Тарахтение из-под капота R20A9 с включенным климатом

[Micron]

Всем привет! Появилась  ситуация: после ночной стоянки при заводке двигателя (климат включен на авто), при включении передачи (D/R - не важно) и выходе оборотов из ХХ появляется тарахтение из-под капота. Причем явное тарахтение такое:) Проехав на оборотах выше ХХ пару минут - тарахтение проходит и больше не проявляется до следующей  продолжительной стоянки. Заметил вещи:
1) если в момент тарахтения выключить климат-контроль (кнопка OFF) - тарахтение тут же прекращается;
2) при отключенном климате после продолжительной стоянке тарахтения нет...
Ремень натянут, метка натяжения в норме...
Какие есть предположения? Может у кого было нечто подобное?

[elvis76]

IMHO перекладка не прогретых поршней под нагрузкой (кондиционер) на ХХ.
Забить. Можно попробовать частично уменьшить подбором масла.

[Micron]

А муфта кондёра не может себя так вести? Хотя, наверное, она бы тарахтела не прекращаясь... Обороты-то потом по всем диапазоне гуляют от ХХ до 4-5 тыс, а тарахтит только на холодную:( ошибок по компу нет.

[ommega39]

Тоже тарахтела. Когда тарахтит видно как колеблется болт натяжителя (небольшой ход). Ездил так, пользовался кондиционером изредка. На пробеге 170000 заскрипел обводной ролик(ручейковый). Решил поменять и заодно ремень приводной новый поставил. После этого тарахтеть перестала. Связываю это тарахтение с растянутым приводным ремнем ( хотя сам ремень выглядел нормально).

[Alex..]

У меня тарахтение было слышно во время старта при нагрузке.
Заменил натяжитель вместе с роликами и ремнём- всё прошло.

[antey]

Необходимо смотреть натяжитель приводного ремня. Там в нем стоит гидравлический демпфер. Он с годами приходит в негодность. На холодную ремень дубовый и демпфер не справляется с колебаниями. По мере прогрева и демпферу становиться легче гасить колебания. Натяжитель фирмы inna. В ориге он стоит только с наклейкой хонда