#Бортовые компьютеры для CR-V II поколения

[Каляныч]

При автоопределении протокола он пишет OBD2Q

[Dr_Zlo]

При автоопределении протокола он пишет OBD2Q

Сюда: multitronics.ru/vc731_tc750_e32/

[Каляныч]

Спасибо попробую перепрошить.

[KirillP]

Всем добрый день!

Ну, вот и стало тепло, пришло время установить свой VG1031UPL.
На все про все ушло минут 20. Баковая пластмассовая панель на стойке снимается очень легко, только колпачок AirBag выдернуть аккуратно, сверху подцепить и все. Кабель-шлейф засунуть под обшивку потолка и прикрыть снятой панелью (впервые вижу столько места, туда не только шлейф - слона засунуть можно  ).
Вот, что получилось:

[Kalojero74]

Хорошо смотрится .А сам БК  кронштейном прикреплён там или двойным скотчем  сидит ?

[Dr_Zlo]

Хорошо смотрится .А сам БК  кронштейном прикреплён там или двойным скотчем  сидит ?

Двойной скотч. Но очень крепкий.

[alexxxei]

Уважаемые одноклубники. Кто-нибудь озадачивался продолжительностью времени впрыска? После установки БК , последний начал выдавать сообщения о превышении времени впрыска. ( в режиме "Р" или на холостых) В чем проблема и каковы последствия??

[SанSаныч]

После установки БК , последний начал выдавать сообщения о превышении времени впрыска.

Если бы блок управления двигателем обнаруживал какую то проблему, то загоралась бы лампочка MIL (чек енжин), а БК выдавал бы код неисправности (DTC).
А если сообщение формирует сам БК (ну показалось ему...), то надо разбираться с его настройками.

[alexxxei]

СанСаныч, а не связано ли это с лямбдами? (заменил на BOSCH)

[SанSаныч]

Что связано?    Что именно?  БК выдаёт код неисправности? Тогда давай код.
Мы тут экстрасенсы что ли? Должны сами догадаться о модели БК, как он подключён (только по OBD или форсунки, бак и т.д. тоже подключались), какое именно сообщение он выдаёт и в каком виде, какие настройки у него сделаны?

[diokras]

бк должен быть подключен к форсунке, иначе он время впрыска не покажет...а значение макс или мин времени впрыска выставляется в настройках бк, там же ставится значение мин и макс заряда акума и т.д. отсюда вопрос в том какое у нас должно быть время впрыска, и настраивай бк...

[alexxxei]

СанСаныч - по порядку :
-МК- multitronics VC731
-подключен по протоколу OBD, прошивка E32B
-дополнительно подключены габариты и бак (форсунки не подключаются)
 После замены лямбд (обоих) начал критиковать время впрыска, хотя из ошибок видит только ELD (код 1298). Ругается в форме голосовых сообщений , причем в 2 случаях : в режиме "P" или стоя на светофоре. При установке дополнительных установок МК и настроек (кроме пользовательских) не требует, расход как и остальные отображаемые параметры  видит через мозги (бак установил "расчетный" - остаток определяет с точностью до 0,2 л - проверяно).

[Monst1983]

У тебя походу в настройках стоит предупреждать при продолжительности впрыска ... если выдается не как ошибка а как просто предупреждение на экране,то это значит что компьютер информирует тебя о том что ты задал определенный порог продолжительности впрыска и он оказался превышен. ищи в настройках предупреждения и ищи продолжительность впрыска. Если бы ошибка была системная, то формировалась бы именно ошибка, которая появится и в списках ошибок БК и зажгет лампу MIL

[alexxxei]

длительность впрыска считывается в  протоколе диагностики и поддерживается ЭБУ,т.е если длительность впрыска отклоняется от интервала заданного в протоколе (поступила команда от ЭБУ ) - то МК выдает сообщение. Вопрос - с какой радости ЭБУ решил , что увеличить время впрыска есть хорошо,  если все датчики в системе исправны

[SанSаныч]

Время открытия форсунок на ХХ обычно 250-350 мс. Но никаким протоколом диагностики, тем более поддерживаемым ЭБУ это не регламентируется. У ЕСМ свой алгоритм, и он сам по программе задаёт время впрыска, а не получает его по "секретной связи". У ECM есть параметры коррекции состава смеси - коэффициенты влияющие на время впрыска, эти коэффициенты называются краткосрочной коррекцией и долгосрочной коррекцией и вводятся по показаниям кислородных датчиков. При систематическом выходе этих коэффициентов за диапазон 0,8 - 1,2 формируется сигнал неисправности "богатая смесь" или "бедная смесь". Но по времени впрыска неисправность не диагностируется. Так что я согласен с тёзкой:

У тебя походу в настройках стоит предупреждать при продолжительности впрыска ... если выдается не как ошибка а как просто предупреждение на экране,то это значит что компьютер информирует тебя о том что ты задал определенный порог продолжительности впрыска и он оказался превышен. ищи в настройках предупреждения и ищи продолжительность впрыска. Если бы ошибка была системная, то формировалась бы именно ошибка, которая появится и в списках ошибок БК и зажгет лампу MIL

Это всё инициатива БК.
Ещё раз повторяю: ECM такие сообшения не формирует и по протоколу OBD не выдаёт.