Жестко переключаются передачи.

[Dpruss]

Такая вот проблема: на холодную (или не до конца прогретую машину) коробка переключает скорости с такими рывками (как будто пинок под зад кто-то дает). У знакомого такая же история.........
Неужели это болезнь всех АКПП на СR-V?

[Володя.]

Все намана..это не болезнь..просто не прогрета она еще..

[Dpruss]

Все намана..это не болезнь..просто не прогрета она еще..

Спасибо!!! Успокоил.....
а то меня "знатоки" начали уверять что моей коробке пипец пришел!!!!

[lexa13]

всем привет. проблема состоит в следующем-ехал по дроге нормально, вдруг при переключениях автомат стал
жёстко подтыкать передачи что прям вся машина вздрагивает. если включать с места заднюю то без толчков,
а вот если вперёд то такие рывки что сердце кровью обливается =( да ещё! коробка теперь заметно дольше переключает
передачи и обороты при переключении падают вниз не на 1000 как раньше а на 500! масло менялось в коробке
 3000 км назад! народ подскажите куда копать , пожалста

[Warenik]

Слышал что масло в АКПП менять вообще не следует, при замене 15 т.км и замена всей АКПП (70 т.р.). Ну я так слышал, может не правда. А так на диагностику АКПП надо скататься, пусть профи посмотрит

[Kirill]

Слышал что масло в АКПП менять вообще не следует

Да, и колеса накачивать то же.

[Володя.]

Да уж..хорошее утверждение..

[Warenik]

Хм... а что же такое тогда

2. Выход из строя АКПП после аппаратной замены АТФ, не сказка, а горькая, правда.

вот в этом посте?

На сколько я понимаю АТФ (ATF) - маркировка масла для трансмиссии... Что тогда значит аппаратная замена? И какие еще бывают замены масел в АКПП?

[Володя.]

У нас частично менять надо в АКПП.

[Poll]

У нас частично менять надо в АКПП.

Спорный вопрос. Я б не торопился с такими выводами...

[Warenik]

Я вот не могу понять, кто говорит меняй масло в АКПП, кто нет! Kirill, ты же сам мне писал, что замена масла в АКПП ведет к ее поломке!
А ДОЛИВАТЬ масло можно? Чисто гипотетически если оно уходит! Я понимаю, что если оно уходит оттуда, то это РЕМОНТ коробаса.
Так менять или не менять?

[Kirill]

Я написал, что проточная замена пригодна для исправной АКПП.
Поэтому такой метод не лечит, а калечит. А в этом разделе исправные агрегаты редкость.
Поэтому решайте сами, на чем вы поедите домой: на машине или на автобусе.

[JonyM]

Короче если неизвестно, когда и с какой периодичностью масло менялось в коробке, а так же насколько забит масляный фильтр в ней, то лучше менять частично. Т.е. сливать масло из сливного отверстия, а потом доливать до "уровня". (в этом случае меняется только часть всего масла)  потому, что при полной аппаратной замене может так случиться, что весь мусор и грязь из фильтра попадёт в коробку, что может привести к образованию "тромба" а так же её повышенному износу. 

[Спец]

Вот блин сегодня появились рывки при переключенни со 2-ой на 3-ю,позже исчезли... хреново...планировал менять масло в коробке в конце месяца, , надеюсь причина только в этом...

[Макс512]

Здравствуйте, господа Хондоводы. 2 месяца как владею СR-V, в Россия я первый хозяин. Первым делом по приходу машины я поменял все спецжидкости, в т.ч. масло в АКПП частичной заменой. Был удивлен, что масло было залито примерно на 2 мм выше верхней отметки. Ну да ладно, слил старое, залил новое до середины уровня. Сейчас езжу и мне кажется что происходят задержки между 2 и 3 передачей. Попродовал на трассе режим кикдавн (извиняюсь, если написал с ошибкой - в школе учил немецкий), коробка перед рывком думает секунды 2. Вот я и в сомнениях: может долить масло как и было до верхнего уровня? На сколько должны падать обороты при переключениях? Или я сильно мнительный, и так и должно быть?
Кстати, где-то здесь мельком читал про регулировку тросиковой АКПП, а подробнее про это ничего не нашел. Может скажите, где, что и как регулировать? Было бы классно, если бы еще и со ссылками на фото для наглядности.