Покупка CR-V II. Что выбрать? На что обратить внимание?

[L.O.S.]

Проезжал не так давно по речке в Калужской области. ЦРВ 2005 года. Брод глубиной 25 см в мелком, и 50 - 60 см в глубоком. Съемка может не очень удалась. Снимали из люка. И ехал на всякий случай медленно. Вода доходила до эмблемки Хонда в двух моментах. А в остльном чуть выше противотуманок. После брода даже пар не пошел из под капота. Все пучком. Нашел наконец ))) засос воздуха над радиатором с отстойником. Отлегло ))).
 
http://www.youtube.com/watch?v=VjJcvpWvLkw

Для наглядности сняли ехавшего следом там же лифтованного Wrangler -а на большой грязевой резине. Он чуть быстрей ехал понятное дело...

http://www.youtube.com/watch?v=Qqxxc8ar1QQ

Еще катнулся по грязям и колеям немного. Прям уверенно и без малейшего застревания. В итоге меньше стал бояться offroud-а. И больше зауважал свой сервант ))). Главное ИМХО точно понимать какие грязи ей можно а какие нет.

P.S. Ацкий джипер на Врангеле сперва ессно обозвал помойкой паркетной, но потом позырил под днищем и капотом и поглядел как она катается и в итоге хмыкнул и и назвал ее "более менее правильным около-джипом" обосрав последними словами ЦРВ 3 в смысле проходимости.... И наказал по грязям ехать токо в положении D1 - ибо это прямая передача и так коробка не сгорит.

[RaMan]

Я полностью согласен с дядькой на Вранглере. Если с умом подходить к своей ЦаРеВне, то можне очень много где проехать. Не пихать её сдури в говны и всё будет нормально.

[L.O.S.]

И еще на удивление похвалил за зимнюю резину, которую я по лени и для пущей вездеходности не поменял с зимы. Не шипованная конечно! Она и мягче заметно летом становится и протектор понятное дело помогает не буксить. Черезчур лишнего гула я (мож правда привык) от нее не ощущаю. А мягкость заметна очень.
Только что сотрется быстрее. Сезона на два хватит грит.

PS Я просто парился долго с вездеходностью потому как часто катаюсь по лесам, полям и рекам... Ставить Mud Terrain - пипец в городе на ней, да и вообще на Цешке смотреться будет нелепо. А что то типа BFG AllTerrain - и жесткая и шумная да и в глинах она чото как то не ахти... (Пробовал на ней много на других машинах). Для себя выход нашел в недорогой зимней резине. И повыше и помягче и поуверенней на ней на грунтах выходит.

[RaMan]

Для себя выход нашел в недорогой зимней резине. И повыше и помягче и поуверенней на ней на грунтах выходит.

А какая у тебя резина? Тоже хочу на лето какую нибудь всесезонку, или зимнюю не дорогую и чтоб ро качесвю более менее

[дядя]

  Давайте по теме!

[L.O.S.]

Пардон
Перешел в  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,617.315.html

RaMan там и отпишусь

[albi]

Добрый день!
Увидел под окном Хонду СРВ и сразу влюбился в нее, посидел в ней, покатался. Сложно описать - но явно моя машина.
Сейчас хочу купить себе, но денег не хватает на совсем без проблемный вариант типа CRV II 2005-2006г с малым пробегом.
По деньгам получается 2002-2004 с пробегом около 100.000 и больше.
Есть два варианта - купить 2002-2003 и заранее отложить тыс 50-80 на первичный ремонт, либо купить впритык 2004г.
Посоветуйте что лучше сделать, заранее спасибо. 

[КОРЕШ]

Тебе сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,675.0.html   
Какое поколение разницы нет.

[albi]

Для меня разница есть. Хочу именно в 2ом кузове. Уточню - сумма есть до 600т.

[Vitaly]

бери впритык, т.е 2004-2005, а проблемы решай по мере поступления!

[tarroman]

если авто исправно, то 15 000 на замену всей жижи, ремней и т.д. хватит. ну ещё колодки могут замены потребовать. вот и всё собственно. а если хозяин был молодец (как я например , перед продажей То сделал), то вообще ничего делать не надо будет.

[Vitaly]

ну я думаю на старом масле до зарплаты дотянет!

[Дядя Ваня]

Поднапрягись и возьми 2005 года.

[Dr. John]

(как я например , перед продажей То сделал

....что берём-с после хонды ?

[tarroman]

как что? я продал первое поколение и взял второе. пока альтернатив в классе не вижу.