Кто-нибудь пробовал стирать воздушный фильтр?

[Владимир]

Приведенные данные из каталога ТД"Цитрон". Под одним номером CU, но разные номера TSN. Отличие считаю присутствуют.

такого не может быть, это ошибка, возможно, каталога...
CU - обозначение для обычных пылевых салонных фильтров MANN, а для угольных у них обозначение CUK
если TSN кроссирует свои номера на один и тот же мановский фильтр, то это вопрос к TSN...
ксати, а что такое TSN...? я такого не знаю..."Цитрон", по-моему какой-то "отстой"....

[Владимир]

кстати, каталог MANN показывает, что они производят для CR-V III только для 2,0: салонный фильтр, масляный в разработке, значит скоро сделают, а в топливном написано lifetime filter - что можно перевести как пожизненный фильтр или срок службы фильтра - бессрочный??? вот тут я немного удивился...
2,4 в каталоге MANN нет, но т.к. салонник одинаковый, то он и подходит...по номеру оригинала переводится...
но что-то топливный меня удивил...

[Silver]

Озадачился вопросом, что такое оригинальный салонный фильтр и почему он стоит более 2500 руб. в сервисе ОД... Снял свой, прочитал - MicronAir. Зашел на сайт этой фирмы и почитал о их технологии. Филтры то наши не простые, а трехслойные с activated charcoal. Пробег эксплуатация фильтра - 12000...15000 миль, стоит наш фильтр в Англии 18,11 фунтов.

[Evil_Jester]

Пробежал мой фильтр 15 т.км. из них 7 по Москве...
Одна сторона в жирной грязи... а мы этим дышим...

Раньше фильтр за 30 тыс. не усирался

Собираюсь менять почаще. Подскажите есть смысл брать не оригинал?

SAKURA, AMC, Union? Дешевле выходит в 4 раза...

[tarroman]

воздушный и масляный лучше брать оригинал! особенно воздушный! если брать в магазинах ( а не у оф-дилера), то разница не значительна.

[Женя37]

Пробежал мой фильтр 15 т.км. из них 7 по Москве...
Одна сторона в жирной грязи... а мы этим дышим...

Раньше фильтр за 30 тыс. не усирался

Собираюсь менять почаще. Подскажите есть смысл брать не оригинал?

SAKURA, AMC, Union? Дешевле выходит в 4 раза...

Хочешь что-бы этим дышал твой мотор? Даже в 40 раз дешевле брать не стоит! Неоригинальные воздушные по высоте меньше.

[QRZ]

Неоригинальные воздушные по высоте меньше.

кто тебе сказал? всегда ставлю сакуру, по высоте один в один с оригиналом хоть штангелем меряй, и также как на оригинале есть выемки (пазы чтобы плотнее вершниу патрубок прижался), да и борта у него на вид помягче чем у оригинала плотнее прижмется,
 более того сакуровский фильтр спас мой двигатель от гидроудара непропустив воду. находясь на 1/4 в воде!

[Evil_Jester]

Половина цены оригинального фильтра - надпись Хонда. (аналогично очень со многими комплектующими), а я люблю знать, что покупаю...

Вот допустим "Filtron является конвейерным поставщиком для Ford, Seat, Fiat, Volkswagen, GM, Daewoo, Land Rover"

И смысл платить в 3 раза дороже за надпись?

[Женя37]

кто тебе сказал? всегда ставлю сакуру, по высоте один в один с оригиналом хоть штангелем меряй, и также как на оригинале есть выемки (пазы чтобы плотнее вершниу патрубок прижался), да и борта у него на вид помягче чем у оригинала плотнее прижмется,
 более того сакуровский фильтр спас мой двигатель от гидроудара непропустив воду. находясь на 1/4 в воде!

  Мне ни кто не говорил, я его сам видел и мерял не штангелем, а поставив на ровную поверхность оба фильтра, это настолько дешевая подделка и жалкое подобие фильтра, что просто надо быть слепым или пьяным чтобы этого не увидеть. Еще есть вариант что много разных производителей Сакур и одни шарлотаны делают лучше других, соответственно у меня был самый плохой вариант.

[Anti-policay]

Пробежал мой фильтр 15 т.км. из них 7 по Москве...
Одна сторона в жирной грязи... а мы этим дышим...

Раньше фильтр за 30 тыс. не усирался

Собираюсь менять почаще. Подскажите есть смысл брать не оригинал?

SAKURA, AMC, Union? Дешевле выходит в 4 раза...

как будто мой старый фильтр сфотографирован - один в один
по вопросу оригинал или неоргинал - тут каждый сам решает. я поставил FRAM купленный в экзисте - все размеры в норме. сегодня спустя около 600-700км вскрывал для проверки - все чисто ни намека на "подсос" так что можно ставить неоригинал только нужно знать какой.

[QRZ]

женя37,  ну могу только предположить что тебе попался поддельный сакуровский.

[Женя37]

женя37,  ну могу только предположить что тебе попался поддельный сакуровский.

 
  Дело-то в том, что крутил в руках и мерял еще MANN и Nipparts, тоже усохшие, но на 3мм, а Sakura аж на 4мм, других фирм в наличии просто больше небыло, но этого мне хватило, чтобы закончить все эксперименты.Перечисленные выше стоили 500-600руб и на этой-же полке стоял Honda за 850руб. Ну и что-бы вы выбрали при всех "за и против". По ценам дело было в сентябре 2008, сейчас не знаю сколько стоят.

[QRZ]

женя37, ну у нас разброс цен по более оригинал 1230 сакура 290 руб странно во когда я сравнивал ориганал мне показалась более жеская резина но торцах по сравнению с сакуровским, когда сакуровский ставиш кожух фильтра притягиваеш болтами (чтобы фильтр сжало) иначе он плотно не встает, если оригинальный есче больше то незнаю насколько сильнее его его будет сжимать. 

[Химера]

У меня есть наболевший вопоро. В нашей машинке второго поколения кроме салонного фильтра есть фильтр кондея. Если есть то где он расположен и как до него добраться. После работы кондея появляется неприятный запах. В сервисе сказали надо менять фильтр кондея. Фильтр салона уже поменял!

[gri2007]

Кто  знает фильтры фирмы GooD Will и их  применяемость  на  Хонду  с  98  года..Подскажите  что  к  чему..