Меняли ли вы тормозной диск на неоригинална Honda CRV 2?

[Tirle]

Поставил передние диски BREMBO (2 700 за диск) колодки AKEBONO ACT914 покупал на EBAY. Проехал 23 000 километров . Колодки как новые, на дисках выроботка минимальная.

[Vladik84]

Вопрос к спецам, если у меня задние диски 5,5 мм, рестайлинг 305 а лимит минимум 7, новые 9 то есть смысл их менять? просто ручник делают и заодно сказали что слишком тонкие диски, но я не жаловался и кроме того теперь они хорошо по все плоскости блестят, а когда новая машина было половину диска не прижимались колодки. Просто подтекает правый цилиндр, но я его починю ремкомплект есть и поршень. Стоит ли менять на TRW новые? Я уже их купил, но жаба давит, потому что старые оригинал пока ещё хорошо работают. Сорри за офтоп, просто устал уже искать инфу, до какого можно кататься на старых дисках? Можно до 3 мм ездить?

[ldm]

Я зимой поменял, колодка развалилась и поцарапала диск, пробег был 260 ткм.

[sass]

ldm
Ящик полный ответить  не  могу.
И  вам  не  ко мне. Я  не  проживаю в  Российской  федерации.

[Рустик]

Можно до 3 мм ездить?

Если ты про тормозной диск, то я даже затрудняюсь подобрать слова....

[Vladik84]

Хартиган! Диски ещё походят!

[darkfoghollow]

Ставил передние Zimmermann в 2014 году. Ничего плохого не скажу. можно брать

[Андрей Е.]

В общем, поехали дальше.
Вот тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17613.msg867969.html#msg867969
И вот тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17613.msg915670.html#msg915670 я расписывал проблемы, с которыми боролся.
После установки GIRLING пробег составил 19 тыс. км. и опять все сначала - биение при торможении.
Так как покупать опять новые диски уже никакого желания не было, решил отдать на проточку. Токарь сделал всё без проблем за какие то полчаса и 700 руб. денег, но обратил внимание на то, что диск, который стоял с левой стороны, был уведён больше (я диски пометил на всякий случай).
Стал я думать, что может быть причиной. Причин конечно же может быть до фига. Но обратил внимание, что как раз с левой стороны как то не равномерно износилась одна накладка - с верху толще, с низу тоньше.
Посмотрел поршень под манжетой - состояние хорошее, ни грамма ржавчины, да и ходит относительно легко.
Попробовал пошевелить нижнюю направляющую - и вот оно, клинит, сволочь!
Разобрал, промыл-прочистил, теперь другое дело - ходит очень легко.
Как вариант, причиной могла быть как раз она. Не давала накладкам отходить обратно, в результате перегрев диска и его увод.
Извиняюсь, может быть написал не в ту тему, но хотел поделиться, что может являться уводом дисков, и соответственно, не виновностью производителя не оригинала, и необходимостью содержать рабочую тормозную систему в полном порядке.
Биение после проточки ушло. Посмотрим, что будет дальше...

[Vladik84]

Может ступица кривая, её тоже нужно протачивать или диск точить не снимая с машины, тогда будет вровень.

[IeTamerlan]

Здравствуйте. Помогите советом, недавно приобрел срв 2002 года, 2.4. Как то уж очень вяло она тормозит подумал я, решил перебрать суппорта, оказалось что задние мертвые от слова совсем. Цена на новые как на чугунный мост. Решил искать контрактные, желательно с япы, встал вопрос от чего подойдут задние суппорта? может кто то сталкивался...

[sarvi]

А что там может быть мертвого? В зависимости от необходимости меняй все резинки, направляйки и поршень. Лучше на оригинал, хотя есть и достойные аналоги. И будут как новые, гарантированно рабочие, сделанные собственными руками тормоза.
P.S. Обязательно обратите внимание при поиске у нас дорестайл 2,4. В моем случае еще и америка. У себя смотрите. На америке другие тормоза, рассчитанные на 15 дюймовые диски.

[Mibars]

На американке дорейстайл поменял суппорта вкруг на контрактные от Степвагона, диски 15-е. 3-й год - полет нормальный

[IeTamerlan]

На американке дорейстайл поменял суппорта вкруг на контрактные от Степвагона, диски 15-е. 3-й год - полет нормальный

А не подскажете от какого степа? там тоже под диски 282 мм, если правильно понимаю.

[IeTamerlan]

А что там может быть мертвого? В зависимости от необходимости меняй все резинки, направляйки и поршень. Лучше на оригинал, хотя есть и достойные аналоги. И будут как новые, гарантированно рабочие, сделанные собственными руками тормоза.
P.S. Обязательно обратите внимание при поиске у нас дорестайл 2,4. В моем случае еще и америка. У себя смотрите. На америке другие тормоза, рассчитанные на 15 дюймовые диски.

Фото не могу загрузить, в двух словах, верхних пыльников нет уже давно, коррозия поела даже посадочное место пыльников.

[zakhar76]

Купил АТЕ, не так давно поставил ,все нормально проблем нет.                                                                                                                                                            Ate24.0123-0109.1-Диск тормозной вентилируемый передний 2 шт. х 3 616 ₽. Итого 7 232 ₽                                                                                                                                    Ate24.0109-0144.1- Диск тормозной задний 2 шт. х 2 588 ₽. Итого 5 176 ₽.