Ошибка VSA, датчик педали газа

[DiRus]

CR-V II 2006 европейка АКП. Пробег 108 тыс (дада).
Стала появляться ошибка VSA, просто на ходу загорается эта лампочка на приборке, вместе с ней восклицательный знак и чек, при этом перестает переключаться коробка. Машина едет на какой-то из верхних передач. После перезапуска двигателя остается только чек, машина едет нормально, чек гаснет еще через несколько перезапусков. Потом в какой-то момент все повторяется.
Свозил в сервис, прочитали ошибки и сказали менять датчик педали газа, номер его 37971RDJA01.
Покопался в поисках, пришел к выводу, что проблема не очень частая.
Датчик стоит в Мск примерно 14 тр с доставкой в три-четыре недели. У офдилера 21 тр. Цена не радует как-то совсем.
Пошел на ебей, там подобных датчиков море разливанное по ценам примерно 7-8 тр с доставкой, доставка тоже побыстрее будет. Все ессно китайское. Называется Accelerator Pedal Sensor For Honda CR-V Pilot Accord Acura TL TSX 37971-RDJ-A01. 5 лет гарантии, топ рейтед селлер, все дела.
Вопрос в чем - экономить или нет. Кто-нибудь ставил такие запчасти, есть смысл? Или на Хонду не стоит всякий неоригинал ставить...

[zabor]

А номер ошибки то какой?

[DiRus]

1
[/quote]
не знаю, а что он даст-то. Описание же есть.
думаю еще подождать следующего раза и посмотреть самому, у меня где-то валяется читалка ошибок ELM, должна она понимать эту машину.

[zabor]

Классный подход к делу!
1) Ну тогда прочитай правила форума, под которыми ты поставил галочку и не удивляйся потом, что прилетел БАН.....(нельзя цитировать предыдущий пост)
2) Как говорил опытный СанСаныч и ФАК: "После загорания индикатора неисправности для дальнейшего поиска неисправности и её устранения, необходимо сделать диагностику с целью считывания DTC из памяти блока неисправной системы. Даже если индикатор перестал сигнализировать о неисправности, диагностику все равно нужно сделать, т.к. коды неисправностей (DTC) все равно сохраняются в памяти блоков управления. И не надо гадать: что бы это могло быть - система сама подскажет где искать неисправность. Итак, важное правило:
ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПОЧКА - СДЕЛАЙ ДИАГНОСТИКУ!"
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,121149.0.html
3) При таком отношении - попинай по колесам и протри лобовое, может поможет....

[DiRus]

ок, спасибо за советы.
Диагностику я сделал, сервис вроде разумный, с элемент клуба, как я понял.
А нет какого-нибудь более форумного форума по этим машинам? раз уж с этим так все сложно. На автору конфа умерла совсем, нет ни у кого хонды больше...

[ptkpsd]

Про номер ошибки не просто так спрашивают. Как можно дать совет если не известна точно причина? Может в сервисе правильно определили причину а может в тот день подмастерье недоучка ошибки считывал. Считать ошибку самостоятельно - 2 минуты, а потратить 8-14 т.р. еще успеешь.

Мне так симптомы напоминают проблемы с клапаном  vtek.

[vdv75]

Добрый день!
Происходит тоже самое: загорается чек, vsa, и ! .
После выключения и нового пуска остаётся только чек, потом гаснет.
Код 37-14 (Р2138) не соответствие напряжений положение педали газа/ дроссельной заслонки.

[VsK]

Так тебе в соседнюю тему: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,75352.30.html