Как отжать натяжной ролик дабы снять ремень или счего начать?

[Андрей10]

Попробовал отжать ролик и вниз и в верх, не получилось, толи каки мало, толи начинать с другого надо. Как снять ремень?

[Temich]

Читай мануал - раздел 04 стр. 30. Сам планирую поменять ролик с ремнем, как сделаю - отпишу.

[morozoff-portveinov]

а какой ремень то вы меняете???

[Temich]

Ремень привода вспомогательных агрегатов (7 ручьев) там он один, остальное - цепи

[morozoff-portveinov]

Понял, ну это я так на всякий случай спросил ....

[Андрей10]

morozoff-portveinov - ты наверное подкалоть решил с ремнем или сам лоханулся?

[Anatoly]

Вот, держи!

[Temich]

Вот как обещал пишу про процесс снятия и установки приводного ремня.
Вопервых, менял не только ремень, но и ролик (старый свистел), воторых, говорю сразу, если денех не жалко - ехайте лучше на сервис - проще нааамного!!!
Ладно, если решились делать сами, тогда по порядку. Для начала надо изготовить ключ - берем накидной на 14 и удлиняем его до длины 35-40 см. Я делал так: купил в магазине комбинированный, рожок отрезал, вставил в трубу подходящего диаметра и заклепал кувалдометром. Затем снимаем правое переднее колесо, нижний защитный фартук, бачок с жижей для гидрача отводим максимально вперед чтобы не мешался (места и так очень мало). Одеваем ключ на болт крепления ролика чтобы он (ключ) торчал вниз, и из под арки колеса отжимаем натяжитель - ключ перемещать назад по ходу движения авто. Снимаем ремень. Дальше темже ключом отворачиваем болт крепления ролика (можно уже сверху), при выкручивании болта будьте осторожны - сзади есть гайка, при малейшем неосторожном движении падает в недра двигла (я таким образом прое...л аж 2-е гайки, потом долго и упорно искал, помогло снятие гидроусилителя, натяжителя, магнит и япона мать).
При установке нового ролика резьбу болта желательно помазать резьбовым герметиком (по крайней мере японцы так делают) и закручивать с моментом 5 кг. Далее одеваем новый ремень в порядке, обратном снятию. Для облегчения операции я выкрутил свечи и отжав натяжитель и зафиксировав ключ одевал ремень вращая коленвал. По другому просто не одеть было, заодно можно проверить и при необходимости поправить ремень на всех шкивах. Далее отпускаем натяжитель, снимаем ключ и проверяем по меткам натяжителя. Вроде все. Удачи.

[Андрей10]

Благодарствую

[-Алексей]

Temich подскажи как ролик каторый у тебя свистел правильно называется а то мне сказали что надо \подшипник натяжителя ремня вспомогательных агрегатов\ поменять. Это одно и тоже? подсвистывает, и че по деньгам. 

[Temich]

Деталюха эта называеца ролик натяжной код детали 31180-PNA-003  и меняется вместе с подшипником (который запрессован внутри и является причиной свиста). Стоит в районе 1000 рублей. Если рукастые мастера могут заменить только подшипник (что по деньгам должно дешевле выйти) то канешна можно попробовать, но я бы не стал экспериментировать. Заодно можно и ремень поменять 

[dimasik111]

    Проделывал тоже самое с небольшими вариациями:
      1. Подобрал обрезок подходящей стальной трубы, которая надевалась на 14 ключ.
      2. Колесо не снимал, а просто вывернул в сторону. Так же не отодвигал нижний фартук т.к. все работы велись сверху.
      3. Отжимал натяжитель сверху (места для этого действия, после отодвигания бачка гидрача, вполне хватило).
    Теперь по подшипнику ролика: Выпрессовывается и запресовывается на раз-два с помощью накидных головок подходящего размера. Подшипник стандартный – 203, если мне не изменяет память. Воткнул туда китайский за 49 рублей т.к. магазины были уже закрыты. Прошло 3 месяца, полет нормальный, хотя подумываю заменить на более достойный при удобном случае.
    Вся работа с периодическим ковырянием в носу заняла примерно полтора часа.

[support_sms]

Деталюха эта называеца ролик натяжной код детали 31180-PNA-003

Спасибо за номер,а то искал тут в каталогах,- так и не смог сам найти.
Ремень в разделе кондиционера ( относительно быстро нашел), а то что ролик в разделе - опоры двигателя,- не догадался.

[Паша357]

А кто знает куда гайка натяжителя девается когда падает в недра двс и не натворит ли она делов

[Temich]

Исходя из моего опыта гайка падает между движком и генератором (оттуда я выуживал) по идее ничего страшного не должно произойти, но стрёёёёёмнаааа!!!!. Купи магнит на телескопической ручке и ищи. Можно смотреть снизу, сняв защиту..