Проблема при установки доводчика стекол

[lan]

В поиске ничего не нашел. Кто нибудь ставил доводчик на все стекла. Ставиш на сигнализацию и если стнкла были открыты то они самостоятельно закрываются. Я себе установил магуст доводчикю Но есть странный глюк со штатным блоком управления стеклами.
У нас есть штатная функция при нажатие на кнопку стекла водителя сильнее вниз - стекло опускается вниз. Посильнее в верх - стекло полностью закрывается. После обучения стекла все работает нормально. После постановке на сигнализацию доводчик срабатывае нормально. После снятия с сигнализации появляется глюк у штатного блока. При полном опускании в вниз все нориально. При закрытии при сильнном нажатии, чтобы само закрылось. Стекло полность закрывается, а потом опускается вниз на 5 сантиметров и приходится придерживая кнопку, чтобы полностью закрыть окно. Помогите пожалуйсто как решить данный глюк. В одно установочном сервисе сказали, что ничего сделать нельзя. Есть предположения из-за растояния проводов от нештатного доводчика к штатному блоку управления стеклами.
Какие идеи?
Заранее всем спасибо, кто откликнется на эту проблему.

[master_171]

Два вопроса: куда ставил блок контроллера и имеет ли он какие-нибудь доп. функции типа проветривания и т.д. Кстати, а штатный комфорт по-моему работает только при опускании стёкол.

[andru]

В поиске ничего не нашел. Кто нибудь ставил доводчик на все стекла. Ставиш на сигнализацию и если стнкла были открыты то они самостоятельно закрываются. Я себе установил магуст доводчикю Но есть странный глюк со штатным блоком управления стеклами.
У нас есть штатная функция при нажатие на кнопку стекла водителя сильнее вниз - стекло опускается вниз. Посильнее в верх - стекло полностью закрывается. После обучения стекла все работает нормально. После постановке на сигнализацию доводчик срабатывае нормально. После снятия с сигнализации появляется глюк у штатного блока. При полном опускании в вниз все нориально. При закрытии при сильнном нажатии, чтобы само закрылось. Стекло полность закрывается, а потом опускается вниз на 5 сантиметров и приходится придерживая кнопку, чтобы полностью закрыть окно. Помогите пожалуйсто как решить данный глюк. В одно установочном сервисе сказали, что ничего сделать нельзя. Есть предположения из-за растояния проводов от нештатного доводчика к штатному блоку управления стеклами.
Какие идеи?
Заранее всем спасибо, кто откликнется на эту проблему.

Не парь голову. Это штатный режим работы стекла водительского (травмобезопасный режим)

[mayjor]

Удивительно уже то, что ты вообще смог поставить доводчики. Очень многие электрики отказываются ставить - говорят, из-за шины невозможно.

[andru]

Удивительно уже то, что ты вообще смог поставить доводчики. Очень многие электрики отказываются ставить - говорят, из-за шины невозможно.

Ни чего удивительного. Ставлю уже на вторую машину проблем нет.

[master_171]

Я таки извиняюсь, а причём здесь шина? Моторы - что - по шине управляются? В любом случае они по двухпроводке управляются. Я просто предполагаю, что lan мог подключить контроллер стеклоподъёмников не к моторам непосредственно (как положено) а к блоку к слаботочной линии. А с ней контроллер корректно работать не будет...

[lan]

Я подключал к моторам. Для своего успокоения ездил к электрикам проверенным. Сказали , что все правильно подключено. Были удивлены, что выходит такой результат. Поколдовали и дали совет. Привыкнуть или отключить доводчик на водительское стекло.
Номне хочется, чтобы работало нормально.

[-Алексей]

да именно такая же проблема и меня приследует тот кто мне ставил говорит что такое встречается на разных марках (теперь буду трясти чтоб проблему решил)

[demo]

Автомат водитальского стекла по проводам , то мотора к блоку определяет положение стекла и нагрузку на двигатель .
если нагрузка возрастает ( что-то попало под стекло) , то контроллер опускает стекло на 5 см.
Автодоводчик мешает прохождению этих сигналов и контроллер "рубится".
Но это не на всех моделях, атолько там где автомат работает в обе стороны.

[-Алексей]

выход отключить этот автомат путем снятия клейм и непрограмирования заново что я и сделал

[lan]

А как, если пару раз закроешь и откроешь до конца он опять начнет работать. Но это решения привычки. Мы работаем с техникой. Интересно решить технически. По такому принципу гремит - просто привыкни и не замечай. Мы ведь решаем такие проблемы. Хочется и эту решить.

[pvb]

А что, если "помышковать" и зацепить выход сигналки за релюху, включенную контактами параллельно кнопке "Авто вверх"? Насколько я помню, у сигнализации выход управления стеклоподъемниками (куда и подключается доводчик) выдаёт импульс программируемой длительности. Вот так "лишняя" релюшка и будет имитировать нажатие на кнопку "Авто вверх" для водительского стекла.
Кто что скажет?

З.Ы. при установке сиги у друзей в мастерской я тоже услышал в ответ на просьбу поставить доводчик - "На хрен тебе это надо?! Там такой головняк! Всё равно будет глючить!" ну и т.п. Ну и не стал ставить....а хоца!

[-Алексей]

зато если стеклышко неприкроеш закроется, а так лишний соблазн будет у личностей.

[demo]

Одной релюшкой не обойтись, нужно еще подать питание на блок кнопок.
Есть доводчики которые работают не по шуму мотора , а по нагрузке SATURN например. Но они уже редкость.

[lan]

Тут в инете нарыл. Прикладываю файл. Может кто-то делал и молчит. Интересно Ваше мнение.