Зимняя резина!

[a-rover]

Света! Спасибо за ценную информацию  Прямо как настоящий эксперт  Хотя, почему КАК?...

[a-rover]

А может имеет смысл ездить на всесезонке? Конкретно в Москве, зимы уже такие, что снега почти не бывает, да и дороги чистят под ноль даже во дворе. Кто как относится к "универсальным шинам"?

Не стОит... Это тот случай, когда нет "золотой" середины. Зимой - зимняя, летом - летняя!

[alexx]

Липучка- это резина с ламелями, в которых находятся микрошипы. При нагрузке от а/м ламели раскрываются. Пример - Dunlop Graspic DS-2. Мое мнение: шипы прошлый век

[al]

Липучка- это резина с ламелями, в которых находятся микрошипы. При нагрузке от а/м ламели раскрываются. Пример - Dunlop Graspic DS-2. Мое мнение: шипы прошлый век

Не согласен (насчет шипов). Основное при выборе зимней резины-определиться, где преимущественно ездишь. Город и федералки- можно липучки, все остальное-шипы, хотя об этом уже писали не одну сотню раз.

[дядя]

вот мой комент ..... если кто не видел:

вобщем каждому своё......... я например катаюсь: Москва+самое ближнее Подмосковье  и по этому считаю что мне шипы не к чему........(только лишний шум от них)
 
Кстати! прошлой зимой на внеочередной встрече клуба (в Крылатском) катались по сугробам(не малым! кто был подтвердит!)    и без шипов я довольно уверенно себя чувствовал, ни где не застрял.....не буксовал особо......даже штурмовал не большие горки без проблем......  так что каждый для себя решает сам!

вот немного видео: http://smotri.com/video/view/?id=u286179d84c 
та же горка второй раз: http://video.mail.ru/mail/po_pivku/67/70.html

весь материал здесь (для тех кто не видел): http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8627.180.html

[Raf1]

Всем привет, сегодня у нас начался снегопад, и естественно гололед, приезжаю в гараж вечером забрать зимную резину, кинулся а у меня всего два балона ( было четыре), понятно дело про....л, так вот в чем вопрос, два балона у меня остались Континеталь липучка шиповка, покупать два новых таких же, но два балона будут старых, или взять все четыре?

[Anti-policay]

Всем привет, сегодня у нас начался снегопад, и естественно гололед, приезжаю в гараж вечером забрать зимную резину, кинулся а у меня всего два балона ( было четыре), понятно дело про....л, так вот в чем вопрос, два балона у меня остались Континеталь липучка шиповка, покупать два новых таких же, но два балона будут старых, или взять все четыре?

2 новых таких же на перед старые на зад

[a-rover]

Всем привет, сегодня у нас начался снегопад, и естественно гололед, приезжаю в гараж вечером забрать зимную резину, кинулся а у меня всего два балона ( было четыре), понятно дело про....л, так вот в чем вопрос, два балона у меня остались Континеталь липучка шиповка, покупать два новых таких же, но два балона будут старых, или взять все четыре?

На наших автомобилях не рекомендуется использовать резину разной степени износа, об этом уже много писали. Если износ на старой резине существенный, то лучше купить новый комплект.

[Sergofun]

Насосы в переднем и заднем контуре имеют разницу по производительности до 2,5% кажется, поэтому степень износа одинаковой резины не повлияют на редуктор. Покупай новую такую же и ставь. Если бы ты поставил резину другого радиуса, то тогда фрикционные диски в редукторе бы постоянно придавливались. А разница в износе резины одного радиуса и модели резины менее 2,5%, причем значительно.

[Raf1]

Всем привет, купил четыре балона Матадор ярмак липучка на шипах, на импортную денег не хватило :-), у кого такая стоит, как на гололеде она себя ведет, дубеет ли на морозе?

[Anti-policay]

А может имеет смысл ездить на всесезонке? Конкретно в Москве, зимы уже такие, что снега почти не бывает, да и дороги чистят под ноль даже во дворе. Кто как относится к "универсальным шинам"?

всесезонка (М+S) всесезонке рознь
на crv-I стояли бриджи 694 - не имел ни каких проблем 3 зимы в москве и пикниках. иногда конечно пижонил за полноприводниками на хорошей зимней резине и тогда осознанно садился
сейчас crv-II - пришла на каких-то незнакомых мне Michlen Symmetry вроде еще не сильно изношена, так пока и езжу. хотя по рисунку протектора конечно не бриджи 694.

[Traveller]

Лето отъездил на BFGoodrich Macadam, на днях поставил зимнюю Nokian Hakkapelita RSi. Так вот, зимняя немного тише, чем летняя! Зимняя мягче, по тем же неровностям городской дороги на летней потряхивало, каждя кочка отзывалась, а на зимней не чувствуются кочки! Давление в шинах 2,0 На зимней получается приятнее ездить, чем на летней...Или может нокиан качественно делает свои шины, чем все гудрич...

[Doroteos]

Сергей, зимняя резина мягче по умолчанию. Состав такой. Чтобы зимой не дубела

[Валерий Нос]

И у меня тоже,зимняя шипованная(вредештайн) также шуршит по громкости как и летняя(йокогама),ни какой разницы.А по поводу шипы не шипы так я за шипы.Товарисч попал на ледок и прочертил весь бок у мерса,не сильно так, от одного бампера до другого,ехал км30,сказал с шипами она-бы просто на поскальзила на льду.Да и я так-же в зад Волге не сильно вьехал,не большая горочка накатанная была, все остановились кто с шипами был, а об них и кто без шипов.Может конечно сейчас и без шипов колеса на льду умеют тормозить ,не охота проверять.Сам я не одну зиму отьездил на всесезонке ради экономии.

[SанSаныч]

Я уже почти год езжу на Nokian WR SUV (215/70 16). Это нешипованная резина предназначенная специально для паркетников, позиционируется производителем как зимняя с возможностью круглогодичного использования. Об этом также свидетельствуют индексы нагрузки (100) и скорости (H).


Теперь от теории к практике:
Т.к. в Мосвке снег и гололёд на дорогах гораздо реже жижи и слякоти, то эта резина как раз для этих условий. Отлично держит и мокрый асфальт и сухой, в том числе и подмороженный. На чистом льду конечно проигрывает шипованным липучкам, но меня это не напрягало, достаточно ехать чуть аккуратнее, что бы чувствовать себя уверенно и на льду. Тест на пригодность для зимы мы проходили и на даче, и в Крылатском на трассе 4х4 (о чем говорил Виталий (дядя)). Протектор не забивается снегом (видать широкие канавки водоотвода способствуют этому), поэтому лазить по сугробам в удовольствие.
Летом эта резина показала себя не хуже (и даже лучше некоторых) образцов типично летних шин. Уверенная управляемость на трассе на высоких скоростях позволяет не напрягаться до 150 км/ч (больше не гоняю по принципиальным соображениям). Тормозной путь выработал условный рефлекс: нога на тормоз - глаза в зеркало заднего вида.
Про шумность. Т.к. я не помню такую резину, которую на серванте не было бы слышно вообще, то могу заявить, что эта резина тихая. Во всяком случае Dunlop sj6  издавал самолётный рёв в сравнении с этой.

Резюме: несмотря на заявления скептиков, "универсальная резина" существует. Во всяком случае пригодная для города средней полосы и юга. Жил бы я к примеру в Ухте, где дороги зимой представляют выкатанные во льду колеи, конечно выбирал по принципу,  чем больше шипов...
Сейчас подошла пора менять резину на машине родителей (тоже второй сервант). Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 за 4 (!) года непрерывной эксплуатации наконец пришли в негодность (о них я писал тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3016.msg46657.html#msg46657). Выбрал Nokian WR G2 SUV, которые пришли в этом году на смену WR SUV.

Как заявляет производитель, в них улучшены свойства для мокрых дорог. Что ж посмотрим...