У кого сколько «кушает» 2.4 L !?

[serverovod]

ну не скажи...
я купил 2,4 т.к. хотел АКПП, а с 2,0 АКПП не то...
не все, приобретающие автомобиль не думают о расходе...тем более, что cr-v далеко не самый дорогой автомобиль...когда уже ни о каких финансовых затратах не думаешь...

Ну если уж рассматривать машину с АКПП и экономить бензин, то точно к доктору. Экономии можно достичь лишь на механике, все случаи экономии с автоматом (это мое мнение) приводят к вождению в стиле подснежник.

[Владимир]

Ну если уж рассматривать машину с АКПП и экономить бензин, то точно к доктору. Экономии можно достичь лишь на механике, все случаи экономии с автоматом (это мое мнение) приводят к вождению в стиле подснежник.

не надо делать таких выводов...я лишь говорю, что экономия никому никогда не мешала...
с вождением в стиле "подснежник" не знаком...думаю это про тех, кто зимой не ездит, а только летом на дачу...не понимаю в чем схожесть в их стиле вождения с вождением на cr-v с АКПП?
и зачем рассуждать об экономии, когда утверждение: "Экономии можно достичь лишь на механике" заведомо абсурдно...
экономить можно на всем, даже на спичках... но мы сейчас не о маразме говорим а о том, что кто хочет, тот экономит, а кто не хочет, педаль в пол и до следующего светофора первым доезжает...
дружище, стаж вождения какой? с оптытом приходит понимание...правда не всегда вовремя...

[serverovod]

не надо делать таких выводов...я лишь говорю, что экономия никому никогда не мешала...
с вождением в стиле "подснежник" не знаком...думаю это про тех, кто зимой не ездит, а только летом на дачу...не понимаю в чем схожесть в их стиле вождения с вождением на cr-v с АКПП?
и зачем рассуждать об экономии, когда утверждение: "Экономии можно достичь лишь на механике" заведомо абсурдно...
экономить можно на всем, даже на спичках... но мы сейчас не о маразме говорим а о том, что кто хочет, тот экономит, а кто не хочет, педаль в пол и до следующего светофора первым доезжает...
дружище, стаж вождения какой? с оптытом приходит понимание...правда не всегда вовремя...

Стаж вождения 6-ть лет. В полне достаточно чтоб навидаться всего и сполна.
Про стиль вождения согласен, что чем дальше в лес, тем медленее скорость.
Я имел в виду, что вряд ли человек выбирая автомат задумывается об экономии - Вот к чему я клонил.
Как я считаю: автомат для конфортной езды, а не для забивания головы методами экономии топлива.

На механике же очень часто применяешь методы выбега и всего остального. Просто потому, что нас так учили в автошколе и привили это спеленок, да и все об этом вокруг говорят. А вот езде на автомате к сожалению не учат в наших автошколах, моежт после этого и мнение бы изменилось.

[Владимир]

На механике же очень часто применяешь методы выбега и всего остального.

на автомате тоже можно применять всякие "методы", если умеешь...и хочешь...что кстати не отменяет комфорта и, по необходимости, экономии...

[ДмитрийН]

На механике же очень часто применяешь методы выбега и всего остального. Просто потому, что нас так учили в автошколе и привили это спеленок, да и все об этом вокруг говорят. А вот езде на автомате к сожалению не учат в наших автошколах, моежт после этого и мнение бы изменилось.

смотри мое сообщение выше - именно на автомате СR-V оказался вполне реализуем принцип "выбега". Причем без напрягов, само-собой получается. Тут тебе и комфорт от АКПП и экономия в одном флаконе. Сам удивился, хотя мой опыт вождения намного больше, но с такой возможностью реализации работы автомата столкнулся наверное впервые - во всех остальных как-то не так все же получалось.

[k-700]

Не совсем корректно голосование: нужно разделить по городам, потому, что понятие "Пробка" в Москве и Красноярске (к примеру), или даже в Питере-разное, т.к., протяженность и длительность простоя разное. А в пробках идет основной расход. А это голосование выявляет среднюю температуру по больнице:)))...36,6

[Владимир]

Не совсем корректно голосование: нужно разделить по городам, потому, что понятие "Пробка" в Москве и Красноярске (к примеру), или даже в Питере-разное, т.к., протяженность и длительность простоя разное. А в пробках идет основной расход. А это голосование выявляет среднюю температуру по больнице:)))...36,6

любое голосование - это "средняя температура" по форуму, как и любой соц.опрос...
тут выявляется среднее значение, например, и если расход у кого-то сильно отличается от среднего, то стоит ему задуматься...
ну и комментарии, коненчо интересные бывают...со способами достижения разных параметров расхода...

[Базиль]

[Она постоянно держит педаль нажатой, а я в режиме "разогнался и отпускаю". Совсем отпускаю педаль. При этом машин катится очень легко, а экономайзер на борткомпьютере (перед носом который) показывает "нулевой" расход. Во время разгона конечно "за 20", но это очень не долго.
Может и непонятно написал, а может кто уже раньше это же описывал.


Абсолютно понятно. Первый раз это понял на ВАЗовской семёрке много лет назад, когда обратил внимание на экономер. Дисциплинирует. Когда первый раз после покупки заехал на заправку и увидел 19,8, честно говоря не понял. Чуть поменял манеру езды, на 5-ку упал.

[Базиль]

смотри мое сообщение выше - именно на автомате СR-V оказался вполне реализуем принцип "выбега". Причем без напрягов, само-собой получается. Тут тебе и комфорт от АКПП и экономия в одном флаконе. Сам удивился, хотя мой опыт вождения намного больше, но с такой возможностью реализации работы автомата столкнулся наверное впервые - во всех остальных как-то не так все же получалось.

Опять же согласен полностью. Машин чувствовать нужно. Когда на понижающую на АКПП переходит на длинном спуске, можно и газку поддать, чтоб переключилась. Если видишь светофор, зачем тапку жать?

И насчёт мазохизма по экономии. Конечно, копейки экономить не самоцель. Дело в настроении (ИМХО). Хочется быстро ехать - не смотришь на приборы, есть время - развлекаешься экономией. Я с утра (около 8-и трачу до 40 мин на 1 км под горку), есть время подразвлечься.
ЗЫ: всё больше обращаю внимания на гонщиков и на себя в минуты мирного настроя. На следующей пробке вместе стоим. Может старый стал?

[Владимир]

всё больше обращаю внимания на гонщиков и на себя в минуты мирного настроя. На следующей пробке вместе стоим. Может старый стал?

тоже стал таким развлекаться...едешь потихоньку, никому не мешаешь...а мимо всякие гонщики...а потом докатываешься до них на светофоре...
много раз замечал, что через 2-3 светофора такие гонищики меня еще раз обгоняли 
так что дело конечно не в экономии, а в получении удовольствия от езды и главное - господа-товарищи, не мешайте друг другу, ездийте нормально, не спеша...кто проехал по крупным городам несколько лет, знает, больше 5-10 минут нигде не выиграешь, так что уважение и соблюдение правил приводит только к положительным резульатам..
а кто любит погонять, пожалуйста на трек...

[driver-62]

Сейчас, с наступлением тепла окончательно, расход бензина по городу снизился по сравнению с зимним минимум на 1,5-2 л на 100 км!!! Отсюда вывод: Частые прогревы (зимой без этого не обойтись) повышают расход на нашем авто минимум на 15 %.   

[Welf]

У меня, наверное, совсем неправильная манера езды... Стало тепло - расход последние 2 заправки показывает средние=18,2

[CreAtive]

У меня, наверное, совсем неправильная манера езды... Стало тепло - расход последние 2 заправки показывает средние=18,2

попробуй поменять заправку

[Царев]

Часто езжу на трассе. Заправляюсь в основном на "Лукойле", как только загорается лампочка. Заметил несколько закономерностей: Чем дешевле бензин, тем больше его в бак входит. Разброс поражает от 45 до 53 литров . Расход очень зависит от качества, на трассе от 8,4 до 9,2. Самый дешевый в нашем регионе в Кургане, дорогой - в Сургуте и Новом Уренгое.

[Арсений]

А у меня с наступлением весны расход начал расти.если зимой было 13-14,то сейчас 14-15.Подозреваю кондей,так как всё остальное без изменений.