Вибрации на холостых

[ankor]

Всем привет!

Заметил вещь, которая со слов авто-владельцев друзей но не Хондаводцев, не должна присутствовать. Останавливаюсь на светофоре, естественно из-за 30 секунд на N или P переключаться смысла нет, стою на D с нажатым тормозом, и сразу появляется вибрация (хоть и небольшая, но не особо приятная). Переключаюсь на N или P  вибрация пропадает. Это  проявляется не всегда, а как правило, в начале пути как поехал после прогрева.
Минут через 15-20 данная вибрация пропадает.

Вопрос: так у всех и это нормлаьно, или это не нормально и надо что-то делать?

[icelord]

Всем привет!

Заметил вещь, которая со слов авто-владельцев друзей но не Хондаводцев, не должна присутствовать. Останавливаюсь на светофоре, естественно из-за 30 секунд на N или P переключаться смысла нет, стою на D с нажатым тормозом, и сразу появляется вибрация (хоть и небольшая, но не особо приятная). Переключаюсь на N или P  вибрация пропадает. Это  проявляется не всегда, а как правило, в начале пути как поехал после прогрева.
Минут через 15-20 данная вибрация пропадает.

Вопрос: так у всех и это нормлаьно, или это не нормально и надо что-то делать?

жижу в автомате давно меняли? пробег какой? (подушки коробки обычно не меньше 150ткм ходят)

[ankor]

Масло (я так понимаю, ты это имеешь ввиду в слове "жижа") когда меняли не известно, т.к. машина куплена в пятницу и в сервисе Хонда нет информации о ее замене, возможно менялась, а возможно и нет, достоверной информации нет. Пробег 92600 миль, примерно 148160 км. Что такое подушки в коробке - понятия не имею, но с последних слов подозреваю, что нужно проверить их состояние и при отрицательном раскладе поменять, т.к., скорее всего, их никто не менял. Интересно теперь, если это так, то каков порядок цен на детали и работу.
(Кстати, при каких условиях эксплуатации изнашиваются эти самые подушки?)

Причина только в этом, или может быть еще что-то?

ИТОГО:
- масло  в АКПП (проверка состояния, а лучше сервисная замена)
- подушки АКПП (проверка состояния, а лучше замена)

[icelord]

Масло (я так понимаю, ты это имеешь ввиду в слове "жижа") когда меняли не известно, т.к. машина куплена в пятницу и в сервисе Хонда нет информации о ее замене, возможно менялась, а возможно и нет, достоверной информации нет. Пробег 92600 миль, примерно 148160 км. Что такое подушки в коробке - понятия не имею, но с последних слов подозреваю, что нужно проверить их состояние и при отрицательном раскладе поменять, т.к., скорее всего, их никто не менял. Интересно теперь, если это так, то каков порядок цен на детали и работу.
(Кстати, при каких условиях эксплуатации изнашиваются эти самые подушки?)

Причина только в этом, или может быть еще что-то?

ИТОГО:
- масло  в АКПП (проверка состояния, а лучше сервисная замена)
- подушки АКПП (проверка состояния, а лучше замена)

если не известно когда, как и на что меняли - масло поменять срочняком, 2 раза с интервалом в 100-200км (за раз сливается около 3 литров, а всего система около 7, в идиале 3 смены - но это накладно выходит, или искать станции по проточной замене - нужно будет купить +1 литр - для 2WD - 7литров, для 4WD - 8литров) - менять ТОЛЬКО на ATF Z1 - никаких Dexronов!!!

подушки (обычно рвется или передняя двигателя - она моментная, или та что коробку держит) проверить на предмет трещин или обрывов резиномассы - при наличии оных - заменить, работа само по себе не дорогая, можно в любом сервисе сделать, где есть головка на 17 и домкрат. сама подушка - родная дорого, аналоги, типа RBI - до $50 должны, по идее стоить.

кстати, начать можно  с проверки уровня ATFа... прогреть коробку (проехать километров 10) остановить, держа тормоз переключать от R до 1 и обратно задерживаясь по 5-10 секунд на каждой позиции, заглушить мотор, в течении 60-90 секунд вынуть щуп, вытереть, вставить обратно до упора, вынуть, смотреть - должно быть посередине заштрихованной зоны, жидкость должна быть ярко красного, почти малинового цвета с довольно резким химическим запахом - есть если запах гари или цвет ближе к кирпичному-желтому - срочно менять!

[ankor]

......... все поняяяяяяяяяятно, спасибо за подробности. Я сначала подумал, что внутри коробки есть какие-то подушки и удивился. А это имеется ввиду резиновый подушки между движком и кузовом. Это просто. А про замену еду в субботу к оффам, там эту тему подниму ... что они смогут сделать двойную, тройную или проточную...

а пока буду ездить "тихоничко" ...

СПАСИБО! 

[ankor]

... так, ищу на форуме, где проверить масло в коробке, т.е. где щуп... (я сам пока не знаю) 

[icelord]

... так, ищу на форуме, где проверить масло в коробке, т.е. где щуп... (я сам пока не знаю) 

как проверить - уже написал, последний абзац, щуп - ищи желтое или оранжевое кольцо рядом с аккумом:

[icelord]

......... все поняяяяяяяяяятно, спасибо за подробности. Я сначала подумал, что внутри коробки есть какие-то подушки и удивился. А это имеется ввиду резиновый подушки между движком и кузовом. Это просто. А про замену еду в субботу к оффам, там эту тему подниму ... что они смогут сделать двойную, тройную или проточную...

а пока буду ездить "тихоничко" ...

СПАСИБО! 

кстати, раз меняешь у официалов - поменяй и фильтр (он между радиатором и мотором живет, на возвратке от кулера к коробке) стоит он, порядка 600-700р... код, если заказывать 25430-PLR-003

[ankor]

....... а кто-то говорил на форуме (может не на нашем) что фильтр в АКПП можно поменять только при полной разборке АКПП?

[icelord]

....... а кто-то говорил на форуме (может не на нашем) что фильтр в АКПП можно поменять только при полной разборке АКПП?

это в 1м CRV и прочих A,B,C,D,F,G,H моторах, на коробках для K и J моторов - фильтр снаружи.

[ankor]

....... о, какое облегчение ............ а то я тут начитался ......

[icelord]

....... о, какое облегчение ............ а то я тут начитался ......

http://www.йапона/honda/details.asp?modelid=62D0018A&nplid=A750011B&scr=800

деталь 12 -  Filter comp., atf

[ankor]

....... а кто-то говорил на форуме (может не на нашем) что фильтр в АКПП можно поменять только при полной разборке АКПП?

это в 1м CRV и прочих A,B,C,D,F,G,H моторах, на коробках для K и J моторов - фильтр снаружи.

Звонил на Хонду, там сказали, что фильтр находится внутри АКПП 

[ankor]

я так понимаю речь идет об этом:

[ankor]

Может быть это фильтр для системы охлаждения двигателя,  т.е. для антифриза? Я ничего не путаю?
Хотя нет, это, наверное, специально сделано для подогрева масла для АКПП при циркуляции через специально сделанные для этого каналы сквозь радиатор.
Вроде так ...