Машину тянет вправо((

[олег-47]

Увод в сторону ИНОГДА (обращаю внимание на ИНОГДА) наблюдается при чуть более резком старте с места.  Углы проверял буквально неделю тому назад. При движении по прямой на скорости, даже при надавливании на газ и сбросе  такого явления нет. Резине  три сезона, износ равномерный

[pvb]

у нас промежуточный вал стоит! шрусы почти одинаковой длинны!!!

Разница около 2х сантиметров, плюс ко всему на стыке промежуточного вала с ШРУС-ом стоит нечто похожее на ШРУС, тока без изгиба.

а про дифференциал забыли именно он тянет машину при резком разгоне в обычных условиях (не идеальных)
банально разница давления между колес в 0.1 атм и фактическая окружность колес разная, вот и повод дифференциалу пирикинуть момент на колесо которое хоть чуть чуть больше по окружности.

Странно, что при этом всех кого тянет, тянет вправо!

[QRZ]

Странно, что при этом всех кого тянет, тянет вправо!

ну если вспомнить про гост к дорожным работам то асфальтобитумное покрытие в нашей стране должно иметь уклон в право, для предотврошения скапливания воды на проезжей части.

может в этом причина?

ну и в обшем сколько не сталкивался с ремотами подвески и с работой в сервисе износу больше подвержина именно правая сторона.

или

Разница около 2х сантиметров, плюс ко всему на стыке промежуточного вала с ШРУС-ом стоит нечто похожее на ШРУС

как раз подтверждает теорию о дифференциале при прочих равных словиях

если привода сопоставить маховикам то от центра приложения момента с права по ходу дижения сопротивление выше т.к. полуось с правым шрусом тяжелее чем левый шрус. из-за увеличеного сопротивления качению с правой стороны машину тянет в право.

но это все ТЕОРИЯ в реале причина может быть куда бональние.

[pvb]

ну и в обшем сколько не сталкивался с ремотами подвески и с работой в сервисе износу больше подвержина именно правая сторона.

Эт точно! Вот за правый нижний стоечный болт с меня 100р. дополнительно и взяли! За битву с ним...

[QRZ]

с меня 100р. дополнительно и взяли!

неправильно ! это их пролема! знали за что берутся !

[cr-v2002]

Та че делать то??? Ездить или в сервис ставить??? Мнения у всех разные.. Или тянет только у меня???

[QRZ]

cr-v2002,
для успокоения совести можеш сзделать компьютерный развал схождения и возми распечатку сам посмотриш че к чему.

[cr-v2002]

Спасибо, Алексей

[QRZ]

cr-v2002, незашто, я не стал бы на твоем месте заморачиваться. слишком много факторов могут влиять на увод.

[crystalc]

Тянуть может из-за износа сайлентблоков на рычаге. Если тянет вправо, то износ на левом рычаге.

[cr-v2002]

А может ли быть это из-за того что опора двигателя(та что у радиатора) потрескалась резинка в ней???, мне ее приговорили на 130 000 км, сейчас 137, но я так и не менял

[crystalc]

опора двигателя(та что у радиатора) потрескалась

Из-за неё может только от мотора в кузов передаваться вибрация во время разгона или торможении двигателем.

[kotyara261980]

Получается что те кого не тянет вправо, у них руки сильнее???))) А может быть такое что правый шрус подызносился?? но звуков нет... Или может вообще дело в коробке??? Но там тоже звуков нет, не дергает, единственно небольшую горку не держит...

Не парся на всякие там шрусы и разную длину пружин и все такое - это все хня полная, слишком умничать все любят.
Если с развалом у тебя все в поряде, обязательно с него начни, пусть отрегулируют нормальные спецы. если трабл останется то тогда это стопудово резина , поменяй местами колеса, если конечно она у тебя вообще ГГ то купи новую, отбалансируй и будет тебе счастье 

[kotyara261980]

Ну и давление в шинах тож проверь перво наперво, 1,8 атм должно быть в твоем серванте 

[cr-v2002]

Кость, в том то и дело, что резина новая... всегда качал 2.2. (на 1,8 она гуляет, да и разгон у нее сам знаешь...)ладно, так и сделаю, на следущей неделе поеду на "развал" Всем спасибо, как сделаю отпишусь