Двигатель жрет масло!

[Anti-policay]

Всё зависит от манеры езды и обслуживания. При нормальном уходе даже вазовский двигатель ходит до капиталки по 250-300 тысяч км.

Вот именно, стало быть 100т.км. это еще молодость движка.
Другое дело, кто как ездит - если постоянно на 6-7000 оборотах ездить, то наверное нужно совсем другое масло чем когда на 1,5-2,5 тыс оборотах.

[goland79]

    Подскажите как будем рады       

например, сбросить газ и снова нажать, медленное нажатие на газ приводит к более быстрому переключению передач на меньших оборотах.

[Anti-policay]

например, сбросить газ и снова нажать, медленное нажатие на газ приводит к более быстрому переключению передач на меньших оборотах.

че то не понял
расскажите подробнее как не запороть движок:
1. Если масло залито 0в20 - нельзя держать повышенные/пониженные обороты (нужное подчеркнуть)?
2. Если масло залито 5в40 - то как?

Все для АКПП.

[КОРЕШ]

По- моему, производители масел не ограничивают обороты движков, а только диапазон температур, при котором конкретное масло можно использовать. Ну и ещё рекомендации по возрасту двигателя.

[tarroman]

По- моему, производители масел не ограничивают обороты движков, а только диапазон температур, при котором конкретное масло можно использовать. Ну и ещё рекомендации по возрасту двигателя.

ну конечно не ограничивают. ерунда какая-то.

[abaks]

а ты внимательно читал? там вообщето-то про тойоту и про 1997 год. доклад заканчивается вот такой фразой:

"PS. Исследование было проведено более 10 лет назд (1997 год), с того времени масла низковязкие изменились в лучшую сторону... Поэтому "пограничная зона износа" - вполне может оказаться нормальным маслом wink.gif А может и нет - физика... Нам еще предстоит узнать! smile.gif
опять слухами кормимся? смешно даже. почитай выше мои посты. мобил сейчас сама рекомендует переходить с 5-20 на 0-20!

А я и не говорю, что доклад про хонду за 2009 год.
А чем низковязкие масла изменились? Вязкость, а следовательно и толщина масляной пленки осталось той же. Иначе смысл малой вязкости и следующей из нее топливной экономичности теряется. Сделали пленку более прочной? Может быть...
Я лично на своей машине это проверять не буду.

Что касается Мобила, то почему бы не перейти с 5-20 на 0-20, если 0-20 по определению лучше, и какое оношение это имеет к нашей теме?
Мы рассматриваем здесь высокотемпературную вязкость, которая характеризуется числом 20, а не 5, или 0.
С низкотемпературной вязкостью у "жидких" масел все замечательно.

И вообще, что за тон? Стыдитесь, коллега!

[tarroman]

вот чтобы одни люди другим мозг не выносили своими измышлениями, умные европейцы на своих фирменных канистрах (это я про VW) вообще перестали вязкость указывать. там просто написано, что это масло для....и перечислены марки м модели авто. и причина спора устранена полностью. а стыдиться мне нечего. я форуму много полезного принёс. и форум мне тоже. свои пять звёзд заслужил. и ответы свои аргументирую проверенной информацией а не домыслами, коих на любом форуме множество и голова от них пухнет. а то, что мы умных советов никогда не слушаем, так то наш особый русский путь. потому так и живём. нам бы через задницу как-нибудь пролезть, из одного уха в другое. ведь у нас слово "запрещено" вообще ничего не значит. у нас ещё есть "строго запрещено" и "категорически запрещается" ! вот это уже что-то значит! а так подумаешь, хондой рекомендовано! плевать! я - самый умный! и лучше знаю! потом такие умники в теме "приколы клубного сервиса" всплывают.

[SанSаныч]

Так! Тише, горячие финские парни!       Перекур!

Дальнейшие обсуждения масел вот тут:

"чудесные" свойства 0W20 - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,41603.0.html
синтетика или минералка - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,33095.0.html
смешивание масел - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,59985.0.html

[Астра]

проехала 1500 км, масло немного ушло с мах отметки. буду наблюдать еще. езжу спокойно, не гонщик. больше 3-3,5 тыщ обороты не кручу, машину обслуживаю всегда вовремя, замена масла примерно на 7-8 тыс.км. + фильтры и тд. выставила в продажу, продам - так продам, нет - буду ездить дальше, максимум год, так для себя решила... паджеро пока по деньгам не светит, либо буду менять на црв-2 06 года, либо уже на црв-3...

[tarroman]

а масло какое сейчас?

[Астра]

дык то же какое доливали, 0-20 ультра.

[goland79]

че то не понял
расскажите подробнее как не запороть движок:
1. Если масло залито 0в20 - нельзя держать повышенные/пониженные обороты (нужное подчеркнуть)?
2. Если масло залито 5в40 - то как?

Все для АКПП.

Как не запороть движок - хз. Я езжу на разных оборотах, не стараясь поддерживать их на минимально возможном уровне. Кикдаунами не увлекаюсь без необходимости.
Как влиять на перключения передать на АКПП написал ранее.

[Астра]

у меня коробка механика

[Астра]

ну чо. сегодня отвезла больного на вскрытие. предварительно выслушала кучу мнений.озвучиваю, как поняла (поэтому чур, сильно не материться!)
1. надо померять компрессию в горшках, если она ненормальная - точняк кольца.
2. если компрессия нормальная, ковырять дальше.
3. залить присадку хадо шоб она забила все микротрещинки и ездить дальше пока не умрет (а чо, на жигулях до 100 тыщ пробега дает хадо) - мнение моего папани ))).
4. залить присадку и продать лоху - мнение знакомого с авторынка ))).
5. сделать раскоксовку двигла - мнение мастера, наблюдавшего больного раньше.
6. раскоксовка нифига не поможет, и вообще это однозначно кольца. (мнение продавца зч).
ну, вот как бедной гуманитарной женской голове во всем этом разобраться?!
компрессию замеряли. 1 и 4 горшки - 13,4. 2 - 12,2. 3 - 14,2. вердикт мастеров - в пределах нормы и более-менее ровно. обнаружили течь переднего сальника коленвала. ну неужели туда улетело столько масла?! и почему оно не подтекало лужицей когда машина стоит? (объяснения мастера - масло течет горячее, т.е. когда машина едет, рядом находятся ремни, они, крутясь, создают вихревые потоки и масло разбрызгивается, при этом сами ремни остаются чистыми; а в холодном виде масло не течет). еще обнаружена течь боковой крышки 9или крышки сбоку, в общем, у мня уже голова кругом). похоже на правду?..

[tarroman]

обнаружили течь переднего сальника коленвала. ну неужели туда улетело столько масла?! и почему оно не подтекало лужицей когда машина стоит? (объяснения мастера - масло течет горячее, т.е. когда машина едет, рядом находятся ремни, они, крутясь, создают вихревые потоки и масло разбрызгивается, при этом сами ремни остаются чистыми; а в холодном виде масло не течет). еще обнаружена течь боковой крышки 9или крышки сбоку, в общем, у мня уже голова кругом). похоже на правду?..

конечно похоже. даже очень похоже! а "лужицой" оно у тебя за день бы вылилось! так что меняй все плохие сальники и радуйся жизни дальше! никаких раскоксовок и присадок! у тебя не ГАЗ-53.