Втулки и штанга стабилизатора.

[Простой парень]

нашёл поиском тему, где сказано что втулки по две штуки идёт на каждый стабилизатор. итого 2 стабилизатора- четыре втулки. верно?  когда заказывал, то в магазе сказали что надо всего 2. взял 2. так сколько всего их надо для замены этих стабилизаторов???

 и ещё, кто подскажет, где купить книжку ( желательно с красивыми и понятными картинками) по техническому обслуживанию CR-V 99 года???  могу поменять свою от Toyota Corona Premio на книгу по Хонде   

[Володя.]

Поправлю: Втулки заднего стабилизатора, они называются..
Как Вова сказал, их 2..правильно..

По поводу Дексрона..
Хоть пните меня, но я не помню, чтоб Дексрон3 был желтого цвета.. Обычно красноватые оттенки..
Так шта там че-то другое залито..

[Vovikk]

Вообще мне делали на подьемнике!А если честно то ни домкрат ни подьемник не нужен,а просто яма!Залазишь в яму, откручиваешь старые стойки стаба если конечно открутятся, если нет то бери балгарку и спиливай!А насчет стоек как я уже говорил аккуратней дабы не оторвать болтам голову!А ту потом высверливать или наваривать короче проблематично!Все наверное в остальном проблем недолжно быть!удачи!!!!

По стойкам
прежде, чем сорвутся гайки, "палец" в "стакане" начнет вращаться
что-бы скрутить ржавое, без приема "болгарка" нужна WD-40. запрыскиваешь, ночку даешь покиснуть, потом резьбу чистишь металлической щеткой от всякой каки. нужно два ключа - шестигранничек на 5мм (не помню как называется, такая изогнутая на 90град шестигранная фиговина), дабы вставить его (да простят меня модераторы) в отверстие для него в палец со стороны резьбы, и хороший ключ на 14мм. все, пыхтим и откручиваем.
Да, кстати, задние линки правый и левый разные.
По втулкам
ключ на 12 и крутим, крутим, крутим. только запоминаем что как стояло.

[Володя.]

Восстановление - пустая трата денег..
Купи хороший дубликат, коли не хочешь на оригинал раскашеливаться и катайся..

[Dollar]

Подскажите кода (номера) для поиска в Экзисте -
втулки стабилизатора
задние стойки амортизаторов (выяснилось что у меня левая потекла)

Кирилл, а может сделать тему с кодами, ну хотябы на часто меняющиеся детали?
Детали можно взять из темы "Капиталовложения или ремонтный бюджет"

[Kirill]

Это не реально, мне так кажется. Любая база данных, именно о ней речь должна обновляться.
Потом существуют электронные каталоги, устанавливаемые на комп с сайта (тот же Экзист)
Далее, каталоги на дисках. Зачем дублировать.

Втулка стабилизатора:
51306-S04-N01 - перед
52315-S10-A01 - зад

[sergфте]

Во-первых перетяни рычаги, т.е. отпусти, потом нагрузи рычаги и только потом затягивай. ибо рычаг нада затягивать на нагруженой машине. а еще лучше поставь оригинал. Неважно где брал ты эти рычаги. лучше взять оригинал. ДОРОГО блин, но зато поставил и забыл.
"наконечникики рулевых, если стоять сбоку и крутить по вращению колеса в об стороны-ход большой со стуками на канцах хода " - это может быть одной из причин звука, хотя и не факт. но лучше тоже поменяй. в данном случае рулевые наконечники лучше тоже оригинал, но можно поставить и неоригинал 555 (японская фирма), только китай или прочую лабуду не бреи. У меня стоят 555, вот йже 15 т.км. жесткой эксплуатации и вроде пока живы. После замены наконечников незабудь развал сделать. кстати еще из-за них может машину в сторону уводить, но если ты говоришь, что машину сталу уводить сразу после замены рычагов, то дело скорее всего в рычагах(либо сами рычаги лажа, либо из-за того, что затянул неправильно)
Теперь по поводу стоек... по идее там люфтов быть не должно. лучше бы тоже поменять. заодно посмотри втулки стабилизатора. они стоят копейки, но если изношены, могут давать очень неприятный звук.
Вывод: поставь оригинальные рычаги, поменяй рулевые наконечники вместе с развалом, поменяй втулки стабилизатора и будет тебе счастье с большой буквы ЩА...

[Нивавод2]

Сергей, Правильно ли ты поставил кронштейны втулок тяги стабилизатора. Это две железные подковки, которые притягивают резинки к днищу. Нам есть надписи F-R и стрелки. Если поставит стрелкой назад, то тяга стабилизатора будет близко к нижнему рычагу, и стойки стабилизатора будут стоять под углом. Кронштейны ставятся стрелкой и надписью F-R вперёд по ходу движения и затягиваются на опущенной, на колёса машине моментом 22 Nm.

[suf]

оказалось все в стабилизаторе -поменял стойки,втулки,РАЗВЕРНУЛ держатели втулок и усе тишина

[Dyachenko]

Не нашел поиском ничего про замену самой балки переднего стабилизатора. Кто-нибудь ее менял? У меня она в местах крепления к подрамнику изношена и мятая. Может из-за этого греметь по подрамнику? С/б поменял-хватило на 1 месяц, может они плохого качества? фирма RBI

[basov]

Не нашел поиском ничего про замену самой балки переднего стабилизатора. Кто-нибудь ее менял? У меня она в местах крепления к подрамнику изношена и мятая. Может из-за этого греметь по подрамнику? С/б поменял-хватило на 1 месяц, может они плохого качества? фирма RBI

Мне таких тоже на месяц хватило. Хватило одной поездки при всего лишь -25. Заменил, поставил оригинал, благо не очень дорого было. А на тягу не греши, железка она толстая, толще лома и ломаться в ней нечему

[Dyachenko]

я не грешу, я просто видел её в местах где с/б стоят, немного выработки есть...Оригинал думаете поможет?

[basov]

Мне помог. А выработка - нормальное явление, в щель между тягой и резинкой пыль, грязь попадает... Но сама железка думаю еще с десяток машин переживет.

[Володя.]

Портянки подложи..

[Dyachenko]

А из какого материала лучше? Из похожей резины?