Вопрос по МКПП в сочетании с двигателем 1.5

[kochan]

 Да много кто, что говорит. Так-то сейчас куда не плюнь, везде турбополторашки. Уж если китайцы живут по 200+, что уж Хонде не прожить. Этот мотор давно ставят и на аккорды и на сивики да много на что.
 Я бы турбу не взял, даже если бы был выбор между 1,5 турбо и 2,4 взял бы 2,4.
 А уж если отец и автомат не хочет, значит турбу уж тем паче не надо. Берите 2,0 на механике - самое надёжное и пенсионерское.

[Marcus2014]

 
[/quote]
Тут приоритет МКПП. Из относительно свежих и элегантно выглядящих только CR-V и осталась. Субару Лесники с механикой закончились в 2018, но там с двиглом уже не все хорошо, да и по подвеске много вопросов. Дастер... даже пенсы это убожество отвергают) РАВ с МКПП тоже в 2018 году завязал и хороших вариантов сейчас на рынке нет. Прадики и Митсу Спорт свежие на МКПП уже прилично дороже 3 млн, да и пробеги там конские. Естественно, рассматривается только полный привод

[Алик Борисов]

Помимо попадания самого бензина в масло, ещё и топливо должно быть наивысшего качества- чистое, иначе всё будет изнашиваться и загрязняется. Тем более такие вещи как насос выс. давления и форсунки никто чинить не умеет у нас, замена и рекомендации по ней. Поэтому у меня обычная   двушечка

[kochan]

Да, надо искать двушку на механике! А если ещё и фары под ксенон/галоген будут - вообще топ! Последний оплот надёжности!!!

[Алик Борисов]

Как раз трешки такие самые простые и надёжные

[kochan]

Я про объем движка. Человек же 5к ищет.
Вот и надо тогда 2,0 на палке с фарами под лампы(ну чтоб наверняка)

[Amosov]

Статистика - вещь упрямая! Раз по статистике надёжная, значит надёжная!
Я обслуживаюсь в одном и том же сервисе, они занимаются Хондой/Тойотой/Маздой. Они мне всегда говорили, что Тойоты надёжнее. А точнее - ещё надёжнее! 😁

А где статистика? Зарубежные отчёты не предлагать, я им не верю. Во-первых автомобили которые там фигурируют к нам не приезжают, во-вторых условия эксплуатации другие.
Объективна только наша местная статистика эксплуатации автомобилей для нашего рынка. Ведь даже CRV американская немного отличается по надёжности от наших. Наша версия всё-таки удешевлённая и упрощённая.
А уж автомобили локальной сборки вообще другие. И не только в сборке дело, но и в другом качестве комплектующих.

[Roman-44]

Я бы лучше работу с отцом провел, чтоб он на автомат пересел - однозначно комфортнее. Уж с возрастом-то однозначно лучше.
А так, кроме того, что бензин в масло типа попадает

а на 2,4 не попадает?

[kochan]

Неа. Не встречал таких публикаций. Но я 30 ку лью на всякий, чтоб сильно не разбавилось если что

[Roman-44]

Поэтому у меня обычная   двушечка

на вашей двушечке впрыск топлива как устроен?

[Roman-44]

Неа. Не встречал таких публикаций.

вы сами масло не меняли ни разу?? На своей машине?

[kochan]

Неа, не менял. Но всегда наблюдаю за процессом. Давай на ты, мы ж тут все товарищи-одноклубники. 
На девушках распределённый - по старинке.
Я узнал, что 2,4 с прямым когда машину оформлял в салоне😂

[Алик Борисов]

На 2.4 впрыск прямой (форсы высокого давления) на двушке как и раньше, как везде обычные форсунки. Кстати на 2.4 с прямым впрыском загрязняются -обрастают нагаром впускные клапана и  по хорошему, ну в идеале чистить какой нибудь раскоксовкой каждые 30 ткм, ну так для себя. Если бензин так себе. Кусочки кокса отпадая от клапанов в цилиндре чуть задирают гильзу и здрасьте. А потом на форуме люди спрашивают откуда расход масла, масло быстро темнеет и тд.

[kochan]

Там в книжке для прямовпрысковых написано, что раз в 10 тык нужно промывку лить. Вот я лью перед каждой заменой масла.

[Buch55]

Кстати на 2.4 с прямым впрыском загрязняются -обрастают нагаром впускные клапана... Кусочки кокса отпадая от клапанов в цилиндре чуть задирают гильзу и здрасьте.

Какие Ваши доказательства? Это все теория и в основном для тяжелого топлива, бензин сам является растворителем и нормально размывает ваш нафантазированный нагар. Уже полно пятерок 2,4 набегавших 200 тык, а тама, у них и более 300 тык и нигде эта проблема не приобрела массовый характер и существует только в головах водителей 2,0...