Гудит редуктор

[u111]

Трындец редуктору?

[Kirill]

Не факт -
Сопротивление должно нарастать, а у тебя как я понял по другому.
И потом, тест проводится целиком, а не по частям.

[alenok]

Трындец редуктору?

При исправной DPS сцепление сработает сразу и вращая колесо, вы будете вращать кардан с редуктором коробки передач с постоянным усилием. В противном случае, сопротивление вращению колеса будет нарастать по мере нарастания давления в гидроприводе сцепления DPS.

[mihail66]

Тоже озадачился данной темой! Не поленился спуститься в гараж, задомкратил заднее левое.
Результат - если медленно, но с приличным усилием вращать колесо, то оно крутится, но очень
сопротивляется. А если набычиться и постараться быстро провернуть, то хрен провернешь и колесо
медленно проворачивается и опять-же с очень приличным усилием. Видимо это нормально, т.к. задний
привод у меня работает, проверено!

[Нивавод2]

Рабочий объем заднего насоса на 2,5% больше объема переднего. Это необходимо для того, чтобы система не включала полный привод при небольшой разнице в частоте вращения передних и задних колес, например, при повороте автомобиля. Что у нас и получается когда мы вращаем вывешаное колесо, вперёд медленно и оно вращается с небольшим постоянным усилием.

[u111]

При исправной DPS сцепление сработает сразу и вращая колесо, вы будете вращать кардан с редуктором коробки передач с постоянным усилием

Често говоря,сомневаюсь по поводу "сразу".  Должна ведь создаться разность давлений, сработать гидропривод. А в действительности усилие есть сразу, как начинаешь вращать колесо. Более того, жесткой связи нет, колесо хоть и усилием, но проворакивается. Если бы фрикционы сомкнулись, провернуть не удалось бы.
Предполагаю, что виной этому - "несухое" сцепление. Расстояние между дисками наверняка небольшое, за счет вязкости жидкости ведомые диски тормозят ведомые (или наоборот)

[Нивавод2]

Если взять простой дифференциал, то вывешенное колесо легко должно вращаться, а второе стоять, при этом кардан вращается. При вывешенных обоих колёсах они должны вращаться в противоположном направлении. Кардан стоит. Применительно к нашему DPS. Когда одно колесо стоит на земле, а второе на весу при проворачивании колеса вперёд с легким усилием, кардан вначале дёрнится, а потом стоит. При вывешивании обеих колёс вращение лёгкое. Но одно колесо вращается в одну сторону, а другое в противоположную. Кардан стоит. Что мы имеем? Имеем работу классического дифференциала. Вал в DPS, на котором стоит задний насос ( назовём его ведомым), связан с дифференциалом, это тот же хвостовик через который передаётся усилие на колёсную пару, или наоборот. И если мы считаем нормальной работу нашего дифференциала, то усилие на хвостовике будет зависеть от жидкости в заднем насосе, если одно колесо на земле, а второе вывешенное.

О проверке DPS, применительно к нашему колесу.

Если при вращении колеса вперёд не менее чем на 1 оборот, сопротивление вращению не велико и постоянно, то неисправностей системы подключения полного привода не выявлено.
Если при вращении колеса сопротивление вращению постепенно увеличивается, то неисправна система подключения полного привода.

[u111]

Если при вращении колеса вперёд не менее чем на 1 оборот, сопротивление вращению не велико и постоянно, то неисправностей системы подключения полного привода не выявлено.

Увы, у меня сопротивление сразу велико. Кстати, у mihail66  тоже.
А вы на практике пробовали вращать одно вывешенное колесо?

[Нивавод2]

Теория без практики - пустоцвет! А практика без теории должна блуждать в потёмках!
У меня есть возможность покрутить колёса и CR-V и НИВЫ, что я и сделал, конечно. И система DPS у меня  рабочая, не спал бы, пока не сделал. Правда, вот CR-V зятя не проверил, не могу поймать! Вообще стараюсь говорить о тех неисправностях, которые имели место и “щупались” собственными руками. О сопротивлении качения можно говорить в сравнении,  но одной рукой крутить можно. С уважением к желанию понять истину!

[Rustem]

Ребята, вопрос, искал в поисковике не нашел. Какова периодичность замены жидкости? У моей машинки, тьфу 3 раза, все нормально, все работает, не скрипит. Но менял жидкость при покупке машины 3 года назад и проехал, что-то порядка 40 тыс. км. 

[Нивавод2]

По мануалу  замена через 144 тыс.км. или 72 месяца. В тяжелых условиях через - 96 тыс.км. или 48 месяцев. У нас они в основном тяжёлые.

[Rustem]

Спасибо за скорый ответ

[Konon77]

Сегодня заехал на шиномонтаж для ремонта переднего колеса, мастер начал снимать колесо и говорит: "на скорости стоит", я ему "Нет!", проверил нейтраль. Попробовал сам действительно крутится с усилием, причем временным, как-будто действительно на третьей или четвертой скорости стоит. Задумался, начал поиск курить. Прочитал эту тему, здесь в основном про задние колеса, а у меня с передним. Тож, не знаю норма или нет?

[Батькович]

норма.