Не работает кондиционер Honda cr-v II

[Jenik]

в принципе - понятно
мысль о ремонте такой детали индивидуально нужно отбрасывать.
серию от 20-50шт делать-восстанавливать - наверное выгодно
вобщем затачиваюсь на поиск и покупки 1шт в сборе и целиком

[Dimon-RDX]

Подскажите такой вопрос. Мы будем сами менять компрессор и радиатор. Кольца уплотнительные пойдут на повторную установку? Или надо менять. И если менять то на что? Где их брать, или от чего там можно заменить? На экзисте одно кольцо стоит 250р минимум
 

[Jenik]

Подскажите, плз, кто сталкивался...
заказываю компрессор на ебее
америкос настойчиво предлагает КИТ -http://www.ebay.com/itm/UAC-CO10663AC-A-C-Compressor-Kit-HS110R-drier-expansion-submit-vehicle-info/360669455151?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D8633309869180556685%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D3%26sd%3D390605420879%26

мотивирует, что разница в цене небольшая(там получается +30$ за кит к компрессору и еще +30$ - дорожает доставка, т.е. на 60уе дороже) - но зато сразу - фильтр-осушитель, ориг. масло, уплотнители, трубки новые зачем-то...
Немного в затруднении
Ваше мнение? Брать КИТ, или все же один компрессор(обходится в Минске - 270$)

[DM128]

Кит с испарителем и трв клапаном поинтереснее будет.
здесь ты переплачиваешь за масло, транспортировку и трубки. Если они целы, гут. Если прогнили, отдельно еще поискать.
осушитель стоит как китайский радиатор, проще сменить радиатор, а то и оба. Все равно их снимать придется.

[DM128]

Всё ж интересно, почему нет резона ремонтировать компрессор? Особенно, если он еще жив, только порыкивает иногда. Мне это напоминает ситуацию с карданом, когда несколько лет назад его приговаривали менять в сборе.

Если улитки добровольно не заклинили, разрушения катастрофические - с этого экземпляра только шарики в ход пойдут. ну, шкив и муфта (надо кому?) могут быть переставлены.

[barograf]

Вообще интересно, здесь две вещи могут изнашиваться, насколько я понимаю:
это тефлоновая пара спиралей и шариковая опорная плата. Что изнашивается быстрее? Думаю, тефлон, хотя....
И ещё не ясна конструкция эксцентриковой пары...

[DM128]

Эксцентрик простой, подшипник в подшипнике со смещением центра. Увы, его заклинило) не разбирал, похоже, осколки улитки.

[Dimon-RDX]

Только что закончил установку компрессора с ебея и радиатора с осушителем. Завтра на заправку поеду. P.s. старый компрессор не разваливался и не клинил. Развалилась обойма в корпусе в передней крышке. А в радиаторе побило половино ребрышек для охлаждения. Побило камнями. Система была герметичная. Долго и медленно спускал фрион

[Jenik]

китайский?
тоже думаю заказывать...

[DM128]

Передняя крышка есть, можно сколхозить. С геной как, кинь в личку.

[barograf]

Развалилась обойма в корпусе в передней крышке.

Шумел ? Рычал? С чего решил менять компрессор?
Посмотреть бы на обойму, которая развалилась..

[Dimon-RDX]

Началось с того что пошел скрежет. Думал ушел зазор в муфте, начал шайбы подбирать. Подбирал подбирал. Все равно скрежетало. В итоге оказалось что муфта на корпусе компрессора не сидит, болтается. Ну а когда муфту скинул то все и увидел. подшипник болтается который сидит в компрессоре.

[Dimon-RDX]

Дим (DTM128), ты ж в Саратове. Как же я заберу у тебя крышку??? Как начну делать старый то выложу фотки. Да компрессор китайский с ебея. Но присылался с америки.

[barograf]

муфта на корпусе компрессора не сидит, болтается. Ну а когда муфту скинул то все и увидел. подшипник болтается который сидит в компрессоре.

И при этом сальник держал герметичность??? Афигеть...
Ждем подробных фоток с разобранного))

[Dimon-RDX]

да система год оставалась в герметичном состоянии. ВСЁЁЁ сьездил заправил, езжу как парень. Холодит. Сказали что компрессор хорошее давление дает. EBAY фореве))))) Заправили почему то 625 гр. Хотя слышал что до 530 и не болле. Вообщем 625гр+масло+проверка на герметичность=1500р. Брянск все таки.....