Двигатель жрет масло!

[Alex-64]

Алексей,можно подробнее-всё точь-в-точь,как у тебя.Какие лаврики и промывки?

Препарат для раскоксовывания двигателя LAVR. можно зайти на их сайт и посмотреть. Там же и промывка.
(смотрите от литража двигателя, зависит объем Лавра.) сайт http://www.lavr.ru/   Надеюсь модераторы не сочтут за рекламу))

[Михаил3]

Препарат для раскоксовывания двигателя LAVR. можно зайти на их сайт и посмотреть. Там же и промывка

Спасибо,буду завтра искать и пробовать,а то тоже уже все мысли о капиталке.

[buba.sergeev]

Ещё у ХАДО есть разные раскоксовки, одни можно заливать в масло при промывке, другие,например в баллончике аэрозольном, (как и ЛАВР) в свечные отверстия... На TOYOTA пробовал и то и другое, выбор оставил за ХАДО.

[Alex-64]

еще совет- после раскосовки ,на пол дня советую поставить б\у свечи. т.к засираются. И машинке дать прос....ся по трассе.
Масло если будешь брать Idemitsu, бери в железной банке.

[DM128]

я после лавра только двойной промывке доверяю. если решусь, промою дважды лукойловской промывкой, не пятиминуткой, а долгоиграющей, с прогревов до включения вентилятора. и только после этого повторная смена фильтра и заливка родного масла.

[Михаил3]

еще совет- после раскосовки ,на пол дня советую поставить б\у свечи. т.к засираются. И машинке дать прос....ся по трассе.
Масло если будешь брать Idemitsu, бери в железной банке.

Буду следовать вашим советам,попробую отыскать масло IDEMITSU,сейчас залито хвалёное "petro canada",толку ноль,как ела около литра на тысячу км.,так и продолжает.Попробую ещё по советам форумчан ЛАВРом,если без толку,то предстоит,наверное, капиталка.

[DM128]

И про сеточки не забудь, неплохо снять их и проверить, не забились ли.

[Михаил3]

И про сеточки не забудь, неплохо снять их и проверить, не забились ли.

Что за сеточки?

[Shoushou]

И про сеточки не забудь...

Дима, что за сеточки?
Я читаю так же и на ус наматываю. 

[DM128]

сброс шлама будет просто катастрофический, часто фильтр забивает и он начинает гнать байпасом. грязь прет в каналы.
у нас три места, которые вызывают ошибки и связаны с забитием сеточек - ВТЕК сзади, крышка спереди за ГУРом, и клапан VTC.
по ним есть отдельные темы.
но только по сеточкам реально понять, не забивался ли фильтр.
у меня ликви моет медленно, но вчера клапана регулировал, на крышке был налет, который трудно смывался. так он стал подвижным - промывка отлично справляется, удаление медленно но идет. в случае лавра грязи просто немеряно, нужны другие меры.

[Zoran]

как ела около литра на тысячу км.,так и продолжает.Попробую ещё по советам форумчан ЛАВРом

Такой жор с вероятностью 99,9% не отлавришь. Проверено. Это, скорее всего, на такой глушняк залегшие кольца, что их зубами не отгрызешь, не то что лавром 

[mirovoy]

ну зачем так сразу расстраивать!) зато потом при капиталке, меньше мыть!:)

[DM128]

Лавр работает на горячем движке, необходимо, чтоб все клапана были закрыты и свечи заткнули дырку. При этом легкие фракции кипят, повышая давление и просачиваются в кольца. Размывает отлично, но при разбитых канавках получим такую свободу колец, что только капиталить. Тут действительно, как повезет.

[Михаил3]

Такой жор с вероятностью 99,9% не отлавришь. Проверено. Это, скорее всего, на такой глушняк залегшие кольца, что их зубами не отгрызешь, не то что лавром 

Ну,так делать или как?Только собрался ехать в магазин за ЛАВРом(только что созвонился насчёт наличия),а тут залез в форум и читаю пессимистические отзывы-теперь в раздумье...Если провести "операцию",то хуже не будет?

[Михаил3]

И о чудо!..... перестала хавать.....уровень в норме.

Сколько пробега на сегодняшний день после промывки ЛАВРом и замены масла?