Новая CR-V и проблемы. Пишем о косяках, обнаруженных после приемки авто!

[Ivar]

Купил в конце декабря C-RV с двигателем 2,4 в салоне в Тюмени.
Через несколько дней после приезда домой (от Тюмени до Когалыма порядка 1000 км) началиь проблемы.

1) Завожу с утра машину - на приборке вспыхнули значки "CE", "VSA", "TSA" и восклицательный знак в треугольнике и не гаснут. Завел машину - обороты поднялись до 2000 и начали периодично гулять от 1500 до 2500. Значки горят. Помог только сброс клеммы аккумулятора (если сбрасывать меньше чем на час, то ошибка не пропадает). Сегодня все повторилось.
2) Перестал работать режим кик-даун (уже после сброса ошибки) - при резком нажатии на газ обороты поднимаютя до 5000 и в этом районе начинают периодично гулять, машина начинает дергаться (то ускорится, то замедлится).
3) В районе кресла переднего пассажира нашел отвернутый болт, но куда его прикрутить не нашел.
4) На проводке со стороны пассажира обнаружил много ошметков (именно ошметков) СИНЕЙ изоленты.

Чего теперь делать не знаю.
Если сбросить ошибку, то приехав на СТО к официальному дилеру он ошибку не прочитает, а эвакуатор обойдется в районе 15 тыс. (до ближайшего ОД 150 км).
Страшно разочарован в качестве Хонды.
Буду отписываться как дела с моей машинкой. Надеюсь на лучшее.

[· ФорматЦевт ·]

В своей машине СИНЕЙ изоленты не видел. Наверно ОД ставил сигу и это его косяки. На предыдущей при приёмке машины после установки сиги увидел много маленьких кусочков тонкой медной проволоки в ковре на полу. Позвал директора, показал. Увёл меня, напоил чаем. Через полчаса всё было чисто, изнутри и снаружи. Меня провожали недобрые молчаливые взгляды слесарей. При следующих посещениях заметил рулон полиэтиленовой плёнки для застилания салонов. Учатся, стало быть...
Долбать ОД. Однозначно.

[k-700]

Это скорее всего не Хонда, а косолапые установщики сигнализации и прочего, что-нибудь намудрили. Машина не их-не жалко, вот и развлекаются. Там же выпускники и практиканты ПТУ работают: мало того, что ни хрена не умеют, пофигизм полный, так еще и зависть заедает.

[Санек2]

Если случай гарантийный или вина дилера при установке сигнализации то эвакуатор ОБЯЗАНЫ компенсировать!
Не смотря на то, что в гарантии написано иное, т.к. есть Закон "О защите прав потребителей".
В случае отказа советую написать письменную претензию в дилерский центр и ХМР (как правило на этом этапе все компенсируют) если нет то в СУД решение 100% в Вашу пользу.

[chv]

Светлана, может, откроем тему связанную с проблемами при получении авто в автосалоне? Именно факты, выявленные при покупке (получении) авто. Я думаю, будет интересно.
Например, два года назад получал машину в одном из салонов, на дворе стояли жгучие морозы. Сразу же смутило неестественные задержки при ее получении, т.е. все было готово для получения авто, но машину просто не выдавали. Дождались темноты и машину предложили осмотреть и осмотреть на улице. Когда увидел авто, она стояла вся во льду (после мойки). Я настоял, чтоб машину загнали в бокс, она оттаяла и сразу в глаза бросилась вмятина на крышке багажника, хотя при осмотре на улице, во льду, в темное время суток (под фонарем) этого я не заметил. Крышку сразу же заменили, сняв с другого автомобиля. Вот так меня пытались обмануть, но не получилось.
Может кто-то еще сталкивался с подобными штучками? Ведь не последнее авто покупаем в салоне…

[StivSPb]

Это скорее всего не Хонда, а косолапые установщики сигнализации и прочего, что-нибудь намудрили. Машина не их-не жалко, вот и развлекаются. Там же выпускники и практиканты ПТУ работают: мало того, что ни хрена не умеют, пофигизм полный, так еще и зависть заедает.

Это точно! Конечно английские (по гражданству, а вообще неизвестно еще кто) сборщики могли накосячить, но это чистА наш стиль.
Когда забирал машину из салона, то первое что увидел когда продавец открыл капот - стружку на двигателе от установки замка капота! Т.е. полный пофиг, не говоря уже о том, что типа ОД проводит предпродажную подготовку в строгом соответствии с указаниями компании Хонда, о чем в сервисной книжке есть целый раздел, который кроме покупателя никто не читал.
Одним словом бабло гребем "по западному", а работаем "по советски" или даже хуже....

[noname]

По любому надо ехать к дилеру, пусть делают.

[AbreK]

 Вчера заметил что внизу,под рулем(над педалями) болтается пластмасса.Сейчас позвонил ОД-говорят что это установщики сиги BB наверняка "накакали" .Сказали подъехать завтра и исправят все.

[barser]

Когда получал (в октябре) открыли капот, все чисто, уже собирались закрывать вдруг обратил внимание что какой то жгут проводов (в гибкой трубке) просто лежит. Взялся за него рукой и увидел на его конце висящую сирену от сигналки. Установщики сигналки забыли прикрепить саму сирену. Менеджер состроил злобное лицо, типа "ох уж эти установщики!", тут же вызвал мастера с участка. Устранили все за 5 минут.

[AlexBankir]

.... кто-то еще сталкивался с подобными штучками? Ведь не последнее авто покупаем в салоне…

Короче... ситуация 1 в один. Питер, ОД на Зеленина, 2,4 ЕХЕ L (всю жизнь мечтал, черная на бежевой коже), при приемке также темная линия, зашарпанная задняя дверь, нехватка в салоне машины пластиковых крышек на ремнях безопасности на стойках, неправильно отрегулированны фары ближнего и противотуманные, незакреплена намертво (болталась) защита картера (композит), 3 царапины на торпеде около рычага переключения, незакрученны на 2 колесах 3 гайки.. даже небыло касания до диска, устраняли все даже не споря. Но вот заднюю крышку всетаки попросили не менять .. а отполировать .. хрен с ними .. на 1/2 ТО отполируют, и всетаки проглядел 2 косяка, а именно..
1. при установке бесштыревого блокиратора на коробку проверьте не сломан ли нижний зажим левой боковой облицовочной панели (рядом с педалью газа самый нижний ближе к вод. месту) иначе начинает стучать.
2. при установке гидроника проверьте как закреплен глушитель гидроника, прямо так и делаем берем за выхлопную трубу и качаем вправо влево причем достаточно интенсивно... если брякоет то заставляем убирать ...

[· ФорматЦевт ·]

... проверьте не сломан ли нижний зажим левой боковой облицовочной панели  ...

Пипец, каким безруким надо быть, чтоб сломать те пистоны. Снимал сам раза три, наверное. Это сильно захотеть надо, чтоб сломать!
получается покупать голенькую и не оставлять без присмотра НИКОГДА!

[AlexBankir]

... проверьте не сломан ли нижний зажим левой боковой облицовочной панели  ...

Пипец, каким безруким надо быть, чтоб сломать те пистоны. Снимал сам раза три, наверное. Это сильно захотеть надо, чтоб сломать!
получается покупать голенькую и не оставлять без присмотра НИКОГДА!

Это точно.. а то задолбаешся всяких сверчков выковыривать... Я просто не понимаю как можно было его сломать...

[GhostII]

Уже после приемки (день был тогда пасмурный и под вечер) обнаружил, что поцарапаны сами стекла зеркал заднего вида - как будто они были грязными и кто-то их "насухую" протер. В солнечный день и ночью, когда светят сзади - весьма мешает.
Это точно было изначально.
Как быть? Обращаться к дилеру, чтобы поменяли или с большой вероятностью они пошлют, дескать сами виноваты?

[3styler]

80% косяков делают наши криворукие мастера, мне парктроник ставили, я после них сзади накладку с пистонами поправлял, ещё и датчики поставили как попало а не под опеределенным углом, вот вам и ОД.

[chv]

Обнаружилось при тонировке авто, тонировали на моих глазах. Наглядно показали, что треугольное окошко на правом борту вклеивалось не на заводе, один из пистонов на обшивке правой двери сломан, т.е. обшивку ранее снимали (мастера сломать не могли т.к. в течении всего процесса стоял над душой), заднее стекло все в мелкую крапинку, как следы от сварки (возникает при попадании горячего металла на стекло). Сделал вывод – возможно машинку до продажи где-то били…