#ремонт генератора Honda , итог не утешает

[VsK]

А еще как писали ранее неоригинальное реле-регулятор (без дополнительного вывода для гашения лампочки).

[Dimon-RDX]

Вообщем моя проблема. Описываю подробнее. Заказал я с ебея вольтметр, который встраивается в панель и меряет напряжение до тысячных после запятой, т.е. 13,845в. И вот какая ситуация. При заводке напряжение возрастало на хх до 13,935в и не выше. Стоило проехать пару минут и напряжение падало 11,926 - 12,043в. И в любой момент могло подскочить до 13,9 но в основном 12,04. И ни перегазовка ничего не помогает.

Вообщем снял я генератор (Заслонка, впускной коллектор, один вентилятор, расширительный бочек и все со свистом вышел). Ни какие бампера и все такое не нужно снимать, тем более компрессор кондиционера. Длинные шпильки открутились без усилий. Начал располовинивать пошла задняя крышка. Но через щели стало понятно что катушка припаяна и должна сниматься передняя крышка. Вообщем ничего не получилось. Расскажите как его разобрать??? И это все таки регулятор мозг парит? Очень нужно побыстрее разобрать и сделать. А то на этих выходных клубная встреча.

[Dimon-RDX]

Все разобрал. Выпаял регулятор. Теперь надо покупать новый. Непонятен вопрос как потом собирать и щетки прижать?

[DM128]

тоже клинил этой проблемой... но, все просто. дырка в корпусе, резинка, дырки в щетках. их надо утопить, булавкой зафиксировать.
регулятор подобрал? я список совместимых выкладывал.
если что, есть пара новых.

[Dimon-RDX]

Все закончилось удачно. Заказал оригинал-1860р. Долго соображал как с щетками быть. Потом допёр. Подшипники не менял, забил смазкой заново. Были в хорошем состоянии и не шумели. Лампочка не горит. Зарядка 14,3-14,6в. На Ходу ничего теперь не отключается. Дело было в регуляторе. Будем тестировать.

[Dimon-RDX]

Вообщем замена регулятора привела только ...... Вообщем не понятно к чему. На ходу пропадает зарядка, стоит включить печку или свет то появляется и не пропадает. А если я просто еду на ходовых огнях то зарядка отключается. Получается это нормально??? или просто мало кто знает как работает регулятор на хонде...

[DM128]

Как ты определил работоспособность после ремонта, на стенде под нагрузкой гонял?
и, пока сняты были катушки, прозвонил диоды, все ли целы?
мог регулятор повторно навернуться из за другой причины.

[Gover]

У меня проблема, один в один! Порыл интернет, нашел пока что неплохую статью. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=371&t=40997 Получается что Блок управления по каким то причинам решает что нагрузка маленькая на генератор и отрубает его. Ну понамутили!

[Dimon-RDX]

Тааааак и какие выводы помему случаю?

[Gover]

Знать бы алгоритм по которому БУ определяет что пора садить на землю цепь С регулятора, тем самым вырубая генератор.

[Dimon-RDX]

Так это нормальная работа что отключается?

[Gover]

Хороший вопрос . С одной стороны если лампа зарядки не загорается и ошибок в БУ нет(считывали сканером) вроде как этот самый БУ все устраевает и авто работает в штатном режиме. Но с другой стороны как то неспокойно на душе ( и зачем я воткнул вольтметр в прикуриватель). В принципе прошлой зимой не завелся тока один раз, поменял акум на новый (тому 4 г уже было) и больше проблем с запуском не было. Надо попробовать воткнуть разряженный старый акум (ну чуток пнуть его для запуска) и посмотреть что изменится, по уму должен пойти большой ток зарядки на разряженный акум и гена не должен отключатся.

[Dimon-RDX]

У меня акумы разряжались. И я воткнул вольтметр для контроля и увидел что на ходу отключается зарядка. Вот и заморочился

[Gover]

Данная проблема присутствует почти на всех Хондах (нашел эти же проблемы на HRV, Civic, Accord и т.д. форумах). Один даже дошел до америкосовских форумов и там тоже самое. Самое простое решение придумали на Дроме http://forums.срум/honda-cr-v/t1151867344-p2.html, отключили контакт "С" от генератора, тем самым сделав генератор "обычным", но что то я очкую . Америкосовские аудиофилы тоже отключают этот контакт чтоб гена не отключался.

P.S. Ссылка нормально не вставляется. Вот название темы "Зарядка АКБ. Проводка?Генератор?" в гугле первой появляется.

[Gover]

Сегодня все таки отсоединил этот провод. Час ездил по городу 14,0-14,2 колом стояло. Отсоединять удобнее с ямы, там доступен промежуточный 6-ти контактный разъем, отсоединять надо 2 контакт в разъеме (провод белый с зеленой полоской).