Почем нынче сервант 05-06 года выпуска

[kibalchish]

Можете поздравить купил сегодня, 2005, 2.2 дизель ES за 715т.р. из швейцарии. пробег 83т.км. состояние как сказала супруга "анаж новая"

п.с. экзист по вин говорит что год 2006. странно.

Значит 2006 модельный год, что тут странного. Он раньше календарного начинается, так у всех производителей. Вот только пробег у дизельного автомобиля из европы за 5 лет не 80 тыс. км.

[gswg67]

Парни, а мне кается......да нет, наверное оно так и есть, что эти машинки особо никто продавать и не хочет. Вот обратите внимание, 1 и 3 поколение пруд-пруди (по крайней мере у нас) а 2 нету... Мало этих машинок и расставаться с ними никто не спешит. До покупки своей обрабатывал знакомого, машинка 2006 года, вроде бы уже созрел....херов.... не отдал, ездит и радуется....Да и я щас радуюсь..
Кстати, если кто предложит 780-отдам..... надеюсь, что таких не найдётся.

А у нас ситуация обратная,легче найти 2-ой кузов чем первый,мой одноклассник на авторынке торгует,я недавно обратился к нему подобрать одноклубнику машинку в 1 кузове,он сказал-дохлый номер,2-е есть,аж 5 шт,1-х ниодной,вот так вот,и цена на 1-й держится в пределах 450т.р. .......

[zabor]

Приезжайте к нам в Карелию, найдем в любом кузове.....

[Westbam]

а ведь мащине уже 5 лет!!!!
Ценообразование не совсем понятно.
Удивительно что за 2х, 3х летние машины в 3ем кузове просят пости такие же деньги как за новые!!!!
Хотя есть вроде какая-то пропорция по удешевлению автомобиля в 1, 2,3 и т.д. год эксплуатации??

Почитайте мартовский "ЗР" за этот год. Там есть сравнительная таблица - как подорожали подержанные машины. Рост не слабый получается, особенно в сегменте от 5 лет.
Да и без журнала видно, что автопроизводители оторвались от реальности с ценами на свою продукцию. А все из-за зеленых фантиков, только в Пендосии инфляции нет, а во всем остальном мире - сами видите - дорожают даже презервативы, чего говорить про авто

[shen]

Всем добрый день! тоже хочу поделиться своей покупкой(июнь 2010), брал у друга 2005 год, англичанка, куплена в салоне(вместе покупали), пробег на момент покупки 50 т. сейчас 62, комплектация полная, автомат 2литра , кожа, круиз,люк, 8 подушек,  два комплекта резины на литье, плюс на 45 тысячах товарищ у офицалов все жидкости поменял (долго матерился что 15 тыс взяли ) не бита не крашена , цена 700  многие говорили мне что дорого, а мне кажеться оч достойно за этот авто, с учетом наличия двух детей и дачи  очень хорошая машинка, а до этого была ниссан максима- тоже гут но вещи складывать некуда было  

[byrgas]

А у нас ситуация обратная,легче найти 2-ой кузов чем первый,мой одноклассник на авторынке торгует,я недавно обратился к нему подобрать одноклубнику машинку в 1 кузове,он сказал-дохлый номер,2-е есть,аж 5 шт,1-х ниодной,вот так вот,и цена на 1-й держится в пределах 450т.р. .......

Кстати не раз подумывал вернуться на ЦРВ 1-уж очень машина нравилась, но  "живых" экземпляров найти почти не реально или за бешеные деньги- вот что значит удачная модель!!!! Следующие разработки идут просто на волне от первой модели и кроме комфорта(сомнительного, так как сиденья не раскладываются в ровный диван) и 5ст АКП ничего революционного и нового. А то что делать надёжные машины перестали все производители - невыгодно-это факт.

[byrgas]

Можете поздравить купил сегодня, 2005, 2.2 дизель ES за 715т.р. из швейцарии. пробег 83т.км. состояние как сказала супруга "анаж новая"

Подготовить машину к продаже - выручить больше денег!!!!
А за 83т.км по любому с пятилетней машиной произойти всё что угодно могло!!! Смотрел отчёты по аукционным машинам  в США - так там даже с оценкой 4.9 куева туча повреждений и мелких косячков!!!!

[gswg67]

Кстати не раз подумывал вернуться на ЦРВ 1-уж очень машина нравилась, но  "живых" экземпляров найти почти не реально или за бешеные деньги- вот что значит удачная модель!!!! Следующие разработки идут просто на волне от первой модели и кроме комфорта(сомнительного, так как сиденья не раскладываются в ровный диван) и 5ст АКП ничего революционного и нового. А то что делать надёжные машины перестали все производители - невыгодно-это факт.

Миш,трудно поспорить,конечно ЦРВ-1 самая удачная модель,но жизнь не стоит на месте и хочется что то поновей,а по поводу комфорта,это ты точно подметил,особенно кожанные сиденья,у меня они без подогрева,сам понимаешь,зимой,в мороз,ж...а прилипает,пришлось докупать грелки,а летом,если в шортах,очень жарко ногам,если долго едешь,может получится так,что будешь сидеть в луже)))))))

[byrgas]

особенно кожанные сиденья,у меня они без подогрева

А что толку, что у меня подогрев есть!!!!
Он только на "заднице", а поясница стынет, так как там подогрева не предусмотрено!!!
Извиняюсь за офф топ!!!!!

А по ценнику на 05-06 года, то просто удивлён!!!
Мой 04 год продаётся макс 600, а 05 уже 700, 06 - теже 700-750 и в этом сегменте как идеальные, так и восстановленые машины.
А с 07 уже 800-950?? WHY??
При более логичной ценовой политике уже давно бы попробовал кто есть ЦРВ 3 и по итогам пробы начал бы искать для себя новую марку или остался поклонником Хонды.
Но у нас не Америка, где политика - лишь бы взяли и ценник бросовый(новые машины отдают в безпроцентную рассрочку, а б/у ничего не стоят, потому-что не проблема взять новую) У НАС ВЕЛИКАЯ РОССИЯ с Автовазом, который почему-то защищают, положа большой и толстый на всех жителей этой властями попраной страны!!!

[shen]

Ну да,  по поводу ценообразования на авторынке нашей страны это полный атас, никакой логики, одним словом Россия-родина слонов

[Serg_T]

Вот только пробег у дизельного автомобиля из европы за 5 лет не 80 тыс. км.

Как знать состояние соровно очень хорошее, это моя третья машина из европы, и заявленные пробеги в дальнейшей эксплутации всегда подтверждались по многим косвенным признакам.

[byrgas]

Вот только пробег у дизельного автомобиля из европы за 5 лет не 80 тыс. км.

А куда им там ездить??? Страны то маленькие - в одну нашу область 3-4 евространы влезут!!!! Да и дороги хорошие!!!
По отзывам у машин из Швейцарии состояние гораздо лучшее, чем у машин из Франции и Германии!!!!

[Stalker]

......А мне кажеться оч достойно за этот авто, с учетом наличия двух детей и дачи  очень хорошая машинка, а до этого была ниссан максима- тоже гут но вещи складывать некуда было  

Да просто замечательно и не слушай ни кого. Тебе повезло. Я примерно так взял англичанку из салона 2004г. Со всеми наворотами, только без кожи. За 600т.р.

[filk124]

А у нас ситуация обратная,легче найти 2-ой кузов чем первый.......

Аналогичную ситуацию наблюдал и у нас в начале года, когда искал европейца в первом кузове 2000-2001г. То что было на рынке - ржавые битые ведра. Живые экземпляры были только праворульные...

[Шмель]

При выборе машины всегда должен присутствовать фактор везения,находящийся в коротком промежутке времени,между продажей и покупкой.Не знаю каким чудом мне повезло, но продав в субботу свою хондочку в первом кузове, во вторник приобрел во втором......С пробегом в 40 тк 2005года -рестайл за 620000тр, Причем с первых рук, машина- конфетка .Есть конечно мелкие недочеты,но это пустяки.Плюс комплект зимней резины хакка почти новый. Вот, что значит везение.....того же и всем вам желаю!