АКПП подёргивает...к чему бы?

[SанSаныч]

Олег, помоему ты заблудился. В первом поколении есть целый подраздел по АКПП: http://forum.crvclub.ru/index.php/board,103.0.html

[Цыган]

Почтеннейшие не заморачивайтесь. У меня была такая же беда. Заменил фильтр ТО. Полностью заменил масло. Всё дёргала. Думал - вляпался, машину купил в октябре. Потом один знакомый посоветовал - перед движением сначала, на стопе, D - 3 сек., потом N - 3 сек., затем R - 3 сек. и начинаем движение. Всё делается на горячем движке. И всё прошло.

[JonyM]

Расскажу про свой карабас.. про неадекватные дёрганья не стану, они случаются но не часто и закономерности в них не улавливается, хотя всё-же случаются.., а вот то что регулярно :
-трогаешься с места (все прогрето НЕ первый старт), сначала машина плавно начинает движение, а затем происходит ..ммм.., как бы объяснить.. как буд-то ещё один диск сцепления включился или на первый отпустили чуть сильнее чем нужно.
В принципе рывок не сильный и не жёсткий, но случается. Ни кто подобного не замечал?

[cr-v2002]

 
Ага, как будто второе дыхание открывается.... и машина поехала...
Тоже самое... как-то само проходило... особенно наблюдалось после покатушек

[JonyM]

Мне, если честно, такое "второе" не очень нравится.. лучше первое но полной грудью..

[cr-v2002]

особенно наблюдалось после покатушек

.... и только зимой на скользкой дороге... летом все как надо...

[Максончик]

Блин как с моей тачки написано. Один в один проблема. Приехал к официалам плечами пожимают (((. Тоже типа ошибка связанная с давлением третей передачи. Ездить с такими пинками реально напрягает. Что делать хрен его знает. Но самое интересное, что денег за диагностику берут, а за результат диганостики не отвечают. Т.е я методом тыка могу перебрать всю тачку и может чего им получится. Россея блин

[krusnik]

Прошу прощения за оффтоп. Думаю незачем создавать отдельную тему, но ответ мне очень важен.
Сливная пробка для коробки передач(АКПП в частности) у всех хонд (по крайней мере у CRV) одинаковая? У первого поколения и второго тоже одинаковы? Нынешняя хонда у меня первая из хонд, поэтому не могу знать. Просто у меня сейчас в коробке в том месте завинчено совсем другое, от прошлого хозяина. Я был в шоке когда увидел. Как разрешу вопрос, могу изложить подробнее.
Пжалуста, просветите. Заранее благодарен.

[JonyM]

Недавно поменял выносной фильтр АКПП, давно хотел, т.к. были подозрения..
Меняйте товарищи!, коробка стала работать  по-другому!, после замены Z-1 (полной, кстати) я не заметил ни какой разницы, а вот после замены фильтра сразу почувствовал.
Во первых задержка м-у переключениями с R на D, а так же с P на D снизилась ощутимо, переключения стали мягче и .. более адекватными. За месяц езды не почувствовал ни одного "пинка". тфу, тфу, тфу, через левое плечо.
Не говорю, что это панацея от всех бед, но в моём случае я остался доволен

[trexala]

менял фильтр с частичной заменой жидкости - разницы не почуствовал.

[valex-55]

Не нашел,где вставить свой вопрос,решил здесь.
Рядом со щупом АКП есть сапун,он у меня просто закрыт пробкой...
так и должно быть? :-

[SанSаныч]

Не нашел,где вставить свой вопрос,решил здесь.
Рядом со щупом АКП есть сапун,он у меня просто закрыт пробкой...
так и должно быть? :-

Там штатно одет шланг длиной 10-15 см, который уходит в сторону и его конец закреплён в железном кронштейне рядом.

[valex-55]

А конец этого шланга уже без пробки?

[Максончик]

Блин как с моей тачки написано. Один в один проблема. Приехал к официалам плечами пожимают (((. Тоже типа ошибка связанная с давлением третей передачи. Ездить с такими пинками реально напрягает. Что делать хрен его знает. Но самое интересное, что денег за диагностику берут, а за результат диганостики не отвечают. Т.е я методом тыка могу перебрать всю тачку и может чего им получится. Россея блин

Поменял датчик третьей передачи, не помогло. Поменял жижу Z1 не помогло. Мля как найти в НН нормального диагноста? Пинки как были так и остались. Если разогнаться и скинуть ногу с газа, стрелка тахометра сначала уходит в холостую зону, поом пинком возвращается в рабочую? С каждым днем все ощутимее и ощутимее. Ездить уже не приятно, особенно заметно на холодную. Диагностика показывает, что все гуд. Уровень в норме. Короче я завис

[JonyM]

поменяй выносной фильтр, недорого и быстро, т.к. весь карабас работает на гидравлике, то недостаточное давление, в следствие загрязнения его, может быть причиной всего.