На CR-V II мы ездим сейчас, а на чем ездили до этого ?

[filk124]

Ваз 21074 - брал хоженую, после первого владельца много косяков пришлось исправить, но т.к. не особо сыпалась - был доволен.
Ваз 21074 - взял с ноля, верив в поговорку: "хорошая машина - новая машина". Но ошибался, сыпалась еще жуже чем первая. Решил завязать поддерживать наш автопром.
Mazda-Familia хетчбек МКПП -  брал беспробежную из Японии. Очень нравилась на трассе, стрелку ложил не напрягаясь, шла как по рельсам. За два года эксплуатации раз менял линки и передние стойки. Продал из-за низкого клиренса, поездки на природу напрягали. Приглядел для себя более уневерсальное авто.
Хонда HR-V МКПП 5дв. (недопривод) - брал беспробежную из Японии. Машинка действительно супер! Внешний вид, неубиваемость, экономичность, универсальность, динамичность - для меня на высоте! (Мазда правда на трассе была лучше;). За три года владения не делалось ничего, даже в подвеске! Продал с пробегом в 98.000 км. в идеальном состоянии. Основная причина продажи - недопривод из-за чего частенько оказывался в неприятных ситуациях, на легком бездорожье. Однозначно такие машины должны быть только 4WD. Хотел взять такую же, но - 4WD и левый руль, 4-5 года выпуска. НО, не судьба - три недели поиска не дали нужного результата. Решил перейти на следующий класс...
Хонда CR-V - дилерская пригнал из Москвы (пробежная, бегала по подмосковью) - полный привод очень радует, вместительность на высоте... Но расход с непривычки напрягает (на 3-4л. больше HR-V)... хотя логично, другой класс - другие деньги...

[a.golubin00]

Wolkswagen Passat B5+, 2002 год, 150 л.с., Турбина, Европеец. Сервант по сравнению с  VW не ломается... Туповат, конечно, при тех же лошадях. Шумит. Сидушки назад мало двигаются. Бензина жрет больше. Но хотябы кирпич между колес можно пропустить. На VW 3 раза варил-менял поддон картера АКПП (причем с заменой ATF-недешевой, 12 литров) Вот этим сервант и лучше! Да и не ломается он! Устроено всё в 1000 раз проще. Датчиков минимум. Японская Нива...

[SirYorik]

Таврия Дана, 95год, пятидверная, металлик -- первая, ездил два года, зачем-то периодически чинил, самолично менял сцепление - горжусь; стала дымить как  камаз - капиталил поршневую, весело было обкатывать, клинил на ходу; спаял электронный коммутатор и тахометр; в 2003г был остановлен гибдд с целью поинтересоваться что за авто, сильно удивлялись увидя ЗАЗ в регсвидетельстве; как купил машину застраховал (!), въезжая задом в гараж раздолбал крыло, получил выплату размером в 2 крыла; продал таврию знакомой девушке(!) , ибо хотела чтото такое на первое авто. цена продажи была ниже чем сейчас заказать оригинальный столик на crv ;

ОКА 98г -- ездил два года, суперская городская байк-табуретка, зачем-то периодически чинил, хотя эту уже можно было не чинить. из групных косяков только замена лобовухи (аж 500р вместе с заменой), и напрочь сгнили пороги - переварены.  отличный вариант ездить дом-работа-дом. но мелковата. и опасно если забодает любой дрогой участник ДД крупнее оки. продал по цене двух столиков crv.

Toyota Corsa 96г, 3х-дверная, ярко-красная, на автомате, передний привод, с реальным пробегом 75тк, -- ездил 5 лет, обленился и уже не чинил, из замен только расходники: пыльники, грм, фильтра, стойки. кузов у нее из нержавейки походу, по полгода езды с голым металлом в паре мест, тряпочкой протираешь - блестит. кондей проработал все 5 лет. по электрике полный фарш + чайник антифриза на 220в (надо на cr-v то-же заказать). ездил круглогодично где-то до -35С, ниже не ездил. так бы и не менял еще 5 лет. отличная машинка. минус один - бензожручая зимой в городе. обменял знакомому знакомого с доплатой на  cr-v.

[evty042]

   Ваз 2109 - очень давно,  лет 15 назад.
   Ауди 100 - 80-г.в., 5 горшков, начинала гнить а летала как самолет до 200 км/ч!!!
   Митцу Галант - 95 г.в., европейка, просто супер машина, но за 4 года вложил минимум в пол стоимости, ну очень нравилась.
   Тойота Королла - 92 г.в., универсал, дизель, катался около полугода, зимой не подводила, теплая, вместительная, рессорная!
   Тойота Королла Филдер - 2001 г.в., б/п по РФ, универсал, вместительная (спал почти вытянувшись в багажнике), надежная!!! (за 3 года кроме расходников ни чего не менял и менять не надо было!).
   И теперь ХОНДА 2001 г.в. в РД5, пока не разочарован, и рад что не взял рафика по многим причинам!

[dias.kz]

RAv -4 -1995г, короткий , японский, очень хорошая машина откатал 2 года , ничего не ломалось!!!

CR-V RD1 2001г. 2,0л откатал 1 год, только положительный впечатления.

сейчас CR-V RD7 2003г. 2,4л. купил недавно. полет нормальный.

[kosnes]

Nissan Gloria 1989г (V6, 3л, 220 л/с), Toyota Vista Ardeo 1999г (после глории так и не смог привыкнуть к динамике 3S-FSE, низкий клиренс из-за обвесов, а в остальном машинка просто замечательная- очень комфортная, экономичная, просторная, огромный багажник (больше чем в C-RV).

[stas_sem]

Первый был москвич 412, мне тогда было 16 лет. Продал без тормозов и сцепления за 100 баксов.
Вторая газель пассажирская (еще то гумно)
потом пассат B-4, трудяга много всего с ним пережили и много где по работе пришлось на нем покалесить. Ни разу не подвел. О нем остались только приятные воспоминания....

[Voldemarus]

Ха, ностальжи прям...
Первая (купленная за свои деньги, как и все последующие) - ТАЗ-2105, реэкспорт с двиглом 1.3 литра (ременной который) и немного другим салоном (пластик коричневого цвета с утопающими кнопками блокировки дверей).
Затем был и Москвич 412, 2141, а также 9-е семейство ТАЗов (2109, 21099)... MB W123 и W124 - ВЕСЧЬ! До сих пор вспоминаю... отличные машины. Потом SAAB 900 - "самолет", очена двигателя и салона (торпеда) нравицца в нем однако

[waldmar]

первую взяли Toyota Nadia 2000г., машина хорошая, просторная. хорошие впечатления остались. а потом взяли санг йонг актион 2006г- только, что и большая с виду, а так не советую. расходники дороже чем на японку и достать проблема. дизель! не для наших морозов. машина тяжелая, а привода , с мезинец толщиной и закручивается гайкой на 14, и это джип!!! Сейчас CR-V II 2002 японка, доволен.

[сергей76]

Самая первая машина -ВАЗ2101 ,потом 2108,21099-новая,2115-новая. В 2001 году друзья убедили попробовать японца.Съездил в Новосиб-после долгих торгов взял Аккорда и по дороге домой (3000км) понял,что больше на наши "дрова" никогда не сяду.За два года от Аккорда только положительные эмоции-никаких вложений кроме расходников,но встал вопрос покупки квартиры и машина была продана скрипя зубами. Потом опять же из Новосиба пригнал Тойоту-Кавальер(оказалось то еще г...но),сыпалась постоянно С горем пополам продал,был безмерно рад-и снова в Новосиб. Был куплен а/м Хонда SMX-прикольная бешенная табуретка,вся в обвесах,бордовый металлик+салон раскрашен в красно-белый цвет.Люди в городе просили пустить в салон-посмотреть.Свозила нас с семьей на море и на Алтай,продана.И вот в 2008 году собрался в Новосиб за ЦРВ-нравилась давно,но не хватало денег.Прозвонив Новосиб оказалось,что цены сильно выросли и я в соседней Томской области нашел ЦРВ с левым рулем(американец) За те же деньги,что и правый руль в Новосибе.Три года-полет нормальный, "мой" пробег около 90000км.От авто в восторге , собираюсь менять(годы однако) но незнаю на что.Хочу Хонду,но на пилота денег нет.

[Ramilius]

Начинал с тестевского ЗаЗ-968,сам разбирал и СОБРАЛ двигатель,потом М-412,с которым мы ездили друг на друге поровну,после чего было решено бросить собирать металлолом и начал копить на новую.Накопил на ВАЗ-074 и как было замечено выше-новое не значит хорошее.Через 8 месяцев с радостью продано,а точнее сменяно на новую 09-проездил 3 года - безупречная была.Так я думал пока не взял ХОНДУ-HR-V-2000 года.Читал выше-один в один,никаких проблем вообще,но вот правый руль,недопривод и вариатор сделали своё дело.Откатав три года также решил взять такую же,но свежую,4 вд, и меху,но ценник в 520 остудил мой пыл,так как за эти деньги была взята RD-8,европейка,на чём и ездим уже полгода.

[woroba]

ВАЗ 21013
ВАЗ 21063
Ford Sierra универсал
Nissan  Priemera универсал
Honda Odyssey (Вот уж сарай так сарай)
НУ и сейчас CRV RD7
Все леворульные, кроме одика.

[former]

Сначала ездил на отцовской копейке
В 98г. купил новую 21213. В ней постоянно ломалось всё что может сломаться.
в 04г. купил инжекторную 21093. Как ни странно в сравнении с предыдущей машиной она меня радовала своей надежностью. Проблем с ней вообще не было никаких. Но после семи лет эксплуатации появились цветочки на кузове.
Начал искать иномарку где-нибудь за 500т.р. максимально приближенной к российским условиям эксплуатации. Остановился на Sandero Stepway. Встал на очередь. Сказали ждите 1,5 года.
CR-V купил чисто случайно, через знакомых. Предложили посмотреть.Машина очень понравилась. Решение о покупке возникло практически сразу, несмотря на солидный возраст машины- 9лет.   

[Сошок]

Были почти все советские машины. Ездил - точно на всех. 10 лет работал на СТО ВАЗ.
Ни одна из машин не подвела никогда. Правда все подвергались доработке. Своими руками.
CR-V не нравилась никогда. Пока случайно не напарили. Замечательная машина. Но только во втором кузове.
В третьем - это " менеджеры придумали ".
Могу выразить благодарность, тем, кто придумал и изготовил CR-V II !!!

[Сошок]

Были почти все советские машины. Ездил - точно на всех. 10 лет работал на СТО ВАЗ.
Ни одна из машин не подвела никогда. Правда все подвергались доработке. Своими руками.
CR-V не нравилась никогда. Пока случайно не напарили. Замечательная машина. Но только во втором кузове.
В третьем - это " менеджеры придумали ".
Могу выразить благодарность, тем, кто придумал и изготовил CR-V II !!!