замена стандартного акб

[oleg CRV]

слежу за развитием темы,

да и за АКБ следить тоже надо... может стоит сделать ей полный разряд-заряд, этакая профилактика помагает, если совсем не убитый

[Docent]

Tок, потребляемый стартером практически не меняется, АБ большей ёмкости  будет разряжаться в меньшей степени, только и всего. Соответственно и меньше заряжаться по времени. Валера из Сургута 1000 раз прав. Ставьте ради бога хоть 60, хоть 80А/ч, всё будет нормально.

[lastic]

Бывают АКБ с тонкими клеммами более 45 Ач ?

[oleg CRV]

тк езжу мало и авто стоит неделю от вых до вых так вот после такого простоя чувствуется что неохотно крутится

товарищ конкретно спросил о больших зимних простоях на своем АКБ 

[Anti-policay]

слежу за развитием темы,

да и за АКБ следить тоже надо... может стоит сделать ей полный разряд-заряд, этакая профилактика помагает, если совсем не убитый

как раз собирался на вых поставить на зарядку. тк летом не уследил за детьми и оставил на неделю в авто слонный свет в результате акб почти села, 10 минут зарядки оживила ее так и езжу с тех пор.

[Anti-policay]

слежу за развитием темы,

да и за АКБ следить тоже надо... может стоит сделать ей полный разряд-заряд, этакая профилактика помагает, если совсем не убитый

как раз собирался на вых поставить на зарядку. тк летом не уследил за детьми и оставил на неделю в авто слонный свет в результате акб почти села, 10 минут зарядки оживила ее так и езжу с тех пор.

поставил на зарядку а амперметр показывает 1А всего тока, и через 10 минут упало до 0,5А правда ставил на даче после 80км пробега.

[Виктор Н]

Все правильно аккум. заряжаясь меньше потребляет ток

[CRV_Kiev]

Ну коль я не ошибаюсь (и коль Вы правильно описали), то при 0,5А время зарядки 45А-ного будет 90часов

[Anti-policay]

Ну коль я не ошибаюсь (и коль Вы правильно описали), то при 0,5А время зарядки 45А-ного будет 90часов

эээ, не совсем верно - у меня зарядное устройство со стрелочным амперметром, при подключении к разряженой акб стелка обычно уходит на 8-10А и через час становится 5-6А, дальше в зависимости от убитости акб падает до 1-2А (если не убита) или до 4-5А если убита.
Так вот у меня сразу стало показывать мало - это говорить может только о двух моментах:
либо акб вообще в хлам и ток не берет (это не мой случай тк в принципе она нормально работает и я заряжал ее чисто профилактически)
либо акб почти полностью заряжена и не требует дозаряда

"вот все что я могу сказать по этому поводу" (с) Ф.Гамп

[CRV_Kiev]

Короче, идеальный вариант зарядки - это 1А при 45 часах
Ну и поглядывать в баночки

[Sky]

Короче, идеальный вариант зарядки - это 1А при 45 часах
Ну и поглядывать в баночки

Идеальный зарядный ток это одна сотая от емкости в течении месяца, таким током можно частично восстанавливать аккумуляторы, особенно никель-кадмиевые. Так что, если есть желание и возможность подайте 450 миллиампер на ваш стандартный хондовский аккум и держите его под таким током месяц непрерывно. Не забудьте перед началом зарядки полностью разрядить ваш аккумулятор.

[CRV_Kiev]

Ну зачем же фанатеть ?

[Docent]

Да это пожалуй даже аккумуляторный "экстремизм" какой-то!

[Sky]

Это я просто к сведению. Может кто-то когда-то и васпользуется. А несчет того, какой аккумулятор ставить скажу свое мнение. Емкость практически не ограничена. Конечно, если теоретически представить, что вы поставили севший аккумулятор просто огромной емкости, например 1000 а/ч, то разумеется первоначальный зарядный ток будет очень велик, генератор может и сгореть. вообщем ставить, на мой взгляд, мжно аккумулятор практически любой емкости, хоть 100 а/ч.

[Anti-policay]

почитал тут ветку в 3-м покалении где у людей повально за неделю разражаются акб и нормой стало скидывать клемму при стоянке на неделе. Там же ссылки на ЗР на зарядные устройста - как раз есть мое из Тамбова. Написано, что не очень хорошо заряжает б/у батареи. Мож дело в этом
Лан, подождем -30С тогда и поймем будет нормально крутить или нет.