#DTC P1298 (20) ELD - датчик электрической нагрузки.

[Михаил3]

В каком-то посту писал ещё в 2011 году где-то весной- летом,что ставил от какого-то Аккорда,причём праворульного с разборки,подобрал чисто визуально,по внешнему виду один в один.Больше этой неисправности не было за 4 года,пока не продал.

[kochanov-86]

Спасибо попробую найти

[VsK]

А вообще, прежде чем создавать тему, лучше воспользоваться поиском и вбить в поисковую строку ELD.
Много полезной информации выдаст.

[SанSаныч]

Вот именно. Там же можно будет узнать, что от неисправности ELD, "чек" не загорается. А значит помимо неисправности ELD есть ещё другая неисправность.

[VsK]

СанСаныч, спасибо напомнил, что чек не горит. Лечил сей дефект давно, запамятовал.

[kochanov-86]

Да искал тут а толку,пишут большинство новый менять и все,а я вопрос задал другой.Почти всю Россию обзвонил на разборки даже незнаю что это такое,устаешь объяснять что к чему,нету говорят все.

[VsK]

Вряд ли разборка будет заморачиваться такой фигней. Они продадут весь блок предохранителей в сборе. Отдельную детальку из блока вытаскивать не будут. Они же разборки, а не ремонтники - зачем им вычленять и знать про какую-то маленькую деталюшку, тем более так хорошо и органично запрятанную. Реально такое могло бы быть, если разборка под боком. И то вряд ли кто-то станет ее доставать из блока.
Да, не дешевая. Но то, что она вышла из строя - это дефект партии при производстве. Все кто заменил, больше к этой проблеме не возвращались (кроме Дмитрия ). Так что это не элемент подвески, который изнашивается с пробегом и менять надо постоянно по мере износа.

[kochanov-86]

А подойдёт от 2,0 к 2,4 у них есть какая то разниться

[SанSаныч]

Никакой разницы - подойдёт. Но прежде чем маниакально искать ELD, советую ещё раз внимательно перечитать мой ответ #93.

[kochanov-86]

Делал диагностику ошибки именно про ЕЛД и лямда первая,расход нормальный работает как самалет,читал что может из до ЕЛД не работает лямда,я так понимаю если датчик лямда крякнул  то чек должен постоянно гореть или как,он же то включается то выключается,живёт сам по себе.

[SанSаныч]

Ну вот о чём я и говорил. Повторяю ещё раз: из-за ELD "чек" не загорается, несмотря на то, что в памяти код висит. К лямбде он никакого отношения не имеет. Решай проблему с лямбдой.
Если датчик крякнул, то конечно будет постоянно гореть, но бывает, что лямбда периодически "реанимируется", а потом снова "впадает в маразм". Тогда и "чек" то загорается, то гаснет.  Я б может ещё подробнее что то ответил, если б ты ещё  и коды неисправностей написал, но это наверное секрет..

[kochanov-86]

Нет конечно не секрет.Р1298 и  Р0134

[kochanov-86]

А ещё может из за датчика ЕЛД прогорать лампочки внутри в салоне,я уже устал менять их,ставлю диодные 12вольт + паю резисторы к ним чтоб не прогорали,а они все равно прогорают

[SанSаныч]

Датчик электрической нагрузки всего лишь информирует блок управления двигателем о нагрузке на генератор, что бы в режиме ХХ можно было минимизировать расход топлива тогда, когда нагрузка невелика. В остальное время он нафиг не нужен, ни на что не влияет и уж тем более не управляет генератором.    Так что не надо надумывать про то, что из за него и лампочки перегорают и т.д... Сперва пихаете всякий "колхоз" потом удивляетесь.

P0134 -  меняй первый кислородный датчик, тут без вариантов.

[kochanov-86]

Спасибо большое за ответ