Ресурс дубликатных запчастей.

[sem-735]

Нижняя шаровая "555" пробег около 25 т.к. появился небольшой люфт  ,надоели эти лотереи заказал оригинал.

[sem-735]

С/Б нижнего переднего рычага RBI прошли 35 тысяч. Тот, что под вилку, просел, но резина цела,грибок без смещений, хотя  и начался разрыв резины. Тысяч пять-десять думаю ещё могли бы пройти,но раз уж полез, и Febi лежали в запасе, то махнул не глядя.

[Гена]

Сообщаю :
Ресурс дубликатов (оригиналов под замес)
Нижняя шаровая (родная) 190 тыс. (чуть люфтить стала)
Верхняя шаровая CTR - 25 тыс. км. (не совсем умерла, но палец излишне легко двигался).
Верхняя шаровая GMB - 28 тыс. км (симптомы те же).
Подшипник ступичный передний родной NTN (2 шт.только немного гудел один) , диски родные тормозные (выработка больше критической на 3 мм.) - 213 тыс. км.
Да, ещё сайленты верхнего поперечного- Febest - 28 тыс. км. (с одной стороны вообще отслоились).
Всё поменял.

[Alexandr_k79]

Диски TRW уже под замену, бьет руль на торможении все сильнее и сильнее, пробег меньше 10 000, в лужи не влетал.

[tehnologi55]

Втулки заднего и переднего стабилизатора RBI. 30 т.к.-полёт нормальный. При эксплуотации двух холодных зим за -30 гр.

[nekrylov]

  Доброго времени суток, коллеги. Нижние шаровые только оригинальные! Много было отчетов, в том числе и моих об использовании дублей, все напрасно. Дубли либо нарочно делают через Ж, либо фирмы не имеют техдокументации на те или иные технологические процессы. Начну с того, что дубль "555" или "CTR" имеет более короткий палец, или просевший конус...  Пыльник в сочленении сплющивается под блин, трется в зазоре и быстрее изнашивается. А оригинальная шаровая как минимум на 1см в зазаоре выше. Пыльник оригинальной шаровой имеет 2 сальника! Один герметизирует шейку шарового пальца, другой закрывает пространство между кулаком и пальцем. Да и материал пыльника скорее всего более качественный. Эту тему хотел рассмотреть подробнее. Постараюсь выложить свои наблюдения с фотографиями. Интересное кино получается. Только оригинал!

[Эдвард1]

Поменял пружины поставил фОБОС полное г  доехал до Ейска положил в багажник   12 арбузов  приехал домой на круг 2500  осанка машины испортилась зад просел  Фобос не покупайте

[alenok]

Стойки стаба передние - Qsten STB 603 - 10 000 км. Один палец начал болтаться. Заменил на оригинал. Надоело играться. Теперь все старье под замену и только оригинал.

[NrjMike]

С/б передних нижних рычагов TRW номер не помню, цена за пару была в пределах 1600р. Прошел уже около 15000 км, нареканий нет.

[alenok]

Рулевые концы Lemforder - 25 тысяч км. Пальцы начали стучать.

[Dr_Zlo]

Передние стойки стаба CTR.
Пробег на момент установки 65 тыс. миль, на момент замены - 106 тыс. миль.
Итого: 41 тыс. миль или 65 тыс.км.
Замена на стойки стаба Феби.

Задние стойки стаба Феби менялись с передними CTR. Но на сегодняшний день они не сдаются. Тугие, без люфтов.

[glukker]

мои 5 копеек.
менялось:
-нижние шаровые на оригинал по 1800р (пролетели 15 т.км) - трещина на пыльнике, заменил тока пыльник (разочаровал оригинал).
-верхние шаровые CTR по 500 р. - 10 т. км полет нормальный.
-амортизаторы токико задние (полет 15 т.км 2 зимы ) - левый вытек, поменял на каябу, проехал 5 т.км. Посмотрю как зиму переживут.
-амортизаторы токико передние (полет 7 т.км 1 зима) - левый передний потеет. посмотрю как эту зиму переживет.

[Rubes]

менялись 2 года назад линки задние CTR пробег около 25 т.км, еще живые и упругие. Стойки задние Каяба (на коробке написано маде ин Поланд) год прошел, нареканий нет, пока живые.

[tolja1971]

Здравствуйте.
Хочу сказать про пыльники передних наружных гранат от Нивы,прошли больше 45000 км и в отличном состоянии,главное брать Балаковорезинотехнику.
А еще про то как я установил задние стойки Бельштайн от ВАЗ 2109с пружинами от 2109,прошли больше 45000 км в отличном состоянии и думаю еще 20-30 тыс км пройдут споркойно,перенесли ведь и морозы выше 35 градусов прошлую зиму,так что небольшая доработка как я выкладывал и задняя подвеска становится очень надежной.

[BaBoN]

Всем привет ! Конечно если раньше писалось не пинайте сильно ПОМПА GMB - загудела почти сразу  ! Скупой плати .....  попал на замену !