Что можно поставить на CRV 2 из неоригинала

[byrgas]

Перечитал весь ФАК и не увидел темки по применению неоригинальных зап.частей на CRV 2 акромя попытки замены воздушного фильтра на москвичёвский.
Поэтому просьба поделиться кто и чего ставил неоригинального и какие зап части показали себя достойно. А заодно пишите каталожные номера, чтобы легче было найти.
Сегодня перерыл все интернет-маги и понял, что информация об аналогах очень скудная - никакая.
Например тормозные колодки Кашияма( были хорошие отзывы при эксплуатации CRV1) прописаны аж тремя номерами.
По амортизаторам кроме Монро D0403 перед и D7842зад аналогов нет. Что-то прописано в каталоге КОНИ и есть задние у Бильштайна - не верю т.к. модели уже 6 лет.
На форуме была тема о поднятии зада и фигурировали разные пружины в т.ч. OBK(каяба), но впро них в каталоге ни слова.
ВООБЩЕ, ПРЕДЛОЖЕНИЕ прописать в фак номера наиболее часто меняемых деталей и их аналогов достойных внимания.

[алексей 50]

А какже использование ВАЗовских подкладок под задние пружины, и какой эффект!
а при ремонте электромеханизма управления замком двери задка ( он впрочем стоит во всех дверях), я заменил сам эпектродвижок, который оказался просто китайским с плоскими гранями, которые также применяются в обыкновенных приводах, которые ставят в двери любых машин.Кстати такой я нашел в магазине ЧИП и ДИП , он там стоит 35р.Но это как раз интересует не всех, большинство покупают оригинал, потомучто нет времени, есть деньги и святая вера, что нет ничего лучше оригинала!

[master_171]

Кстати по Кашияме могу добавить отрицательный отзыв - скрипят они по влажности и когда постоят ночь - на оригинале такого не было

[Dr. John]

разные пружины в т.ч. OBK(каяба), но впро них в каталоге ни слова.

Вот фото из каталога пружин "ОВК"(Япония). Я на свою поставил пружины задние усиленные (синего цвета). Могу добавить, что в каталожном номере у них дополнительно значилась буква "Н", т.е. 91042Н (в каталоге она не указана). Для RD4-5 пружины аналогичны пружинам RD6-7 (есть второе фото).

[pvb]

Кстати по Кашияме могу добавить отрицательный отзыв - скрипят они по влажности и когда постоят ночь - на оригинале такого не было

Присоединяюсь по Кашияме - на предыдущей машине (Nissan Wingroad) поставил. Задолбали скрипом! В профильном форуме все о них плохо отзываются...


А по сути первого поста: видимо чем дороже автомобиль, тем больше у людей вера во "всемогущие сервисы" и оригинальные запчасти. Тоже был неприятно удивлён отсутствием в форуме ветки с "проверенными" дубликатами!

Похоже, что люди:
а)"экономят время"
б)могут себе позволить выложить эти деньги (ну типа "купил машину за 25...30к$ - не жалей 30$ за воздушный фильтр и платиновые свечки по 20$ ")
Будучи владельцем всего 3-х машин в жизни (ТАЗ 2107, Nissan Wingroad и теперь вот Хондо) и черпая всю инфу по ним в Интернете, могу с достаточной уверенностью всё это писать...хоть и с грустью.

[trexala]

была такая инфа:
-=Двигатель=-
              +место+                                              +замена+
1) Ролик натяжителя кондея          Упорный подшипник первичного  вала ГАЗ

-=Подвеска=-
1) Пружины задней подвески         Задние пружины от ВАЗ 21111
2) Резиновая шайба краба             Задняя шайба ВАЗ 21111
3) Резинка стабилизатора              Москвич 412
4) Резинка стаба (перед)               Москвич 2140

-=Трансмиссия=-
1) Пыльник шруса задний               ОКА
2) Пыльник переднего шруса          ВАЗ 2121 (Нива)

[trexala]

кстати , насчет фильтра от М-2141. При стоимости оригинала порядка 3000 наших денег, набрал москвичевских по 165 наших денег. Меняю каждые 3000 км. Расход по городу 13,7, тяга нормальная. Качество изготовления фильтров хорошее, несильно и отличается от оригинала.

[шурра]

"Экзист" рулит.В каталогах неоригинала полно....Зарегистрируйся по ВИНу,дай запрос-и будет тебе щастье
Я например наконечники "ниппартс" поставил,колодки "лукас",лобовушку с молдингами присмотрел.А вот ступичный пришлось оригинал брать,да оно и правильно.

[pvb]

"Экзист" рулит.В каталогах неоригинала полно....

Наибольший вопрос сейчас это мне кажется не "где найти", а "что купить из той груды предложений на рынке"! Вот тут-то опыт одноклубников и пригодился бы!

[tarroman]

я прихожу в обычный частный магазин по хондам и там японского и корейского неоригинала ПОЛНО!!!! по очень симпатичным ценам. в этом же магажине оригинал тоже недорогой и фильтр не стОит 3000, а 1200!! просто я не запоминаю какие именно железки ставил (тойо там или ниппартс или ещё чего) .потому как поставил - и забыл! т.к. менялось всё по 1 разу и давно! советую поднять 5 точку и посетить подобные магазины, всё станет понятно.

[trexala]

и фильтр не стОит 3000, а 1200

1200 рублей, это на наши деньги 5500. Обалдеть

[Takc]

Где это народ нашел такие цены? Воздушный фильтр на CR-V стоит 450 рублей (если не искать, а если поискать, то и за 300 можно найти), а на АЗЛК-2141 воздушный фильтр стоит 32 рубля.

[Андрей10]

Takc,

Где это народ нашел такие цены? Воздушный фильтр на CR-V стоит 450 рублей (если не искать, а если поискать, то и за 300 можно найти), а на АЗЛК-2141 воздушный фильтр стоит 32 рубля.

+стопятьдесят

Только 300-450р это дублер (нормальный) а оригинал вроде в районе 700-800р.

[Андрей10]

3)
Резинка стабилизатора              Москвич 412
Резинка стаба (перед)                Москвич 2140

Лажа полная!!! (сам на это попался) (при стоимости оригинальных резинок в 120р и 80р соответственно, заниматься ерундой не стоит)( если уж дело совсем плохо то лучше и легче накрутить изоленты или подложить что)

1)
Пыльник шруса задний               ОКА
Пыльник переднего шруса         ВАЗ 2121 (Нива)

Да, от ОКИ форумчане неоднократно писали что ставили.
Насчет заднего сомневаюсь т.к. у нас гармошка состоит из пяти рёбер а НИВЫ из трех, если радиус разварота у Хонды меньше то возможно он стоять не будет)

[Takc]

Резинка сталибизатора у официального дилера стоит 152 рубля - куда ещё экономить-то?