ваш будущий авто? опрос владельцев црв-2!

[Дядя Ваня]

ТОЛЬКО без кондиционера (!!!!!).
он все время в нем потеет

И ещё наверное окна все закрыты...а как-же, тоже экономия топлива.
Не мудрено, что штаны сырые. 

[Traveller]

Ищу замену CR-V 2 и если честно то сложновато Была бы возможность взять новую СРВ-2 взял бы без раздумья!
Конечно хотелось бы новую машину... Но можно и 3-х летнюю

Кто что скажет про следующие модели:

1. Tiguan 170л.с. внутри все граммотно сделано - удобно! Задним пассажирам также удобно, задний диван двигается вперед-назад. Клиренс 20см, как у СRV-2. Понравилось, что багажник обит каким-то материалом, а значит не будет царапаться. Вот на СРВ-2 часто царапается Недостатков вижу пока два - меньше (не не совсем уж и маленький) багажник и докатка вместо полноразмерного колеса.

2. Хундай Santa Fe. 174л.с. Внутри салон богатый, места много и сздаи и впереди. Багажник больше чем у СРВ-2. Клиренс 20см. Задний диван не двиагется вперед-назад, но это не столь критично. Можно принудительно подключать задний мост при скорости до 40км/ч

3. Киа Соренто 174л.с. По сути тот же хундай! Та же подвеска, те же двигатели, те же примочки... Только отделка салона и кузов совсем другой. Все нравиться кроме: оранжевая яркая подсветка приобров и центральной панели, большой расход 16-18л в городе (хотя по паспорту 11-12).

4. Митсубиши Аутлендер. Хорошая машина, большой и удобный багажник! Задний диван складывется и двигается как в СРВ-2.  Клиренс 20см
Недостатки: жесткий, вроде как варианты с вариатором тоже не хорошо, а с АКПП стоят дороговато и л.с. слишком много.

5. Сузуки Гранд Витара. Багажник меньше. Задний диван не двигается. Места сзади маловато. Да и вобще салон бедный и мало современной электроники, какие давно уже ставят на конкурентах.

6. CR-V 3. В салоне вроде удобно как и в СРВ-2. Но маленький клиренс 18,5см И по отзывам вроде как машина уступает по проходимости СРВ-2. А хотелось бы чтобы проходимость была не ниже, чем у СРВ-2

7. Freelander-2. Отличная машина как внутри так и снаружи. Клиренс 21-22 см. Подключаемый задний мост и др. примочки. Проходимость выше, чем у СРВ-2. Недостатки - дорогая и веротяно дорогая в обслуживании! Люк бензобака не закрывается на замок. Багажник меньше, чем в СРВ-2.

8. Ford Kuga. Почему-то пока в России не пользуется большой популярностью. Хотя проходимость высокая.

9. Jeep Compass. Багажник маленький! Даже не меньше, а именно маленький!

Ну вот вроде примерно разобрал одноклассников Если кто-то поможет в выборе буду благодарен

[Sergey31]

Долго ломал себе голову, что купить себе вместо CR-V II, и никак не мог себе ничего подобрать.
В итоге купил себе Mitsubishi L200 в максимальной комплектации с автоматом и трансмиссией супер-селект.
Такой парадоксальный выбор продиктован следующими соображениями.
 1. Так и не смог расстаться с любимой CR-V отдал жене но и сам по прежнему регулярно катаюсь.
 2. Строительство дома вынуждало возить на машинке мешки с цементом, уголки, блоки и т.д. жутко жалко салон и слабенькую подвеску.   3. В поездках на природу пару раз пришлось поволноваться на речной косе на песке тащили на руках метров 50 в жару под 30, а еще в этом году во время отдыха в выходные пощел дождь пришлось срочно сниматься с якоря пока лесная дорожка не размокла (выехал таки, правда слегка помял поддон картера и глушитель слетел с креплений, про куски грязи на крыше молчу).
Иметь в семье два паркетника купив себе новую CR-V посчитал не рациональным, в моем случае лучше иметь разноплановые автомобили, один для города, трассы и пикников на обочине, другой для того чтобы таскать грузы и без фанатизма рысачить по бездорожью при поездках на природу.       

[таптыгин]

Осень,грибы.Опять завернул обсойбер,порвал пыльник.Задумался об другом авто.Присматриваюсь к новым JEEPам-компас,чироки.

[lord14]

У меня на осень-грибы,рыбалка и так в деревню есть НИВА 4Х4 3-х дверка.Рекомендую.

[таптыгин]

Если возьму,будет третьим авто.А это резина,тех.осмотр,страховка,постоянный ремонт.Перебор.

[redline]

Кто что скажет про следующие модели:

1. Tiguan 170л.с.
2. Хундай Santa Fe. 174л.с.
3. Киа Соренто 174л.с.
4. Митсубиши Аутлендер.
5. Сузуки Гранд Витара.
6. CR-V 3.
7. Freelander-2.
8. Ford Kuga.
9. Jeep Compass.

Ну вот вроде примерно разобрал одноклассников Если кто-то поможет в выборе буду благодарен

1. Тигуан новый видел, сидел в салоне. Вроде и неплохо, но смущает именно меньший размер, в т.ч. багажника. Для себя лично решил, что багажник меньше чем у текущей ЦР-В не хочу. Поэтому Тигуаны, БМВ Х1, Мерседес ГЛК - отпадают...
2 и 3. А что, у Санта Фе нет такой проблемы с расходом топлива? У них же есть ещё дизельные варианты (как и у Тигуана, впрочем). Киа смотрел, показалось по комплектациям, что самая хорошая предпоследняя. На последней можно и сэкономить.
4. Мицу совсем не оценил, если честно... Сидел в АСХ, Аутлендере, Паджеро спорт, Паджеро... Не моё что-то.
5. На Гранд Витаре ездил на заднем сиденьи - ужас-ужас. Наверное более проходимая машина, но смысла в ней не вижу после ЦР-В 2.
6. Долго и упорно убеждал себя, что ЦР-В 3 - кака. Но как оказываюсь в салоне, вроде бы всё привычно, нравится. Динамика в плюс, однако проходимость в минус. Да и следующее поколение "на подходе". Думаю, что её уже брать не буду.
7. Люди хвалят. У самого в небольшом дворе стоят 4 фрила вторых! Наверное не зря. Однако не нравятся внутренности автомобиля. Внешний вид хороший, и проходимость должна быть на уровне. Но салон... Да и комплектации хорошие около 2 млн, наверное.
8. Рядом с работой стоит такой. Сам у Форда в салоне даже ни разу не был (хотя хочу посмотреть новый Эксплорер). А разве Куга не маленький внутри? Как багажник?
9. Почему именно Компас?

[Roadster6]

А мне вот кажится что самый близкий к серванту это Х-treil и дизайн нормальный и клиренс и щас внутри панель нормально разместили и дизельные моторы есть и кредитные программы есть интересные, в общем сматрю в его сторону.

[сергей76]

А мне вот кажится что самый близкий к серванту это Х-treil и дизайн нормальный и клиренс и щас внутри панель нормально разместили и дизельные моторы есть и кредитные программы есть интересные, в общем сматрю в его сторону.

А мне почему-то многие не советуют Х-трейл т.к. я езжу зимой в любой мороз (а морозы у нас бывают ) Говорят после морозов он просит больших вложений в ходовку.

[сергей76]

Посмотрел сегодня хонду Crossroad-внешне ничего,движок 2/0, вот только руль "кривой". Мне лично все равно, но проблема продать потом такой авто . Не знаю-есть ли аналог с левым рулем.

[MopgoBopoT]

я бы взял форестера атмосферник на палке 2.5 - по-моему по салону как 2-я срв и проходимость хорошая
или еще как вариант гранд витару 2.7 с америки

[Traveller]

1. Тигуан новый видел, сидел в салоне. Вроде и неплохо, но смущает именно меньший размер, в т.ч. багажника. Для себя лично решил, что багажник меньше чем у текущей ЦР-В не хочу. Поэтому Тигуаны, БМВ Х1, Мерседес ГЛК - отпадают...

Солгасен багажник маленький, а так у машины много плюсов!

2 и 3. А что, у Санта Фе нет такой проблемы с расходом топлива? У них же есть ещё дизельные варианты (как и у Тигуана, впрочем). Киа смотрел, показалось по комплектациям, что самая хорошая предпоследняя. На последней можно и сэкономить.

У Санта Фе вроде как расход по городу в пределах 12-13л. и это неплохо. А если топить, то наверное можно и под 15-18л. Но в целом то Санта Фе неплохой агрегат, согласись Дизельный вариант стоит дорого!


КИА Соренто реально почему-то ест много топлива. А предпоследний вариант собирают в России, но машина зато на раме, т.е. типа джип.

4. Мицу совсем не оценил, если честно... Сидел в АСХ, Аутлендере, Паджеро спорт, Паджеро... Не моё что-то.

Mitsubishi ASX действительно маловат, после СРВ и жестковат.
Паджеро нравиться, но дорогой и жрет бензина много. А дизель стоит еще дороже.

5. На Гранд Витаре ездил на заднем сиденьи - ужас-ужас. Улыбка Наверное более проходимая машина, но смысла в ней не вижу после ЦР-В 2.

6. Долго и упорно убеждал себя, что ЦР-В 3 - кака. Но как оказываюсь в салоне, вроде бы всё привычно, нравится. Улыбка Динамика в плюс, однако проходимость в минус. Да и следующее поколение "на подходе". Думаю, что её уже брать не буду.

Проходимость, да читал, что хуже чем у СРВ-2. Насчет 4-го поколения, это только в конце 2012!!! Да и что там будет не понятно. Вероятно клиренс так и останется 185, а может будет и меньше. Судя по фото машина будет чуть больше СРВ-3, а значит и дороже!

7. Люди хвалят. У самого в небольшом дворе стоят 4 фрила вторых! Наверное не зря. Однако не нравятся внутренности автомобиля. Внешний вид хороший, и проходимость должна быть на уровне. Но салон... Грустный Да и комплектации хорошие около 2 млн, наверное.

Неплохой вариант можно взять и за 1,5-1,7 млн. В салоне зато ничего не бренчит.

8. Рядом с работой стоит такой. Сам у Форда в салоне даже ни разу не был (хотя хочу посмотреть новый Эксплорер). А разве Куга не маленький внутри? Как багажник?

Марка Форд кажется ниже классом, чем Хонда. Хотя Кугу сделали красивой. Багажник, да, наверное маленький.

9. Почему именно Компас?

Потому что есть возможность подключить задний привод, еще какие-то джповские помощники есть Ну и потому, что комплектация богатая. А так багажник там показалось меньше даже, чем в Тигуане.

Еще варианты:
10. Опель Антара
11. Шевроле Каптива.
Пока не изучал их, но цены на новые авто вроде относительно ниже конкурентов (кроссоверов), вот только движки слабоваты, а хорошие движки стоят уже других денег.

[Nikitik]

Про фрилендер  чуть  чуть  скажу. Возили меня на таком. Там пластик на дверях такой же как у меня в ИЖ-е был. Расход  по БК 15,7 с двигой 3,5 на АКПП. В принципе штука ничего.

[redline]

Who is двигатель 3,5 на фриле? Там же только 2,2 дизель и 3,2 бензин.
По Тигуану. Честно не всматривался в плюсы. Как-то сидел в салоне первого (дорестайл), что-то грустно было. Но там комплектация вообще ни о чём была. Недавно сидел во рестайле, комплектация была лучше, вроде поприятнее всё, сзади даже какие-то откидные столики. Наверное хорошая машина, и я бы даже наверное рассматривал, если бы не был нужен багажник побольше. Недавно на Хонде перевозил много покупок достаточно габаритных, когда перестали влезать, откатил сиденья вперёд, и всё супер стало.
Санта Фе, к сожалению, в салоне не застал. Была только их55. Фе все разобрали, наверное. Так что согласиться не могу, т.к. сам не видел.
Киа имел в виду не предыдущее поколение, а предпоследнюю комплектацию. Престиж, или как она там называется.
Паджеро уже не очень нравится размер - высоко залезать/вылезать.
Что за "неплохой вариант" Фрила за 1,5-1,7?
Из Джипов другие варианты не рассматривал?

[diokras]

а почему Вы не рассматриваете как вариант пилота? по проходимости повыше будет, и по-брутальнее сантафе