Эксплуатация авто при низких температурах. Запуск двигателя в морозы. Отопление

[tarroman]

Иван, не издевайтесь над машиной! Если у вас такая зима как у нас на Севере - ставьте Вибасто и будет вам счастье.
Даже при температуре +5 разогрев вибастой минут на 10-15 сэкономит бензин на прогрев двигателя и увеличит его ресурс.

А с маленьким пробегом аккум успеет заряжаться?

[ivengo]

Иван, не издевайтесь над машиной! Если у вас такая зима как у нас на Севере - ставьте Вибасто и будет вам счастье.
Даже при температуре +5 разогрев вибастой минут на 10-15 сэкономит бензин на прогрев двигателя и увеличит его ресурс.

Спасибо за совет, но Вебасто, тоже не 100 долларов стоит))) На мне сейчас жена с ребенком почти годовалым, так что это дорогое удовольствие. Мне бы эту зиму протянуть, а на соел год, и предподогрев поставлю точно, я изначально его хотел, но денег не успел скопить. У нас такая радость стоит почти 200 000 нашими теньге, на рубли около 50 000, не знаю у вас так же или нет. Да мне тоже машинку жалко в такие морозы заводить, у нас эти морозы выпали на 4 дня праздника, если бы не нужда ездить, оставил бы на стоянке до потепления. Да и завтра уже на работу, а морозы не спадают, потеплеть должно в воскресенью. Думаю поставлю акб больше на сто среди недели, и видно будет, не поможет, буду "разбирать по-частам" В общем спасибо за советы и поддержку, но если у кого еще есть какая инфа полезная, буду очень рад выслушать. А кстати тут где то на форуме прочитал, что можно при заводе играть педалью газа, для обдува свечей. Стоит ли мне такие "моневры" проводить?

[ivengo]

Попробуй следующий алгоритм...делаешь первую прокрутку стартером, буквально 1 секунду а то  и того меньше, далее куришь примерно одну минуту, затем вторую прокрутку 1 сек, если не схватилась и не завелась, далее ждешь снова минуту и  третий раз крутишь 1-2 сек., одним словом заводишь небольшими короткими прокрутками. В своё время была первая Хонда, это Хонда-Рафага 2.5 л., я её заводил в любой мороз без всяких подогревов именно таким способом. Хонда не любит долгих прокруток стартером. Делай маленькие с промежутками 1- 1,5 мин. и всё будет нормально и поставь аккумулятор помощнее.

Спасибо большое за совет. Уже опробовал его. Машина простояла около 7-8 часов на морозе за -25. Каюсь первые 2 раза держал зажигание не 1 сек, а около 2-3 но после выжидания около минуты на 3 попытке, машина завилась сполпина, я в шоке у меня так летом не заводилась. Здорово, теперь попробую так утром, сейчас около часа, как раз около 8 будет столько же времени на морозе. Кстати не кто не знает сколько примерно надо проездить что бы зарядить акб, потраченный на завод? У меня 45тка. Я греюсь на холостых с выкл печкой до 3 делений, а потом еду медленно, не используя газ, около 1-2 км, пока на дорогу выеду.

[Dreder]

Спасибо большое за совет. Уже опробовал его. Машина простояла около 7-8 часов на морозе за -25. Каюсь первые 2 раза держал зажигание не 1 сек, а около 2-3 но после выжидания около минуты на 3 попытке, машина завилась сполпина, я в шоке у меня так летом не заводилась. Здорово, теперь попробую так утром, сейчас около часа, как раз около 8 будет столько же времени на морозе. Кстати не кто не знает сколько примерно надо проездить что бы зарядить акб, потраченный на завод? У меня 45тка. Я греюсь на холостых с выкл печкой до 3 делений, а потом еду медленно, не используя газ, около 1-2 км, пока на дорогу выеду.

Добрый день!
Я сам в Актобе, и холодно у нас почти так же как в Астане.  Аналогичная проблема:  при морозе от -15 и ниже с первого раза не заводится, иной раз по 7-9 раз пытаюсь.  Правда кручу стартер по 3-4 секунды, потом отключаю на секунд 7-10 и снова кручу.  АКБ поставил "Медалист" на 55 ампер, свечи заменил (старые обгоревшими вышли, у керамического основания), масло залил 0W-40 Mobil.  Всё равно проблема осталась.  Автозапуск не ставил, думаю если ставить то программируемый на запуск при определённой температуре (-10С).
Есть одно сомнение - мой сервант с Дубай пригнан, (по вину страна изготовитель - Япония), может в мозгах проблема?  Возможно ли что он так запрограммирован, на определённую температуру холодного пуска?
Завтра попробую завести как выше посоветовали, с перекурами.  Отпишусь.

[ivengo]

Доброго времени суток!
Я сам в Актобе, и холодно у нас почти так же как в Астане.  Аналогичная проблема:  при морозе от -15 и ниже с первого раза не заводится, иной раз по 7-9 раз пытаюсь.  Правда кручу стартер по 3-4 секунды, потом отключаю на секунд 7-10 и снова кручу.  АКБ поставил "Медалист" на 55 ампер, свечи заменил (старые обгоревшими вышли, у керамического основания), масло залил 0W-40 Mobil.  Всё равно проблема осталась.  Автозапуск не ставил, думаю если ставить то программируемый на запуск при определённой температуре (-10С).
Есть одно сомнение - мой сервант с Дубай пригнан, (по вину страна изготовитель - Япония), может в мозгах проблема?  Возможно ли что он так запрограммирован, на определённую температуру холодного пуска?
Завтра попробую завести как выше посоветовали, с перекурами.  Отпишусь.

Попробуй попробуй, я же третий день так завожу, после ночного простоя при -27 -29. В вот насчет того что с Дубаев, по мойму там разница только в печке. У меня сотрудница, у нее с Дубаев пригнана, на 45 акб, прогрев на улице через 2 часа, и нормально, но во всяком случае так говорит. А насчет 7-9 раз, это попытки или с оборота?

[Dreder]

Попробуй попробуй, я же третий день так завожу, после ночного простоя при -27 -29. В вот насчет того что с Дубаев, по мойму там разница только в печке. У меня сотрудница, у нее с Дубаев пригнана, на 45 акб, прогрев на улице через 2 часа, и нормально, но во всяком случае так говорит. А насчет 7-9 раз, это попытки или с оборота?

Это столько попыток  . Сначала думал может масло загустевшее разогнать не может, и первые 1-2 раза крутил для разбега, чтобы снять начальное трение, по 2-3 секунды.  После отключал ненадолго и потом уже крутил до 3-4 секунд.  Иногда бывало так что хочет завестись, но как будто не хватает чего то, то ли воздуха то ли бензина.   

[Eevan]

мне помогла присадка удаляющая воду из бака, бельгийская какая то (точно не помню) ну и хороший акк и свечи

[Dreder]

Добрый день!
Я сам в Актобе, и холодно у нас почти так же как в Астане.  Аналогичная проблема:  при морозе от -15 и ниже с первого раза не заводится, иной раз по 7-9 раз пытаюсь.  Правда кручу стартер по 3-4 секунды, потом отключаю на секунд 7-10 и снова кручу.  АКБ поставил "Медалист" на 55 ампер, свечи заменил (старые обгоревшими вышли, у керамического основания), масло залил 0W-40 Mobil.  Всё равно проблема осталась.  Автозапуск не ставил, думаю если ставить то программируемый на запуск при определённой температуре (-10С).
Есть одно сомнение - мой сервант с Дубай пригнан, (по вину страна изготовитель - Япония), может в мозгах проблема?  Возможно ли что он так запрограммирован, на определённую температуру холодного пуска?
Завтра попробую завести как выше посоветовали, с перекурами.  Отпишусь.

Несколько дней пробовал, заводится со второго раза, причём сразу.  Нормально.  Посмотрим как будет при более сильных морозах.

[Ivar]

На улице похолодало и машина стала плохо заводиться после ночного простоя - заводится только с 5-6 раза.
Крутит бодро (аккумулятор заряжен), но не подхватывает.
Когда заведется, то работает на отлично. Легко заводится с первого раза после 3-4 часов простоя на улице, но после ночной стоянки опять двадцать пять!
Ездил на диагностику к ОД - с машиной все в порядке, в рекомендациях одной из возможных причин стоит некачественное топливо или вода в бензобаке. Ладно, бензин выработал, залил полный бак нового, но проблемы с заводкой никуда не ушли.
Что это может быть?

[tarroman]

Это может быть кривая сигнализация. 99%

[Sergey74]

А есть у кого-нибудь "намордник" на радиатор в зимний период или т.п. Нужен ли он вообще на нашем авто?

[tarroman]

А есть у кого-нибудь "намордник" на радиатор в зимний период или т.п. Нужен ли он вообще на нашем авто?

тебе в новосибе виднее... на скорости он помогает, по городу нет.

[DonMiguel]

мне помогла присадка удаляющая воду из бака, бельгийская какая то (точно не помню) ну и хороший акк и свечи

достаточно спирта туда плескануть - эффект будет тот же

[Ivar]

достаточно спирта туда плескануть - эффект будет тот же

Спирт не советуют - от него возможна коррозия всей топливной системы. Лучше специальные осушители топлива (ЛиквиМолли, Кастрол ТБЕ и т.п.).

[arts77]

Спирт не советуют - от него возможна коррозия всей топливной системы. Лучше специальные осушители топлива (ЛиквиМолли, Кастрол ТБЕ и т.п.).

коррозия во многих странах машины постоянно ездят на смеси бензина и спирта, то бишь биоэтанола, и ничего, причем его там до 10 процентов, если память не изменяет