МКПП - вой при движение назад.

[crv_699]

Сразу оговорюсь инфа не проверена, но есть мнение что при движении назад подключается задний мост (в силу конструкции, насосы отвечающие за смыкание диференциалов), типа отсюда и всякие звуки. Вопрос о подключении спорный, но по собственным наблюдениям и общению с владельцами CR-V в зимний период эта фишка проявляется следующим образом, при движении вперёд по глубокому снегу, когда пробуксовывает передок подключается зад (с этим всё ясно), в момент когда машина полностью зарывается и останавливается, включаем заднюю и без усилий выбираемся (перед в этот момент не гальмует). Крайне редки случаи когда машина не может выбраться из плена задним ходом.

Если не прав, то извиняйте

Может быть и так но у меня почему то если куда встрянешь то не дай бог задом вылезать такое ощущение что зад не подключается и передок просто закапывается( , а стоит начать движение вперед вылезает на ура.)

[razor31]

nikgri, спасибо огромное за поиск инфы , так вот где собака зарыта:
При движении задним ходом в режиме старт/разгон передние колеса могут вращаться с большей скоростью, нежели задние. В такой ситуации масло, нагнетаемое передним насосом на вход заднего насоса не откачивается задним насосом полностью. "Избыточное" количество масла, проходя гидравлическую схему, поступает в цилиндр гидравлического привода многодискового сцепления (выделено более насыщенным тоном красного цвета). Сцепление включается обеспечивая передачу крутящего момента от карданного вала к задней оси.
Запомним: при движении задним ходом в режиме старт/разгон может обеспечивается привод на все колеса автомобиля - режим 4WD.