте только форд, но делает его Мобил, американское оригинальное масло Honda делает Мобил, оригинальное масло Тойота, Хонда, Митсубиси и т.д. делает Nippon Oil которая выпускает Eneos.

Вы пишете о фирмах-производителях фирменного масла. Это не говорит о том, что масло Мобил такое-то является маслом Форд таким-то. Информация о фирме-производителе не несет почти никакой пользы. Польза была бы от официальной инфы о полном соответствии конкретных марок масел.

[Anti-policay]

Вот тут 1http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/47-idemitsu-extreme-atf-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B0/
пытаются такое доказать.