#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[ascoro]

этакак?!

[segeza]

Закон физики-чем больше топлива в баке,тем меньше его расход.

ничего себе....что это за закон такой? 

[bao68]

Закон физики-чем больше топлива в баке,тем меньше его расход. Немного конечно,но меньше.

Закон биологии - чем больше колеса, тем меньше жить осталось

[MeD]

закон жизни продал машину расходов меньше

[Неовец]

В нижней части бака имеется бензонасос,который создаёт нужное давление(какое-не знаю,да и не имеет значения в данном случае). Чем больше давление на входе в насос,тем меньшее усилие ему требуется для создания того самого давления. Столб топлива при полном баке и при полупустом создаёт РАЗНОЕ давление на входе в бензонасос. Закон физики! И это не у комара нога,а реальная экономия(пусть и небольшая). Попробуйте с полным почти всегда баком и полупустым покататься-заметите.

[segeza]

..... то что насосу легче качать топливо с полным баком - это понятно, но как уменьшается расход топлива из за этого?

[Крокодил Гена]

... Столб топлива при полном баке и при полупустом создаёт РАЗНОЕ давление на входе в бензонасос. Закон физики! ...

А точнее какой?
На всякий случай напомню - давление жидкости оговаривается в законах:
1. Закон гидростатики;
2. Закон Паскаля;
3. Закон Бернули;
4. Закон Торричелли.
З.Ы. Последним постам скорее всего место не в теме АКПП, а во флудиловке.

[Килька]

Вернемся к АКПП)))

[AlexKo]

И еще чуть чуть, Чем больше топлива в баке тем машина тяжелее и соответственно больше расход.
P.S. не просто так на формуле-1 каждый литр топлива считают. Вес однако.

[Ключник]

Закон физики-чем больше топлива в баке,тем меньше его расход. Немного конечно,но меньше.

С точностью до наоборот    Закон физики - чем меньше топлива в баке,тем меньше его расход. Пустой бак меньше весит. Ну может бензонасосу на 0,5% легче создавать давление в 3 атмосферы на выходе, вряд ли это даст сильную экономию.

[Alex..]

Добрый день!
У меня вопрос чисто теоретический, подскажите, поиском не нашёл...
Масло в коробке АКПП с какого момента начинает прогреваться? С момента запуска двигателя, или с момента начала движения?
Спасибо!

[zадрot]

Начинает с момента запуска, но совсем немного, только за счёт потерь в гидротрансформаторе и граничного трения в разомкнутых пакетах фрикционов

[AlexKo]

Ну это смотря через сколько поехать. Так то масло через радиатор проходит, а он рано или поздно согреется от антифриза.
P.S. Тут как бы все в пределах обычной логики движения масла и общих температур. Как то контролировал нагрев масла в АКПП через комп (HDC), так вот летом на холостом вполне быстро приходит в рабочую температуру. Зимой всему холодно.

[Белан]

Заказал себе фильтр на EMEX 25430-PLR-003 , проверил подделка , стоил 20 у.е , вот ссылка как отличить  https:https://www.драйв2/l/452723913810512003/
Посмотрел на ebay такой фильтр стоит 5 y.e , оригинальный фильтр 27 у.е , но только в Америке . Понял этот фильтр нужно покупать у официального дилера, но тоже лучше проверить . Китайцы начали выпускать эти фильтра с точкой  на корпусе и серебристыми концевиками .
С одной стороны внутри фильтра видна чёрная краска .

[tarroman]

У них есть и хорошие. Только нет надо выбирать самые дешевые.