Всем моргают, при свете ближнего, дальним??? На трассе...

[skodny]

Сергей, не вижу смысла полемизировать с вами, как и с Бао. Видать, вам просто не с кем поговорить кроме данного форума.

[civic331]

Ваня, доброго дня. Не надо полемизировать. Обратитесь с претензией в госорганы, например или в Хонду, на худой конец. Вы же, согласно вашим сообщениям, хотите это сделать - так сделайте! Сколько можно воздух сотрясать? Никто из нас не против выяснения и решения проблем, если они, на самом деле, существуют. Даже интересно, постараемся вас поддержать, как сможем. К вам нет претензий, просто, перечитайте форум, вы себя ведёте, как домашний боец, который дома - герой и победитель, а вне стен - ничего сделать не может.
Just do it!

[skodny]

Реальная претензия только по поводу фар, ибо непосредственно влияет на безопасность. С остальными косяками именно по технике можно мириться или же доработать. Ну кто не понимает о чём речь - прокатитесь по тёмной мокрой трассе ночью. Или же там где свежеуложенный асфальт. Не видно ни зги, приходится ехать практически по приборам на ощупь.

[mix_van]

с любыми фарами ночью и на мокром асфальте такой эффект

[skodny]

Нет, с ксеноном однозначно намного лучше. Потому что световая температура его ~4000К и пучок другой.

[rolex2002]

А откуда инфа что у нас на LED цветовая температура высокая?

[Buch55]

Не надо все в одну кучу... Цветовая температура никак не связана с дальностью прохождения светового потока, силой света и тем более с освещенностью. Светодиодные излучатели при меньшем потреблении электроэнергии дают высокую монохромность (эта характеристика влияет на затухаемость) и равномерность светового потока,(что прямо влияет на различимость) а поскольку результирующую диаграмму формируют несколько источников, то появляется возможность ее оперативно трансформировать (изменять углы и уплотнять определенные участки). В случае мокрого асфальта под ксеноном, (особенно установленном кустарно)  впереди образуется мощное сплошное засвеченное пятно, которое слепит всех участников, что в значительной мере влияет на безопасность. Ксенон это избыточная мощность и если она направлена не туда, то все очень плохо... Большинство блогеров хорошие ребята, но их мнение, помимо зависимости от заказчика, носит очень субъективный характер. По их мнению, залитая прожекторным светом передняя полусфера это очень хорошо, а бледная - плохо. На самом деле, - различимость объектов в поле освещенности - вот самый важный критерий... и кто его тестил?....нихто!!!

[skodny]

Никогда не использовал колхоз-ксенон, только штатный. И никогда по поводу света не возникало вопросов, я думал, что нормальный свет - это в порядке вещей. И туманки всегда у меня были нормальные галогеновые, отличное подспорье в дополнительном освещении дороги по бокам. А здесь они фактически как ДХО, не светят ни черта.
Эти LED-фары из разряда лучшее - враг хорошего. Ни разу ни в одной машине не менял ксеноновую лампу, зачем перешли на этот LED неясно.

[Buch55]

Сравнение не очень корректно, но сравните LED телевизор и телевизор с кинескопом... Еще раз повторю, равномерность светового потока и различимость объектов, это истинные критерии качества источников.

[skodny]

Хорошо. При освещении LED фарами мокрого асфальта или свежего асфальта нет различимости дорожного покрытия.
Если дорога старая (асфальт уже серый), то там ещё что-то видно.

[Belconti]

Может к окулисту? 

[Buch55]

...При освещении LED фарами мокрого асфальта или свежего асфальта нет различимости дорожного покрытия.
Если дорога старая (асфальт уже серый), то там ещё что-то видно.

Речь идет о различимости неоднородностей дорожного покрытия (ямы, камни и тд), в LED-подсветке они видны гораздо лучше, а если покрытие без изъянов, то зачем лишняя информация, хотя из-за монохромности могут появляться различные визуальные эффекты, это факт, но покрытие должно быть очень идеальным, либо иметь четкую периодичность...что маловероятно...

[AndreyLan]

Не понимаю претензий к свету CR-V. На предыдущей Volvo был ксенон и рефлекторный и линзованный, так вот на Хонде гораздо лучше.
В семье две CR-V и на обоих нет проблем со светом, никто не моргает.
Многие из пассажиров-водителей кто со мной ехал отмечали отличный свет.
Такое ощущения что у некоторых машин дилеры просто не сделали предпродажную подготовку и не настроили фары.

[skodny]

А как можно настроить фары кроме пучка света по высоте? Кроме того, там автокорректор есть (у кого-то не работает что ли?).

[Lexxmugen]

В том то и дело, автокорректоры стоят, они работают, но почему то у меня завышено было, всех ослеплял, все мне в шары дальним врубали, потом ОД исправил, спустя два года снова   ослепляю всех.