Ключ зажигания Honda CR-V.

[ma1ex]

Прочитал всю ветку и все таки остались вопросы
1. Ключик на -http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16678  это от нашего авто (CR-V RD1 1998 г. Европейка с ИММО)?

Пытался найти инфу по транспондеру ID13. Нашел список поддерживаемых авто, СRV среди них нет:
1998 1999 2000 2001 2002 Honda Accord
1995 Honda Accord Coupe
2001 2002 Honda Civic
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Honda Insight
1998 1999 2000 2001 2002 Honda Odyssey
1997 1998 1999 2000 2001 2002 Honda Prelude
2000 2001 2002 2003 2004 2005 Honda S2000

Хотя может просто забыли.
Вот что еще пишут в описании этой болванки:
CHIP-13 IGNITION TRANSPONDER KEY REPLACEMENT FOR HONDA
Item Description:
Please be sure It was not standard on all vehicles. If your current Transponder key looks the same then this will work. If you are not sure then please check with your local dealer.
Что в вольном переводе звучит так: Пожалуйста, убедитесь, что он не был стандартным для всех автомобилей. Если ваш текущий ключ транспондера выглядит так же, то это будет работать. Если вы не уверены, то, пожалуйста, свяжитесь с местным дилером.

Желательно конечно иметь доступ вот к такой штуке, чтоб считать инфу со старого ключа, тогда уж точно можно было сказать.

[Konon77]

Вот что я смог найти!
Судя по этому гиду видно что чип ID 13 применялся на СR-V с 1997 по 1999. Ну и остальные года тоже расписаны...
Вот здесь PDF-ник полностью  _http://web.keyline.it/pdf/TransponderGuide.pdf может кому пригодится, да и шапку можно посмотреть.

[weresta99]

наконец-то сделал ключ по замку зажигания,но машина не заводится.Поворачиваю ключ все загорается,но моргает ключик зеленый на панели.Надо чиповать или пишут еще про какуую-то кнопку.Я незнаю машина чипована или нет.Вдобавок еще потерян брелок от сигналки,может он что блокирует.Стартер не крутит.

[Konon77]

На данный момент, я думаю, что не заводится из-за сигналки, потому что, когда у меня барахлил иммобилайзер, стартер крутил, а авто не заводилось. Сигналка в боевом состоянии размыкает контакты стартера. Кажется толстый желтый провод (стартера) отпаивается от замка зажигания и в разрыв припаивается сигналка. Сними нижнюю бороду под рулем, посмотри что у тебя там. Брелок от сигналки реально найти?

[weresta99]

отсоеденил все провода от сигналки, крутить стартер стал,но машина незаводится.Осталось ключ отчиповать.Кстати провод на стартер был разомкнут черный с белым,если кому интересно.

[Konon77]

Заказал я себе вот это чудо - Gambit II за 50 $, + к этому ещё один транспондер ID13 и один T5, ... пришло. Пытаюсь считать с ключа код - не получается. С транспондерами, которые пришли с Гамбитом работает отлично. ID13 только читает, Т5 читает и пишет. Вот незадача  По вин коду у меня авто бьётся как 1999 года выпуска. Плюс ко всему, когда искал ключ болванку всборе монолит для ЦРВ, то в магазинах пишут ID 13... Применяемость: Хонда ЦРВ 1997-2002, типа для первого поколения. Есть мнение, что иногда Гамбит не может раскачать транспондер в оболочке, типа китайцы экономят на антенне, но мне кажется маловероятно...Короче буду экспериментировать с другими ключами - набирать статистику.

[weresta99]

Наконец-то моя машинка в движение.возил вчера машину к официалам чиповать ключ.
1.30 возились потом говорят немогут найти иммо.
Говорят для того,чтобы найти надо прозванивать проводку,а это стоит 3000р..
Понятное дело у меня выбора нет,туда за эвакуатор1500р. если назад1500, искать его самому да обратно к ним1500, вобщем развели.

А самое интересное звонят мне перед закрытием и говорят забирай.
Приехал,обьяснения такие, у вас иммо стоит под капотом в блоке управления окола двига, что типа шли одно время так.
Уменя настроение, хоть по рылу давай, я куда приехал в сервис или в гараж к дяде васе?
Местный( электрик)не в курсе, а еще официал. Ладно-бы самоделка была,а это завод.
Корче содрали с меня 6526р. не считая эвакуатора.

[Ayavnature]

Дабы не плодить новые темы, с позволения спрошу здесь:

Торжественно был похерен единственный  (чипованый, судя по всему) ключ от серванта 1999 года.
Поскольку аппарат достался по наследству, красного (мастер) ключа в наличии (обозримом) на данный момент нет.

Сейчас на руках есть болванка ключа с маркировкой JMA / HOND16DP, которая судя по всему без чипа. Дверки и прочее она открывает как обычный ключ, а вот при втыкании сего чуда и поворота зажигания начинается моргание зеленой лампочка с ключом на приборке (как я понял, иммобилайзер)
Крутить - крутит, естественно толку нет.

В связи с изложенным требуется принять какое-либо решение:
1. Есть ли вариант создать новый ключ (чип) без мастер или какой-либо ещё лабуды? Если да, то где и за почем?
2. Отключить к хренам собачьим иммобилайзер и забыть о его существовании в принципе. Что для этого нужно, кто делает, сколько стоит?

Заранее благодарю за потенциальные подсказки.

[Kirill]

1. Ознакомиться с темой и заполнить профиль, ВИНы нас не интересуют.
2. Если проигнорированной информации в теме по-прежнему не достаточно,
для понимания ситуации, обращаться в специализированные центры.

[Gertor]

Всем привет. На днях сказали про ключ запасной, который крепиться где то на кузове машины, либо под передним бампером. Черный футляр с сильным магнитом, внутри запасной ключ. Никто такое не слышал?

[СанСаныч]

Полный бред.

[Juriy]

Это вам видимо как вариант предложили: сделать подобное, если вы постоянно теряете ключи)))

[garrik]

ну чё вы так с сарказмом, имелось же в виду ключ под панелью в обходчике иммо

[Juriy]

Ага, много он "обойдет", находясь под бампером в ЧЕРНОЙ металлической коробке))))))))))))))))))

[СанСаныч]

Под бампером есть железная черная коробочка, но трогать ее не рекомендую.