#Муки выбора после Honda CR-V 5 gen обсуждаем здесь !

[Незабвенная]

Мне такой Прадо в максималке даже после 4ки в минимальной комплектации показался сараем. Думала куплю, приехала на тест драйв (снаружи ведь ниче такой), перекрестилась и уехала.
А после пятёрки так вообще только под дулом пистолета сяду в него

[DuhLess]

Спасибо за мнение)Старый он морально,поэтому.Но большой и практичный,блин.

[m.n.u.]

Да дело не в том, что старый он морально, это совершенно другой автомобиль. По сути Prado, Pajero Sport тот же Fortuner это японский УАЗик, МАШИНА ДЛЯ УСПЕШНОГО ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОЛХОЗА! Зачем такое чудо-юдо в городе непонятно, на нём классно скакать по полям, на нём можно залезть в бяку, но он некомфортный и неудобный на трассе,сложнее найти место для паркинга, у него ужасное управление, зависимая подвеска, высокий центр тяжести, 2.0 двигатель CR-V называют овощем, а тут 177лошадок всего при массе в 2.3тонны, да даже салон прогревать дольше, а для чего обслуживать этот полноценный привод, раздатки и тп по сути пользуясь этим раз в год.Вариант с пневмоподвеской слишком дорогой, да и опять же абсурдный(как купить ламбу и ставить проставки в пружины), от песка и грязи пневмобалоны протираются и ценник конский для такой комплектации.
Я в своё время Pajero sport не купил, потому что там от упора до упора руля не как у нас 2.5оборота, а 4.5 :DDэто не управляешь, а задаёшь направление, в гололёд тихо сидишь в правом ряду и почаще молишься. А в новом кузове его сделали ещё с лакированными бамперами и арками-пару раз залезть в родную стихию и вернуться как ободраный кот.
Отмаза "я рыбак/охотник" тоже не катит, разумнее и дешевле купить ниву или уазик второй машиной

[mur@d]

Прадо - трактор. Машина для сельской местности. Городское применение подобных авто, с разовыми выездами на бездорожье, это все равно, что ходить весь год с надетым презервативом, а заниматься сексом пару раз в год.

[Srg63]

У меня в семье Prado 150 , жены машина.
Никакой не трактор. Дизельная. Да тарахтит, но едет нормально. И жену пропускают , она с детьми ездит.  
Причем до этой машины тоже прадо был. Проблем особо нет , машине 5 лет, продленная гарантия кстати на исходе..
Конечно динамика отличается, жена вчера на хонде ехала говорит. что медленно не получается даже по городу. Смотришь, а на спидометре 80.. Незаметно так.

В плане комфорта я лично считаю прадо лучше срв и по шумоизоляции и по мягкости хода.

П.С . Сегодня кончилась на СР-В гарантия, 3 года пролетели...
Пробег 44,3 т км.  12 гарантийных замен. Продолжаем эксплуатацию. Продлил КАСКО и думаю на год забыть о смене машины.

П.П.С Друг купил ВБВ Х4 3,0D M cпорт.. буду подглядывать за ней. он как раз ездил до этого на Прадо дизельном 5 лет... (который был до него в нашей семье) так что будет абсолютно объективная инфа.

[DuhLess]

Я тоже считаю,что не так уж однозначно всё,по поводу 150-го))Да,трактор,да,для города его много,на каждый день.Но опять же,для каких задач у кого используется.Я часто таскаю здоровый прицеп на дальние расстояния,и зимой,и летом.СР-В справляется конечно,но Прадо был бы актуальней.И места много,это плюс,семья большая.Меня останавливает что он старый,хотя внешне ниче так,утюг)

[DuhLess]

Я тоже считаю,что не так уж однозначно всё,по поводу 150-го))Да,трактор,да,для города его много,на каждый день.Но опять же,для каких задач у кого используется.Я часто таскаю здоровый прицеп на дальние расстояния,и зимой,и летом.СР-В справляется конечно,но Прадо был бы актуальней.И места много,это плюс,семья большая.Меня останавливает что он старый,хотя внешне ниче так,утюг)И как бы не заскучать в нем,после максиммальной СР-В.

[SergeiUg23]

.... 12 гарантийных замен....

вот те на... я на сегодня поменял аккум глонасса и подлокотник (было не критично, но почитав здесь решил поменять... встал плотнее) надеюсь, что с окончанием гарантии у вашей машины и запросы по замене закончились 

[Srg63]

Из нехорошего - по гарантии 4 раза опорные подшипники. Это считаю больным местом, требующим внимания

[AlxndR]

Ну хорошо хоть не вариатор. А подшипники 4 раза фигня  Сколько там без гарантии замена встанет?

[Srg63]

В районе 2.5-3 тр судя по бумагам. Получается интервал замены подшипников близок к 15т.км. можно вместе с ТО делать.
А по факту и на сивиках и на куче других машин тот же артикул подшипника, сколько не лазил по нерусским форумам, не нашел замену номера.
Возможно в СР-В склонность к закидывания грязи в этот узел, либо к нам другие модели не поставляют. Проблема с грязью на дорогах в СНГ этот нежный узел не щадит

[Lexxmugen]

вот те на... я на сегодня поменял аккум глонасса и подлокотник (было не критично, но почитав здесь решил поменять... встал плотнее) надеюсь, что с окончанием гарантии у вашей машины и запросы по замене закончились 

Сейчас тоже в яблоновский позвонил, на счет замены аккума глонасса, приеду к ним на дефектовку потом только они закажут его((( и кнопку на варрике поменяют....

[bao68]

... Сколько там без гарантии замена встанет?

ДСГ чуток дороже будет!

[AlxndR]

ДСГ чуток дороже будет!

Александр, проведите актуализацию ваших знаний по состоянию на текущий момент. Все проблемы с ДСГ давно решены. Хватит черпать чушь и муть от владельцев старья. Даже с момента начала продаж Кодиака решены все мелочи. Уж точно там не приходится опорники каждые 15 тыс км, кнопки АКПП, хромированные накладки каждую зиму и АКБ глонасса менять 
Всё-таки закостеневший мозг хондаводов на былых заслугах марки не хочет признавать очевидного, что мир-то уже поменялся 
Я сам доволен хондой, но 3-им кузовом, прекрасный аппарат своего времени. Даже учитывая мелочи, это лучшее что было в тот период и в тот бюджет. Я помню смотрел и корейцев (Sorento I, Santa Fe), т.к. они подешевле были.... и Форика и Гранд Витару и Опель Антара... И из всего списка только хонда сохранила свою цену благодаря имиджу и надёжности.

[mix_van]

ахаха решены все мелочи?
___skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=810

прочитал первые 5 сообщений чуть не уписался со смеха ( один задний плафон отваливающийся на кочках чего стоит)

там конечно страниц меньше, но проблем по моему больше)))