Резина и диски - размеры для второго поколения.

[SанSаныч]

    Ещё раз напоминаю:
зимняя резина обсуждается тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3016.0.html
летняя тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,212.0.html

а в данной теме обсуждаем размерность шин и дисков для второго поколения

[Shocer_43]

Ну давай посчитаем:

штатный размер 215/65 16   радиус колеса 342,5 мм, диаметр 685 мм

у меня стоят 215/70 16 радиус колеса 353,5 мм, диаметр 707 мм
(не чиркают, не задевают, но больше ставить я бы уже не рискнул)

у тебя 225/55 17 - радиус 339,5 мм диаметр 679 мм
т.е. можно и побольше попробовать
например 225/60 17 - радиус 351 мм диаметр 702 мм   

Одно НО: очень не любит CR-V широкую резину да ещё и с уменьшеным вылетом (напомню он отрицательный, поэтому чем меньше вылет, тем шире расставлены колёса). Я в своё время намучался на широкой - гуляла по дороге, ныряла в любую колею на асфальте. И ещё DPS гудел при повороте с места  с вывернутыми колёсами.

а на показании спидометра изменение штатного размера влияет??? Ведь на 22мм диаметр колеса увеличится.

[DM128]

а на показании спидометра изменение штатного размера влияет??? Ведь на 22мм диаметр колеса увеличится.

да, и во многих шинных калькуляторах приводятся истинные значения скорости при показаниях спидометра в 100км/ч

[Indig0]

Прошу прощения, возможно вопрос покажется дурацким, никогда раньше об этом не задумывался а тут почитал форум и возник вопрос.
Какая ширина резины зимой является более предпочтительной, конечно тут большой вопрос где ехать - гонять ли по сугробам или нас больше пугает гололед?
Если мы в черте города, то застрять в сугробе конечно неприятно - надо копать, но не фатально. А вот а вот не остановить более чем полторы тонны на льду может быть очень печально.
Многие как я прочел считают что зимой  надо ставить резину пошире, но как известно сила трения не зависит от площади поверхности соприкосновения а лишь от массы и коэффициента трения.
Массу мы менять не будем. а вот при уменьшении поверхности соприкосновения и одинаковом давлении в шинах,  поверхность (пятачок) соприкосновения шины прилегает к поверхности (дороги) лучше, так как давление на сантиметр сначала шины потом поверхности выше (как в шутке о женских каблуках которые давят как гусеницы танка ), что улучшает качество работы протектора и ведет к увеличению коэффициента трения.
Тоесть, по идее на льду узкие шины должны держать дорогу лучше .
Вот я и думаю надо ли ставить 215 или даже 225. Летом же когда повышенное трение сказывается только на расход топлива можно ставить и резину пошире, будет лучше скрадывать ямки и цепляться в грязи...
Вывод странный - ваше мнение? Возможно для шипованой резины все не так?
 

[konditer]

С каких нибудь других марок машин подходят диски R16 на нашу? На зиму хочу шипованную резину на простые железные диски одеть чтоб осенью и весной не перебортироваться. Осенью объездил много шиномонтажок, ни на одной дисков на нашу машину не было, говорят дефицит.

[gloomm]

Indig0: На гололеде, никакая резина не поможет, кроме шипованной. Чтобы не рассказывал производитель, а они красиво все в рекламе показывают, "идеального" гололеда то нет, посему на гололеде только шипы, все остальное условно. Я поклонник более широкой резины, так как на наших дорогах узкой резине туго приходится, а еще туже приходится дискам. Больше "мяса", "костям" меньше больно Как по мне, состав резины и грамотный протектор - по своим климатическим условиям - вот и все, что нужно для успеха.

С каких нибудь других марок машин подходят диски R16 на нашу? На зиму хочу шипованную резину на простые железные диски одеть чтоб осенью и весной не перебортироваться. Осенью объездил много шиномонтажок, ни на одной дисков на нашу машину не было, говорят дефицит.

По-моему с РАВ-4 и с Мазд. У Мазд вылет ЕТ55, можно проставками раздвинуть и будет гуд.

[jeepper]

Можно ли одеть на диски 16 резину 15?
Например:
диск 6.5 x 16 ET46, резина 205/70 R15.

[MopgoBopoT]

Можно ли одеть на диски 16 резину 15?
Например:
диск 6.5 x 16 ET46, резина 205/70 R15.

нет конечно)

[Indig0]

решил переодеть на зиму R16 диски. (купил хакапелиту 5 215/65 R16)
Не могу найди родные бу диски R16 с параметрами 5x114,3 6,5x16 ET46 (+-5 мм)
Везде предлагают акордовские  5x114,3 6,5x16 ET55
Вопрос подойдут ли эти диски? - смущает вылет ET55
Можно вставить проставку 10мм по идее вылет станет 45?

[MopgoBopoT]

на срв родной вылет 50+- 5 мм

[Indig0]

на срв родной вылет 50+- 5 мм

У меня сейчас стоят на r15 ЕТ50, а вот для R16 я так прочел на сайтах ЕТ46 (45 для ширины 7") или я не прав и на всех диаметрах 50?
У кого машины после 2005 г. с R16 отзовитесь что там?
Я конечно понимаю что это уже обсосали тут, ноя не нашел и как-то странно мне, потому лезу в дебри - ширина диска R15 может быть как 6" та у R16 - 7" центр при этом смещается на 2.56/2=почти на 13мм соответственно и расположение крепления в пропорции к ширине колеса при одинаковом вылете дисков с разной шириной разная, чтобы сохранить пропорцию вылет должен изменится. (сам понял что написал с 3 раза )

[Дядя Ваня]

Вопрос подойдут ли эти диски? - смущает вылет ET55

Подойдут,у меня такие стояли.

[Aleksracer]

Поставил диски ВСМПО "Веста" и резину Йоку 215/65R16. Общая масса 18,5 кг, что больше родных на 0,5 кг.
Через некоторое время понял это плохой вариант - увеличилась неподрессоренная масса. Все стыки и трещины машина проходит с ощутимыми ударами в кузов. На родных почти также было. Как выезжаю на хороший асфальт - я Шумахер, как только попадаю на немного разбитую дорогу - начинается дурдом, скидываю скорость , потому что каждая ямка это как удар по ногам. При этом меня начинают обгонять все подряд , даже маршрутные газели. Я с недоумением смотрю вслед какой-нибудь легковушке и думаю -"неужели у него также трясет".                                                                             Короче терпение лопнуло...  Поставил диски ВСМПО "Вега" и б/у шины Кумхо 205/70R15 (с однослойной боковиной). Общая масса - 16 кг !!!!! Машину не узнать, вместо ударов появились приятные шлепки колес об неровности дороги. Скорость прохождения плохих участков увеличилась. Появилось ощущение что еду на комфортабельном седане. Стал специально проезжать по знакомым ямам (хотя раньше их объезжал) и с удовольствием отмечать отличную работу подвески. Давление строго 1,8 кгс/см2.         Вывод: Снижайте неподрессоренную массу (уменьшайте массу колеса с диском). У ЦРВ легковая подвеска. В топку все диски на 17, 18 и т.д., особенно "тяжелую реплику" и широкую резину (увеличение ширины с 205 до 215, при неизменных остальных параметрах дает прирост массы около 1 кг). Опыт есть - полгаража завалено резиной и дисками (все эксперименты).

[Moonlighter]

Поставил диски ВСМПО "Веста" и резину Йоку 215/65R16. Общая масса 18,5 кг, что больше родных на 0,5 кг.
Через некоторое время понял это плохой вариант - увеличилась неподрессоренная масса. Все стыки и трещины машина проходит с ощутимыми ударами в кузов. На родных почти также было. Как выезжаю на хороший асфальт - я Шумахер, как только попадаю на немного разбитую дорогу - начинается дурдом, скидываю скорость , потому что каждая ямка это как удар по ногам. При этом меня начинают обгонять все подряд , даже маршрутные газели. Я с недоумением смотрю вслед какой-нибудь легковушке и думаю -"неужели у него также трясет".                                                                             Короче терпение лопнуло...  Поставил диски ВСМПО "Вега" и б/у шины Кумхо 205/70R15 (с однослойной боковиной). Общая масса - 16 кг !!!!! Машину не узнать, вместо ударов появились приятные шлепки колес об неровности дороги. Скорость прохождения плохих участков увеличилась. Появилось ощущение что еду на комфортабельном седане. Стал специально проезжать по знакомым ямам (хотя раньше их объезжал) и с удовольствием отмечать отличную работу подвески. Давление строго 1,8 кгс/см2.         Вывод: Снижайте неподрессоренную массу (уменьшайте массу колеса с диском). У ЦРВ легковая подвеска. В топку все диски на 17, 18 и т.д., особенно "тяжелую реплику" и широкую резину (увеличение ширины с 205 до 215, при неизменных остальных параметрах дает прирост массы около 1 кг). Опыт есть - полгаража завалено резиной и дисками (все эксперименты).

Логичный итог.

Я когда менял штатные рестайлинговые диски на ковку, меня даже на шиномонтаже спросили, тыкая на штатные, что за дешевая тяжеленная реплика у меня. Разница в весе была почти двукратная, 2 ковки были чуть тяжелее одного оригинального диска.
Кстати, даже штатные колеса с ЦРВ 2 2002-2004гг были легче чем на ЦРВ 2 2005-2006гг!

[opc]

235/65 R17 (вылет +42 ширина 7,5) встанут на машину?