skodny, bao68 и все все все

[skodny]

У нас ещё нет 3-х леток CRV5, в следующем году появятся. И уж точно не за 2.2.
Автомобиль сейчас как правило сдаётся в трейд-ин, по крайней мере люди поняли, что пусть они отдают дешевле, но зато ограничивают себя от общения с публикой перекупов, подборщиков, автоплощадок и прочего жулья.
Так что ориентироваться надо на ценник, за который заберёт трейдин.

[Незабвенная]

Когда надумаете свою 2-3х летнюю пятёрку продавать за 1,5 млн, постучитесь ко мне по старой дружбе.
Лучше я заберу, чем незнакомый чужой человек 

[skodny]

Специально для вас - 2.2 и я ещё подумаю 

[Незабвенная]

Динамо бежит 

[skodny]

Опять зафлудили тему. Хотя... хоть какая-то активность. Цивик-клуб, например, потихоньку задвигается.

[civic331]

Это Дэн, похоже замутил)
А то, без Бао, на этом форуме тихо стало))

[SergeiUg23]

Динамо бежит 

Ну как говориться трОль … он и в Африке трОля-ля

[SergeiUg23]

Вячеслав,....на март 2019 г. самым выгодным кроссовером на российском рынке был Honda CR-V.
Продав этот автомобиль через 3 года после покупки, владелец мог бы даже немного заработать (по данным экспертов компании "Автостат Инфо" и проекта "Правильная цена").
Они сравнили средние цены на новые автомобили в 2015 году и на подержанные по итогам 2018-го. И в случае с бестселлером Honda стоимость не только не упала, но и выросла на 9,76%.
Это объяснили обновлением модели и ростом цены на нее, который спровоцировал подорожание на вторичном рынке.
Второе и третье места в рейтинге массового сегмента заняли Renault Sandero Stepway и Mazda CX-5, сохранившие соответственно 92,56% и 90,87% от первоначальных цен.

[SergeiUg23]

…. Похоже ребята попали и эта Камри у них навсегда 

[skodny]

Я бы между строк относился к экспертам Автостата. Откуда они взяли цифры непонятно. И я отлично помню 2015-й год, не смотря на скачок рубля там к лету ажиотаж иссяк и можно было купить авто дешевле чем в 2014 году.
Если сравнивать ту цену с потолком вилки на Автору, по которой машина несколько месяцев "неспешно продаётся", то это нерепрезентативно.

С таким же успехом, ценник в декабре 2014:
Outlander - 1,250
CX-5 - 1,270

Сейчас 5-летние авто стоят ровно этих же денег. А вот сколько через 3 года будет стоить 2.4 Exe за 2.549.900 ...

[Buch55]

Я купил 4-ку в 2014г за 1,43  в 2018 отдал ее в Максимуме при пробеге 87,5 тыс.км. за 1,25 в трейдин , а когда договор на продажу подписывал, посмотрел, что ушла она за 1,39!!! Ваня, не дурыте мазхи людям, некоторые из них училися у школе и понимают в математике...

[SergeiUg23]

Михаил... : там 

Я бы между строк относился к экспертам Автостата. Откуда они взяли цифры непонятно. И я отлично помню 2015-й год....

Действительно... почему эксперты не довели skodny откуда берут цифры ...почему они не совпадают с его... ведь он помнит 2015 год... куда экспертам Атостата до skodny...

[skodny]

Я купил 4-ку в 2014г за 1,43  в 2018 отдал ее в Максимуме при пробеге 87,5 тыс.км. за 1,25 в трейдин , а когда договор на продажу подписывал, посмотрел, что ушла она за 1,39!!!

И что? Девальвационный скачок повысил рублевые цены на все авто. В 2014 году вы купили за 42000$, а в 2018 продали за 19300$.
При этом новый авто скорее всего взяли за те же 40.000$ +-
И кто из нас учился в школе не зря? 

Для Сергея: я в 2015 покупал другой авто. Не знаю, какие данные использовал Автостат, я знаю те цифры, за которые можно было взять реально, когда рынок стоял мёртвый. Плюс начали скидываться автомобили, которые были накуплены в 2014 под перепродажу, чтоб избавиться от бумаги, по аналогии с телевизорами и ноутбуками.

[Игорь спб]

Я в след году возможно буду продавать свою пятёрку.
Купил за 1,8 и выставлю за 1,8. При торге скину максимум 50 тыс. Если не уйдёт за эту цену, поставлю в гараж, пусть стоит

[skodny]

Вы за 1.8 купили по прайсу или с учётом всяких условий? По-моему не было таких цен, база 1.960.000 стоила.