Утепляем авто

[Рекрут]

В связи с приближающейся зимой решил заняться вопросом утепления своего любимого авто . Думал шумку поставить, узнавал в сервисе - стоит денег, хотелось бы что-нибудь подешевле. И тут водилы со стажем подсказали (несколько и не зависимо друг от друга), что они всегда сами ставят изовер в двери, под потолок, на пятую дверь и ездят бед не знают, и по деньгам - очень даже дешево:). Кто что посоветует, можно изовер ставить, или лучше в сервис обратиться?

[Володя.]

Шумку можно и самому сделать.. Зайди в раздел "Опыт эксплуатации и отзывы".. там есть пару веток что и как делать..

[Sky]

В связи с приближающейся зимой решил заняться вопросом утепления своего любимого авто . Думал шумку поставить, узнавал в сервисе - стоит денег, хотелось бы что-нибудь подешевле. И тут водилы со стажем подсказали (несколько и не зависимо друг от друга), что они всегда сами ставят изовер в двери, под потолок, на пятую дверь и ездят бед не знают, и по деньгам - очень даже дешево:). Кто что посоветует, можно изовер ставить, или лучше в сервис обратиться?

Теплоизоляция это актуально. Пока в машине сидишь ждешь можно замерзнуть, или двигатель приходится переодически заводить.

[CR-Vod]

Почитал я сию темку и задумался..
На выхах попался мне в руки сервант. Выпотрошил я ему водительскую дверь, проклеил внутреннюю сторону (которая снаружи серванта ездит  ) Вибропластом, а внутреннюю ничем клеить не стал пока.. Кусок полиэтилена, висящий на густых белых хондосоплях, оставил как есть.
Обшивку с изнанки тоже проклеил Вибропластом. Ну, не наглухо, а только плоские участки. Потом вымазал её каким-то клеем из тубы (типа "жидких" гвоздей), вложил во впуклости полоски рулонного Изовера и нахлобучил сверху по всей плоскости цельный кусок того же Изовера. Не забыл ессна выщипать в пакле особо тесные места и вырезать дырки под крепёж.
Пушистая пакля при сборке двери сжалась где положено и обшивка села на место без проблем.

Что изменилось:
1. железо при простукивании снаружи ессна перестало бренчать. По остальным дверям теперь лучше не стучать, штопп не расстраиваться 
2. с обшивкой аналогичный п.1 ещё более офигительный эффект - звук при стуке совсем глухой и без всякого дребезжания.
3. дверь закрывается более тихо
4. как бы это написать... щелканья электрического привода замка вообще теперь нет
5. музыка. С ней случилась жопа  . Динамик стало слышно гораздо хуже, а высокие частоты совсем пропали. Наверно, надо выщипать паклю с обратной стороны динамика    Пока спасаюсь свёрнутым влево балансом на магнитоле 

Как буду делать остальные двери, не знаю. На улице нынче дубак настал.

[Рекрут]

Выкладываю отчет о проделанной работе. Сделал все, что планировал.
Короче обо всем по порядку. Для начала купил Изовер (1 рулон) – 970 р., нож пистолетный (1 шт.) – 25 руб., отвертка крестовая (1 шт.) – 70 руб., скотч двусторонний (1 шт.) – 40 руб.
Выбрал теплый денек выходной, благо сейчас в ноябре у нас +7 +10 стоит а это Сибирь вам, а не какой-то город на экваторе.
Начал с передней пассажирской двери, парился около часа чтобы снять обшивку (до этого не было опыта в разборке дверей японских авто), не знал как снимается ручка отпирания двери. Чуть ее не отломил, корячился-корячился – в итоге как-то она отскочила, потом выяснилось, что она просто отодвигается чуть-чуть вперед и снимается.
Дальше отодрался клеенку, заранее скажу - обрадовало то, что все двери родные, ни одной поменянной  (знакомые когда шумку ставили, многие локти потом кусали – покупали машину якобы не битую, а в итоге дверь изнутри оказывалась черная или не в цвет кузова, т.е. менянная).
Значит затем, отрезал нужный по размеру кусок изовера, запихал во внутреннюю полость двери, разложил его по всей поверхности и ЗАДУМАЛСЯ  , а как же он будет держатся, когда стекло вниз опускать буду?? И тут пришла мне мысль (гениальное или нет не знаю), впихнуть невпихуемое туда, т.е. поставить планку между изовером и стеклоподъемником. Мысль развивалась все круче и круче и тут мне попался на глаза лист ДВП. Я прикинул, с одной стороны он гладкий – для стеклоподъемника (шеркаться не будет), а с другой - шершавый для изовера, чтобы он не соскальзавал. Выпилил я ножовкой пластины ДВП шириной 20-25 см. и длиной в высоту двери (той части, которую утепляю, а не всей) вставил и…. О ЧУДО!!!!!!  Изовер не соскальзывает, когда опускаю стекло, стеклоподъемник прижимает ДВП, он в свою очередь прижимает изовер к металлу. Затем в свободные полости, где только можно, запихнул маленькие нарезанные кусочки изовера до 25 см. в ширину. Таким образом я сделал все двери. Проше всего было сделать пятую дверь, там стеклоподъемников нет и все пустые полости забил изовером. Получилось хорошо. На следующий день занялся багажным отделением и задними сиденьями. Сначала на подиум под задние сиденья проложил лист изовера, под механизм управления - на сам кузов. Затем началась самая жо..а, начал утеплять арки задних колес. С ними возни получилось больше всего, но вроде справился.
В итоге: в салоне стало теплее, шум от колес стал тише, единственный минус – в салоне при проезде по кочкам раздаются поскрипывания. Я так думаю, что это изовер трется между кузовом и обшивкой, может когда слежится чуть-чуть, будет неслышно.
Если у Вас возникнут какие-то вопросы пишете, т.к. может какие-то мелкие моменты упустил., отвечу всем.

[dextron]

Изовер - это ведь типа стекловата? В воздухе не летает?Дышиться легко? А то вредно это все.

[Рекрут]

Я тоже по этому поводу переживал  , думал вдруг хреново получится, ан нет: все получилось чики-пики, его же (изовер) не шевелишь, не трогаешь, и он не пылит, не воняет. Когда устанавливал, конечно пылищи было немерено, а потом все протер влажной тряпочкой и ОК  .

[Ромик]

А как снимается обшивка двери?, а именно ручка в которой 1 винтик - который я вывернул а обшика всё рано висит вся на ентом месте и не отходит от двери.

[fast98]

Предварительно отстегнуть все пистоны, 1 наружний и 3 -4 скрытых снизу. Ручку влево-вправо (зависит от того дверь левая или правая) и на себя. Далее высвободить пластиковую защелку тяги ручки и, тогда чучело обшивки вверх и на себя.

[Ромик]

Далее высвободить пластиковую защелку тяги ручки
эта защёлка снаружи обшивки или изнутри - именно в этом косяк - куда ни дёргал ничего не высвобождается, чувствую скоро там что то отломиться уже.дверь левая за водителем.

[fast98]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2466.0.html

На будущее - в поиск 

[Ромик]

пасибки

[Vovikk]

На будущее - в поиск 

или в FAQ

[Feel]

Я сделал, проложил пол и двери, и на капот изнутри - вывод - пропал фирменный рокот двигателя на высоких оборотах, не прикольно теперь ощущение, что едеш на обычном автомобиле, который напрягается  в салоне стало немного потише, слышно в основном шум колес, не знаю как от него избавиться

[briz]

Хондоводы прошу поделиться опытом кто и как утепляет двигатель  ,и можно ли вообще упелять его,крепив спец материал или войлок к внутренней части капота отверстия, там вроде имееются ,не приведет ли это к перегреву движки . А также закрытие радиатора ,амбразура там приличная и забор холодного воздуха тоже .Хотя температура при езде нормальная ,но прогрев холодного двигателя   занимает 15-20 при температуре -18-20 градусов