HONDA CR-V 2007- 11 и ее конкуренты

[Лирик]

А вот Пыж симпатичный. Для наших дорог самое то, а то больно смотреть, как дамы на 207 прыгают по федеральным трассам, проваливаясь в канавы.

Я бы даме купил не пыжа, а Suzuki SX-4. 1,6 с автоматом и передним приводом. Самое оно, для дамы ... :-)

Гляньте лучше какой тест нас ждет в ближайшее время: -http://www.autoreview.ru/upload/vote/_A1V0380-ok_800.jpg

СР-В пока идет на третьем месте в опросе.

[Рамм]

Honda Wins  (правда, в другом журнале, но тест такой же)

[Mixaлыч]

Тест Куги в России

-http://auto.mail.ru/text.html?id=26271&rubric=137

З.Ы. Если верить источнику, очередь уже до декабря. И это дизель с механикой Я с нашего народа тихо офигеваю...

[Mixaлыч]

Единственное, что понравилось - можно заднее стекло открыть отдельно
С двигателем под 200 сил и АКПП ценник будет в районе 44-45 тысяч   Не конкурент...

[MaxSim]

Третий день являюсь владельцев Хонды  CR-V. Выбирая, обсмотрел все ,что мог найти: Х-Трейл, ХЛ, Спрот, Тушкан, СангЯнг, Форестер, Пежо 4007 (большое впечатление произвел оригинальностью морды лица), Каптива, Раф.
Блин, к душе пришлась только Хонда. Жена пищала от Мицубиси Паджеро красного цвета у подруги, но увидев Хонду под окном дома, сказала: "Хонда в 10 раз круче!!!")) Вот такой вот чисто женский взгяд на вещи! (К слову, жена и убедила меня вскользь доплатить лишние 300 000 вместо Форестера за Хонду). Зато теперь тащусь, как удав через колоду!!!!

[в.а.с.]

       Наконец-то получил возможность оценить конкурента ЦР-В - Ниссан ХТрейл, авто с двигателем 2,5 АТ. Сравнение, на мой взгляд, явно не в пользу Ниссана. Сравнивал ЦР-В 2,4 АТ с ХТрейлом 2,5 АТ (материал обивки - ткань, т.к. ЦР-В себе заказал на ткани, кожа не нравится в принципе). Отделка - ткань, значительно хуже, чем в Хонде. Пластик примерно такой же. И царапается...!!! Заглянул в багажник новой (!) машины - пластик весь в полосках (исцарапан). Наверное, все-таки царапание пластика - явление повсеместное. По такой комплектации (на тряпке) - у Трейла нет ксенона, парктроника, раздельного климат-контроля, родной сигнализации, электропривода складывания боковых зеркал, правда есть фары на рейлингах и блокировка полного привода. Опять же не двигаются сиденья заднего ряда, сзади теснее. чем в ЦР-В. По ходовой разница не принципиальная - у ЦР-В гидроусилитель руля и коробка автомат, у Трейла - электроусилитель и вариатор. И самое главное (!) - цена на ЦР-В  - 1 049 000 рублей, а на Хтрейл - 1 149 000 рублей, т.е. Трейл на сотку дороже! 

[aviator]

С двигателем под 200 сил и АКПП ценник будет в районе 44-45 тысяч   Не конкурент...

45000 доларей по курсу на 280508-1060000рублев

[port]

блокировка полного привода

А где вы там интересно увидили блакировку? Не путаете с Патролом?

[port]

Вопрос.
А про какую энто машику написано?
Отгадайте.
Жду сам когда появится. Может продам телефон старенький Нокия и куплю.

1) В 2-х литровом бензиновом двигателе определена мощность в 211 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 350 Нм. Данная модель может подойти владельцу который любит быструю езду, т.к. авто способен разогнаться до 100 км/ч за 7.2 секунд, при том что его максимальная скорость составляет 222 км/ч. Ещё одной хорошей новостью было то, что расход топлива составляет всего ничего 8.5 литра на 100 киллометров.

2) Теперь о 2-х литровом дизельном двигателе, который имеет 170 л.с. и способен разогнать данный агрегат до 100 км/ч за 9.5 секунд. При этом максимальная скорость автомобиля может составить 204 км/ч. “Кушает” при такой комплектации автомобиль 6.7 литра на 100 км, что является отличным показателем для спортивного кроссовера.

3) И наконец самый мощный представитель моторов для данного авто - это 3-х литровый дизельный двигатель с мощьностью в 240 л.с., способный набрать пиковый крутящий момент в 500 Нм. В данном варианте автомобиль способен набрать 100 км/ч за 6.5 секунд, причём данная мощьность двигателя также позволяет дистичь максимальной скорости в 225 км/ч. При том что расход топлива будет составлять 7.7 литров на 100 км.

[Spid_89]

AUDI Q5

[Гаррис]

А где вы там интересно увидили блакировку? Не путаете с Патролом?

На X-Trail есть блокировка полного привода. В принципе, полезна штука. Жаль, Хонда пошла "другим путем"...

[port]

Чего то отстал от жизни. Не знал о такой девятке.
Вот конкурент ещё один. Немного будет дороже. Но думаю какой ни какой а конкурент.
Правда фордовское качество, многих заставляет задуматься о Мазде как о машине. Особенно для тех кто ценит качество, а не понты.
-http://news.срум/Mazda-CX-9-10818.html

[прохожий]

Правда фордовское качество, многих заставляет задуматься о Мазде как о машине. Особенно для тех кто ценит качество, а не понты.
-http://news.срум/Mazda-CX-9-10818.html

А Вы на Mазде ездили? Не покататься, а по-взрослому. Ни разу не интересно. Месяца три-четыре поездил и жене в подарок. Люблю ведь:)
СХ-7 та же фигня. Переобувался вместе с владельцем СХ. Счастливый, довольный. А я ведь типчик ЫЩЕ тот;) А это говорю, а это, а тут, а там. Щастье ушло. Думал долго - согласился быстро. А куды деваться. Ну по финалу я конечно сказал: да ладно, машина супер, катайся, радуйся. Но похоже, ложечка нашлась, а .....
ИМХО.

[MiK_K]

По мне, так машина просто должна быть ТВОЕЙ. Не по принадлежности а по сути. И тогда пофиг чё говорят, потому как у любого авто в противовес "объективным" плюсам найдется масса настолько же "объективных"  минусов. "Поглубже" разобраться, так и Майбах  "го...щем" окажется.
ЗЫ Сам СХ-7 тестил и чё-то не хочу, но знаю людей, которые ездят и им обалденно нравится, не смотря на реальную возможность выбрать альтернативу и "ложки":-)
Соответственно ИМХО.

[tekila]

Чего то отстал от жизни. Не знал о такой девятке.
Вот конкурент ещё один. Немного будет дороже. Но думаю какой ни какой а конкурент.
Правда фордовское качество, многих заставляет задуматься о Мазде как о машине. Особенно для тех кто ценит качество, а не понты.
-http://news.срум/Mazda-CX-9-10818.html

Я видел в живую несколько. Смотриться поприличнее, чем 7, уже, за счет размеров, похожа на кроссовер. 7-я совсем как универсал смотриться, особенно сзади