Пружины OBK для Honda CR-V I

[Dollar]

На эти два номера
C4H-10121H
C4H-10112H

[омский]

Пружины OBK кроме синего цвета еще и толшина прутка у них больше оригинала
Вобщем я на них уже более 10000 км накатал и грузил при этом машину прилично не просели.

[Kiman]

Пружины OBK Heavy Duty  кроме синего цвета еще и толшина прутка у них больше оригинала
Вобщем я на них уже более 10000 км накатал и грузил при этом машину прилично не просели.

Номерочек в студию. C4H10112 ?

[Parand]

C4H10112H

[Kiman]

HD вроде как...
Я вот вблизи нигде не могу разыскать на свой пепелац...хоть из Иркутска заказывай!

Попробую обзвонить наши магазины, поиском в инете - Голяк

C4H10112
c4h-10112h
C4H10112HD

[Ерш]

Судя по сайту ОВК,1http://www.osakabane.ecnet.jp/en/coilspring.html#pro01
существуют: чёрные(аналог стоковых),серые(усиленные),жёлтые(жёсткие),синие(увеличенной длины,поднимающие клиренс).Вот бы узнать номер сереньких

[garrik]

с чего ты решил, что серые на все виды авто бывают?

[Ерш]

с чего ты решил, что серые на все виды авто бывают?

Мне ВСЕ виды как-то по барабану.В данный момент интересуют на CRV.Вот человек заказывал C4H10112H,пришли серые.1http://forums.срум/honda-cr-v/t1151072916-p5.html
Смотришь в Экзисте C4H10112 (они чёрные),показывают помимо OBK и ориг. номера(значит это аналог стоковых),а ещё есть C4H10112H, и C4H10112HD.Одни из них синие,а вторые?Почему бы и не серые.

[Kirill]

Сергей, по ссылке на фото какое-то палево с наспех наклеенными этикетками
и прочей "атрибутикой".

[Kirill]

Существует четыре вида пружин OBK:

1. Стандартные - стандартные пружины возобновляют заводские параметры автомобиля;
2. Усиленные - за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины;
3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)- специально разработанная конструкция пружины более эффективно
гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;
4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) - пружина для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.)
не нарушая геометрию подвески.
 
Номера OBK могут иметь два формата - старый и новый. Старый формат номеров OBK: FOBTO2A890, ROBHOS10A01.
Первый символ указывает расположение пружины: F - front - передняя, R - rear - задняя. OB - сокращение Osaka Bane.
Четвертый и пятый символы - марка автомобиля: TO - Toyota, NI - Nissan, SZ - Suzuki, HO - Honda и т.д.
Вторая часть номера OBK повторяет вторую часть оригинального номера: 481312A890, 52441S10A01.

Новый формат номеров OBK:
C4T42102, C4M22662, где третья буква обозначает марку автомобиля
(T - Toyota, H - Honda, N - Nissan, Z - Mazda, M - Mitsubishi, B - Subaru, I - Isuzu, S - Suzuki, D - Daihatsu),
а последняя цифра - место установки ( 1 - передняя, 2 - задняя).
Четыре цифры в середине - порядковый номер по каталогу OBK.
Пружины упакованы в коробки по 2 шт, и промаркированы и оригинальными номерами, и номерами OBK.

[Дизилёк]

Ай спасибо всё по полочкам разложил буду ближе к лету назад люфтовую заказывать чтоб
с прицкпом ездить и при этом никого не слепить на встречке

[Kirill]

Не за что! Это перепечатка.

[Серега_75]

Судя по офиц.сайту; OBK
Черные - обычные
Серые  -  HD Type Жесткие
Желтые - HDD Type предположу что спортивные
Красные -4WD 2 inch up type Повышающие клиренс на 2 дюйма
Синие  - 4WD 3 inch up type Повышающие клиренс на 3 дюйма
взял синие,потеплеет буду ставить.

[Kirill]

Прогугли –
Heavy Duty
Heavy Duty Double
Все станет ясно.

[sem-735]

А C4H-10112H не синие  ,серенькие они.