расходные материалы

[sokovigimatel]

Товарищи форумчане! Вот пришло время менять масло 120000 и встал у меня вопрос о замене всех расходников на машине. Но полное колличество разновидностей жидкостей и фильтров ненашел! Может плохо искал! Я думаю эту информацию полезно было бы разместить.
Напишите пожалуйста полный список всех расходников!
Спасибо!

[sokovigimatel]

Выписка из графика ТО:
Жидкости:
- моторное масло;
- охлождающая жидкость;
- жидкость в коробке передач;
- жидкость DPSF (4WD);
- тормозная жидкость;
- электролит.
Фильтра и др.:
- масляный фильтр;
- воздушный фильтр;
- пылеулавливающий фильтр;
- тормозные колодки;
- свечи;
- ремни;
- топливный привод.

Это исходя из графика ТО в факе. Что я забыл?
Да и там ничего не сказано про фреон в кондере.
И подскажите я правильно понял:
- электролит - это в аккуме же правильно?
- пылеулавливающий фильтр - это салонный?
- а что такое топливный привод? Там же вроде фильтр должен стоять!
И всетаки что я забыл???

[Takc]

Если мне не изменяет память, то тормозную жидкость нужно менять на 90 тысячах пробега. Электролит - это в аккумуляторе, но современные аккумуляторы без пробок. Тормозные колодки и ремень, как впрочем и свечи, нужно менять по результатам внешнего осмотра. Фреон в исправном кондиционере нужно менять так же часто, как и в холодильнике, что стоит у тебя на кухне.   А вот топливный фильтр действительно нужно заменить на 120 тысячах км - у меня скоро как раз эта цифра будет, надо тоже покупать.

[sokovigimatel]

Спасибо! Да вспомнил еще жидкость АБС вроде есть!

[Дима Лебедев]

ОЖ меняется первый раз после 200 тык пробега, далее каждые 100 тык.

[sokovigimatel]

ОЖ - это же антифриз правильно?

[Evil_Jester]

правильно!

Только она 2-х сортов:

красная - для немцев помоему в основном
зеленая -для японии

Они не взаимозаменяемы!!! Сешивать запрещено!

[sokovigimatel]

То есть аньифриз надо менять первый раз в 200 000, а я на нашем форуме находил что меняют чаще! Да и как посмотреть уровень, там че то нифига сверху невидно!

[Evil_Jester]

Хороший антифриз должен пройти 200 т.км. Ты посмотри на его цвет - незагрязнился ли? И самое важно - проверь температуру замерзания. Критичным параметром является температура замерзания, её было бы не лишним проверить

[Takc]

отдельной жидкости для АБС нет - там тормозуха циркулирует.

[SанSаныч]

В ФАКе в ГРАФИКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ на руссом языке дан исчерпывающий перечень всех необходимых работ и заменяемых жидкостей!

ЗАЧЕМ ПЕРЕМЫВАТЬ ЭТО В ОТДЕЛЬНОЙ ТЕМЕ?

Не надо придумывать ничего нового типа жидкости АБС, и если про фреон в кондее ничего не сказано, то значит так и есть: не чешут - не хрюкай, т.е. при ТО трогать его не надо. В Руководстве по эксплуатации написано, что владелец периодически может проверять его (кондиционера) нормальное функционирование и при снижении эффективности обратиться на станцию обслуживания дилера.