Удар при переключении на пониженную скорость.

[Serega-555-]

Я Вам не скажу за всю Одессу... Но после капиталки двигателя ты ведь в него отработку не льёшь?

да неее.. после ремонта масло новое! ) дело не в этом. есть ли обкатка коробки после ремонта, сколько км??!

[Dr_Zlo]

да неее.. после ремонта масло новое! ) дело не в этом. есть ли обкатка коробки после ремонта, сколько км??!

После капиталки лучше посмотреть на магнит на пробке. Но для этого нужно слить масло. Заодно, глянешь на цвет масла.

[Serega-555-]

Наверное всёже действительно стоит проделать эту процедуру (глянуть на магнит и как следствие, частично заменить жижу). Простоял сегодня 1,5 часа на МКАДе в пробке - после пробки коробас ЗАМЕТНО нежнее переключается! Неужели так долго греется коробка...?!!?

[Dr_Zlo]

Наверное всёже действительно стоит проделать эту процедуру (глянуть на магнит и как следствие, частично заменить жижу). Простоял сегодня 1,5 часа на МКАДе в пробке - после пробки коробас ЗАМЕТНО нежнее переключается! Неужели так долго греется коробка...?!!?

А в километрах?

[Serega-555-]

нет ну это сложно! пробка была километров 10. Но ведь это стояние с периодическими стартами - попробуй оцени как это влияет на прогрев.... коробас то работает постоянно (насос качает постоянно жижу)... И ещё наблюдение на уровне ощущений: поиграешься педалькой газа так, чтобы намеренно коробка попихалась при переключениях - симптомы проходят достаточно быстро. А если кикдаун пару-тройку раз топнешь (даже в начале пути, естессно после полного прогрева движка) - дальше едешь с плавными переключениями.

[Dr_Zlo]

нет ну это сложно! пробка была километров 10. Но ведь это стояние с периодическими стартами - попробуй оцени как это влияет на прогрев.... коробас то работает постоянно (насос качает постоянно жижу)... И ещё наблюдение на уровне ощущений: поиграешься педалькой газа так, чтобы намеренно коробка попихалась при переключениях - симптомы проходят достаточно быстро. А если кикдаун пару-тройку раз топнешь (даже в начале пути, естессно после полного прогрева движка) - дальше едешь с плавными переключениями.

Коробку переобучал?

[Serega-555-]

Да! Вот только вопросик по технологии переобучения. Написано: "разгонитесь до 60км\ч и замедляйтесь без тормоза 15 (по моему) секунд" - это понятно. Но вот фраза: "желательно повторить несколько раз" - это как? !) замедлиться до 0 км\ч, затем разгон до 60 и замедление?! Или 2) замедлился за 15 секунд (скажем до 40 км\ч), снова до 60 км\ч и замедление?!

[Dr_Zlo]

Да! Вот только вопросик по технологии переобучения. Написано: "разгонитесь до 60км\ч и замедляйтесь без тормоза 15 (по моему) секунд" - это понятно. Но вот фраза: "желательно повторить несколько раз" - это как? !) замедлиться до 0 км\ч, затем разгон до 60 и замедление?! Или 2) замедлился за 15 секунд (скажем до 40 км\ч), снова до 60 км\ч и замедление?!

Подъезжаешь к ровному (горизонтальному) участку дороги без светофоров. Съезжаешь на обочину. Глушишь машину. Предохранитель под капотом "Radio BackUp" выдёргиваешь. Куришь. Ставишь на место.
Плавно разгоняешься до 60, отпускаешь газ на 5 сек.
Плавно нажимая на газ, доводишь скорость до 60 и отпускаешь газ.
Плавно нажимая на газ, доводишь скорость до 60 и отпускаешь газ.
Плавно нажимая на газ, доводишь скорость до 60 и отпускаешь газ.
Плавно нажимая на газ, доводишь скорость до 60 и отпускаешь газ.

[Serega-555-]

Океюшки!
Остаётся курить начать... и всё получится! 
Попробую наверное завтра уже.... сделать по написанному. Сам делал примерно так же. Но даже и после того (немного неправильного обучения) стало заметно лучше!
Буду надеяться что обойдусь малой кровью!!! За советы СПАСИБО!!!
С НАСТУПАЮЩИМ!

[Dr_Zlo]

Океюшки!
Остаётся курить начать... и всё получится! 
Попробую наверное завтра уже.... сделать по написанному. Сам делал примерно так же. Но даже и после того (немного неправильного обучения) стало заметно лучше!
Буду надеяться что обойдусь малой кровью!!! За советы СПАСИБО!!!
С НАСТУПАЮЩИМ!

На переобучение возьми с собой друга, который курит.

[Serega-555-]

переобучил коробку. 2 раза уже (чтобы наверняка)... чегото нет эффекта.... также упругий но очень ощутимый толчек при переключении с 4ой на 3ю (плавное нажатие на педаль)..... одна надежда, что после замены лямбды станет лучше?!?

[Kirill]

Да хоть 10 раз переобучай, если темы не читаются с первой страницы - горохом об стену!
Как вариант залей старое масло, а вдруг поможет.

[Serega-555-]

Поменял лямбду - всё как рукой сняло! Переключения мягкие, чёткие, быстрые.....

[Deni_2]

Ну вот друзья, прошло 4 года с создания мной этой темы - все это время я так и ездил с пинком под зад (около 70 тыс.км). Но некоторое время назад начались перегазовки с 2 на 3, с 3 на 4-ю на холодную. Прогреется - исчезают. Подсобирал денег, и отдал коробку на разбор готовясь к худшему. Звонят мне с СТО говорят разобрали - фрикционы целые, фильтр и вообще коробка чистые, а лопнула та самая пружина на регуляторе давления что писал мне Poll  02 Октябрь 2008 (стр.1). Итог - замена пружины, замена всех уплотнительных колечек, смена масла, замена коренного заодно -за все 15 000 рублев и коробас вроди шепчет. Завтра переобучу, подгоню уровень и думаю все будет хорошо. Сраная пружина, чтоб её...   

[fomkaz]

Привет всем. Прочитал всю тему и скажу коротко: если коробка пинается и "ударно" переключается на понижуную при добавлении чуть глазку, с перва я порекомендовал бы сделать сервис мотору. Свечи, масло, ремни. Если после 20- 50 км небудет улучшений, тогда можно грешить на коробку. Мне сервис помог - машинка как новая!