Сорвало ГРМ на Honda cr-v

[Володя.]

Первое правило - купил машину, поменяй ремень ГРМ..
Кто знает, скрутили пробег или нет.. гимора потом больше будет, если опоздал..
На вид состояние ремня ГРМ не определишь без снятия..

[dynax]

Порвался ГРМ: поменяли, ГРМ, помпу, клапана (дорогие), маслосъемные колпачки... прокладки, ролик какой-то

Перед тем как порвался были такие признаки: дребезжание, масло было на нижнем уровне, долил литр, но в звуках под мотором ничего не изменилось - дребезжание. Дрибезжание пропадало, когда мотор прогреется.

Потом появился стук, потом решил ехать в сервис, но не доехал.

Вопрос вот в чем, после замены всех этих деталей, звук дребезжания, когда машина холодная, все равно есть. И я боюсь не повторится ли все снова.... Что это за звук и как его можно убрать? его ведь раньше не было......

Летом собираюсь в сервис для проверки зазоров клапанов и проверки натяжение ремней.

И еще вопрос, стал появлятся звук при выворачивание руля до конца вправо или влево, что это означает?

[Жека Л]

Здравствуй dynax . Могу предположить, раз уж ты в последем случае говоришь что появился какой то звук при выворачивании руля в крайние положения, то имеет смысл проверить насос ГУРа.А обрыв ремня можно увязать следующим образом- насос ГУР начинает немного приклинивать(туже стал крутиться), возросла нагрузка и на ремень ГРМ. Да плюс вероятно был выработан ресурс ремня ГРМ. В совокупности эти факторы и сиграли злую шутку. Так что имеет смысл проверить ГУР.

[SанSаныч]

А откуда дребезг? Может у тебя то же самое, что и здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7846.0.html, и с ремнём это не связано, а просто совпадение?

[Володя.]

Евгений.. как может быть связана нагрузка на ремень ГРМ с ГУРом??? Да никак..

Аффтар.. при прогреве тепловые зазоры деталей ДВС приходят в норму и звук пропадает - ничего страшного..

А дребезжание ремня ГРМ харктерно.. его слышно независимо от прогрева ДВС..

ЗЫ просто Вы тупо упустили момент замены ремня ГРМ.. вот он и оборвался..

[Vovikk]

дополню пост предыдущего оратора

насос ГУР начинает немного приклинивать(туже стал крутиться), возросла нагрузка и на ремень ГРМ.

все ремни вспомогательного оборудования завязаны на шкив коленвала и никакой связи с ремнем ГРМ не имеют

[dynax]

Сегодня сдал в ремонт снова, они открыли крышку, ГРМ оказался смещенный (съехал) где-то на 2 см, тёрся о крышку, поэтому и звук издавал... из-за чего он мог съехать? что ремонтники сделали не так?

[Vovikk]

не поставили шайбу-ограничитель (№13 на рисунке) может...

[serj75]

Привет! У меня порвался ремень ГРМ. Есть ли вероятность того что погнуло шатун??
Если да то есть ли смысл чинить движок если можно за 20-30 тыс купить во владике японский без пробега по РФ?
Если шатун не гнется при такой поломке во сколько обойдеться ремонт если погнулись клапана
Машина 96 гв японка праворукая. Так обидно менял ГРМ не прошло и года и проездил не более 30-40 тыс.
Сервис удачный попался .

[Володя.]

Есть вероятность, что много всего погугнуло.. или не погнуло.. 50/50.. вскрытие покажет.

[serg_gis]

Помогите понять очень странную ситуацию. 2 месяца назад установил на "правильном" сервисе оригинальный ремень ГРМ. Спустя 2000км - теплым днем - машина после небольшого рывка на скорости 30 км/ч - встает. Далее как полагается - тащу туда где ставили. Не буду описывать сложность общения с зам. дирек. по рекламациям - просто напишу, что увидел после вскрытия кожуха. Новый ремень ГРМ как-бы растроился на 3-ри части (которые еще стояли на шкивах и одним куском забил нижний мех-датчик). В сервисе долго уверяли, что перетянуть ремень нельзя?! Однако сделали все за свой счет (я купил только еще один ремень). Так в чем же причина - мастер мне сказал, что будем считать это браком ремня (1 на 1000). Прошлый ремень покупал в интернетмагазине Экономавто и чек у меня остался.
Мой вопрос- мог ли ли как-то неправильно установить ремень на сервисе?
Спасибо.

[FromSpb]

А может ролик-натяжитель....того...? Меняли?

[serg_gis]

Конечно ролик меняли, да и сейчас снова проверили - идеален

[serg_gis]

Старый ремень (т.е. три независимые его части) конечно забрал. Вот думаю - обращаться ли в пред.Хонды на экспертизу? Цена вопроса (самого ремня) около 1000руб (у дилера 1460руб) Старый ремень был абсолютно сухой-чистый и руки не пачкал (это к вопросу о помпе и сальниках). Обещали через знакомых узнать на другом официале возможную причину. Ждем"c.

[serg_gis]

Подключив все свои связи, вышел на человека проработ. в сервисе-Хонды более 5 лет. Вот его ответ о расслоении нового ремня на три части. "Недокрученный болт при замене ремня". Ситуация довольно редкая, однако на его практике раза три уже было. Болт начинает надрезать внешний контур ремня и по мере выкручивания дорезает ремень окончательно. Похоже на правду, поскольку с какой стати со мной возился вызваннный (была его смена при установке 1-го ремня) мастер цеха до 23.15 мин. И за работу не взяли денег? Вопрос у меня теперь в другом, а посадили ли открученный болт на клей или герметик, поскольку при подобном самооткручивании обычно резьба в блоке забивается! Поэтому думаю
на днях заехать в сервис и честно спросить у этого мастера - все ли он сделал дабы ситуация не повторилась. Очень не хочется думать, что этот болт снова вывернентся и будет все по новой! 

"Свезло так свезло"