При торможении бьет в руль

[cr-v 2006]

Всем привет, такая же фигня, начало бить в руль при торможении. Уверен на 100% что это из-за дисков, надо протачивать толщина позволяет. Но беда в том, что в моем городе нет СТО где можно проточить диски не снимая, нужно самому снимать и нести токарю. ВОПРОС: они снимаются вместе со ступицей, или же можно снять только диски и как это сделать.

Диски снимаются. Для этого:
1. Выкручиваешь 2 винта из диска.
2. В технологические отверстия вкручиваешь 2 болта (размеры не помню) для того чтобы отделить диск от ступицы.

[AndreyM]

Всем привет, такая же фигня, начало бить в руль при торможении. Уверен на 100% что это из-за дисков, надо протачивать толщина позволяет. Но беда в том, что в моем городе нет СТО где можно проточить диски не снимая, нужно самому снимать и нести токарю. ВОПРОС: они снимаются вместе со ступицей, или же можно снять только диски и как это сделать.

Диски снимаются. Для этого:
1. Выкручиваешь 2 винта из диска.
2. В технологические отверстия вкручиваешь 2 болта (размеры не помню) для того чтобы отделить диск от ступицы.

Добавлю от себя:
1. Чтобы выкрутить 2 винта из диска необходима ударная отвертка , причем хорошего производителя. Также необходимо заказать эти 2 или 4 винта , так как при замене они в 99% случаев будут непригодны. Также необходимо все обильно залить вэдешкой и подождать.
2. У меня при вкручивании болтов старый диск треснул ! Так что если диски не выбрасываются а идут на проточку, то лучше их отбивать молоточком в районе крепления болтов (очень аккуратно) и поливать вэдэшкой. У меня они отошли часа через 2.

[Олег74]

Спасибо, все очень понятно, пойду снимать.

[support_sms]

У меня в аналогичной ситуации, шлицы были уже на столько сбиты, что никакие отмачивания не помогли хоть чуть чуть их отдать. Пришлось сверлом, близким к диаметру шляпки высверливать её. после снятия диска- огрызки винтов отпилил метабой, ровно по центу накернился, и высверливал,- сначала 4 кой, потом 5 кой, затем прошелся мечиком, - и остатки винта вышли, и резьба подправилась. на одном из дисков, до меня проделывали аналогичкую операцию на одном из винтов, но в центр при засверливании - не попали, - и тут засада. Достать остатки уже просверленного насквозь, но не по центу винта, - никак не получилось. так одна сторона на 1 винте и осталась.  так что в таких ситуациях наиважнейшей задачей  - накернится точно по центру.
Сам тормозной диск настолько приржавел и прикипел к ступице, что технологическими болтами выдавливатся нормально никак не хотел. и поливал со всех сторон вэдэшкой, и ждал, и снова поливал,- ну никак. Просто лопается по этим отверстиям и всё. Так что снялся только с помощью молотка и мата.
Снимать приржавевшие диски на переточку, наверное ювелирная работа, конечно проще когда уже куплены и лежат новые.

[Plate]

Жесть какая-то... Что за условия эксплуатации такие, что диски не снимаются? Или сколько лет машине?

[Anti-policay]

Жесть какая-то... Что за условия эксплуатации такие, что диски не снимаются? Или сколько лет машине?

при том компоте что у нас на дорогах ничего удивительного + наверняка туда не лазили за 7 лет ни разу + температурные перепады.

[Себастьян фирейро]

Жесть какая-то... Что за условия эксплуатации такие, что диски не снимаются? Или сколько лет машине?

при том компоте что у нас на дорогах ничего удивительного + наверняка туда не лазили за 7 лет ни разу + температурные перепады.

Да да согласин а есще дворовые собаки и коты.

[Plate]

дворовые собаки и коты

Ссут что ли? 

[Avkono]

Сними диски проточи у токаря замени колодки и будет ок

Точно точно,я уже так делал.Снимается с двух сторон до выравнивания,а для диска это ерунда.Зато потом всё как на новом авто(торможение без биения).Если мне память не изменяет то проточка стоила 300 рубликов за диск(ащще на халява).Удачи.

[MopgoBopoT]

ребята, подскажите какие тормозные диски поставить на ср2 праворульную (по-моему они 14 дюймов, у леворульных 15 дюймов) ?
смотрел оригинал - стоят 11 тыс