Какой радиатор ставить?

[Dr_Zlo]

Термостат меняется после покупки машины, в зависимости от результатов
его кипячения. См. тему посвященную этому.

Полностью согласен.

Хондовская крышка по многочисленным свидетельствам, не подходит для дубликатов.

К этому радиатору подходит на все 100%.

Кирилл, скажите, а термостат и пробку меняли при смене радиатора? Родные или дубли термостат и пробка (если меняли)?

Можно на "ты", у нас здесь нет королевских кровей. Пробка оригинал  на 1.1, термостат ТАМА годовалый (78 град.), после проверки в кипятке, претензий к нему не было. С антифризом - "Одобрямс!"

[Kirill]

Ясно, просто тот Ниссенс, что я припарировал летом имеет горло а-ля Дензо.
И наша пробка на него не лезла. Под нашей пробкой я имею ввиду Тойо.

[Везунчик]

Nissens   68101A ставил себе в начале января... пока огурцом (>15000 проехал)
Версия-ProducedbyNissens
Вид коробки передач-механическая коробка передач
Размеры радиатора-350x669x22
Материал-алюминий|полимерный материал
Оснащение / оборудование-для транспортных средств с/без кондиционером
Вес, кг-10(тут врут .. около 4х кг вроде)
 крышка родная - гуд (да он и по каталогу как ТОYO идет )
и новый патрубок (родной) на него со "скрипом"

[Роман-zoom]

Всем здрасте . Сегодня поставил новый радиатор . Старый лопнул . Цена за новый 5500 р +антифриз 6 л с крышкой 1740 р .Время покажет.

[Dimention]

Ребят всем здрасьте, давненько так сюда не заходил.
такая беда с радиатором.
Начал сопливить нижний бачок. Ну приехал в сервис, порекомендовали радиаторщика.
Пригнал, он посмотрел, сказал прокладка нижнего бачка. при нагревании-охлаждении корежит вот и сопливит.
Договорились на время, загнал, вечером забрал.
Вощем что он сделал: снял радиатор, обжал нижний бачок. подключил к водопроводу, прессанул, посмотрел, поставил обратно.
Все нижний бачок не течет. Блин, теперь похоже та же беда с верхним. что за невезуха!
Уже устал ремонтировать.

[Нивавод2]

С радиатором, лучше замены ничего нет. И обжим бачков, это бесконечные траты денег и нервов.

[Нивавод2]

Дима, сочувствую!
Но прочти все страницы данной темы.

[glserg]

а радиатор поставлен тайваньский. ему год тока...

Копить на оригинал, я нашел у поставщика в Москве в наличии за 12250р всего  , но там был последний

[Нивавод2]

Лично я не был бы так категоричен  с дублями.
Масса примеров по эксплуатации их до трёх лет и без проблем. Конечно, каждый решает сам. Удачи всем!

[oleg CRV]

Я тоже вроде за оригинал, но мой тайваньский за 100$ радиатор уже 62 тыс.км прошел. Так что выбор всегда есть 

[Alexandr_k79]

Второй Ниссенс отпахал уже год, пока тьфу, тьфу сухой. Первый, напомню, потек сразу же.

[Tritt]

Купил радиатор SAT. Цена 2180р. По отзывам земляков - вроде бы ходят нормально, проверим после зимы отпишусь.

Точно такой же отработал ровно 2 года. Два-три  морозных дня до -25 С и потек верхний бачок!  .
Вновь перечитал тему и теперь думаю огорчаться  или радоваться, что хотябы 2 года было счастье?!
Крышку сразу ставил оригинальную на 1,1.
Теперь снова надо либо жабу душить по поводу оригинала, либо в лотерею с дубликатами играть.
Жаль, что в теме мало кто отписался по срокам эксплуатации поменяных оригинальных радиаторов.

[Kirill]

Игорь, для того что бы потек любой стык достаточно и -15.
Все что мог, из этой темы выжал до капли, в прямом смысле, включая крышку.
(см. профильные темы). Жалоб нет.
Добавлю, что твой земляк Виктор (Нивавод) установил дубль и остался им доволен.

[oleg CRV]

Я тоже дублем доволен уже как 4 года.

[Tritt]

Я тоже дублем доволен уже как 4 года.

Дубль - это какой? Разве SAT к дублям не относится?
Буквально ещё неделю назад я тоже SAT хвалил бы, но вот огорчился... 
Кстати пробег составил чуть больше 20.000 км.

Жаль, что в теме мало кто отписался по срокам эксплуатации поменяных оригинальных радиаторов.

Имел ввиду тех кто раскошелился на новый оригинальный радиатор хотя бы 2-3 года назад и имеет положительный или другой результат.