Редуктор - Как проверить?

[DM128]

да все правильно, он потому и не идет, что на задок усилие передает.
а если медленно крутить, очень даже поворачивается. в этом и весь смысл подключения заднего редуктора)

[acx]

Прочитай данную тему в мануале, а то боюсь, что на память, тебе вряд ли кто расскажет, как проверяется работа ДПСки.

по мануалу проверяется просто: вывешиваеться заднее левое колесо, крутиться вперед и  назад (против часовой и по часовой по очереди) на пару троику оборотов - если усилие не увеличиваеться значит редуктор жив.

[acx]

да все правильно, он потому и не идет, что на задок усилие передает.
а если медленно крутить, очень даже поворачивается. в этом и весь смысл подключения заднего редуктора)

в том то и дело, хвостовик еле проворачиваю от руки, ессно медленно

[DM128]

так поддомкрать одно колесо и увидишь разницу, все усилия пойдут на вращение колеса.
хотя, может и подшипник клинить, но там все детали в масле, смазки нет и черстветь нечему.

[Dr.X]

стоит один раз понять логику работы трансмиссии, и такие детсадовские вопросы даже не возникнут.

[acx]

дада это проверка в режиме торможения двигателем.
в мануале, написано про вывешивание заднего колеса и вращении в каждую сторону более чем на оборот больше про остальные 5 режимов -ничего не написано.
в режиме ускорения, авто на подставки, метку на кардан, заводим, селектор в 1, на ХХ оборотах стояночным стопорим задок,по метке определяем количество оборотов после которых задок подключиться, должно быть от1 до 10 оборотов кардана, если больше - кирдык муфте. Таке же и в положении R.
мануал переведенный и с картинками.

[mvp]

Взял редуктор с разборки. Вроде все крутится адекватно. Снаружи довольно грязный и хз сколько он лежал еще на разборке. Стоит ли его чем-н промыть перед установкой?

[DM128]

и не только промыть, но и проверить.
давай попробуем пересечься на неделе, звони 905 384 8070

[mvp]

Приятно видеть земляков на форуме! Спасибо за предложение! Сейчас машина в гараже стоит, разобран весь салон- делаю шумку,
а в конце недели поставлю на СТО делать заднюю арку. Когда заберу уже будет смысл пересечься и посмотреть
Кардан, привода, редуктор, скобы, крепеж уже весь есть. Пока кузовом занимаются, переберу контрактные привода задние.